Modalità flash in una sigaretta elettronica. Allarme batteria scarica

Se hai acquistato per la prima volta o stai per acquistare un potente mod per batteria, probabilmente ti imbatterai nel fatto che ha diverse modalità di utilizzo installate. E a prima vista, non è del tutto chiaro quale modalità sia necessaria per cosa e come scegliere tra tutto ciò quella più adatta a te.

Un po' di storia

Per prima cosa ti diciamo da dove provengono le varie modalità di svapo. Quando sono apparse le prime modifiche alla batteria, il produttore ha incluso in esse la possibilità di regolare il livello di potenza in uscita e il livello di tensione in uscita. Di conseguenza, nella prima modalità, chiamata variwatt, era possibile impostare l'indicatore richiesto in watt, e nella seconda modalità, chiamata varivolt, era possibile impostare l'indicatore in volt.

Inoltre, il produttore ha incluso una modalità mod mech più familiare ai vapers esperti, il che implica che maggiore è la carica della batteria nel mod, maggiore è la potenza prodotta.

Un po 'più tardi, è apparsa una modalità di controllo della temperatura, in cui il vaper poteva impostare solo una temperatura del vapore confortevole per lui e il dispositivo selezionava automaticamente tutti gli altri parametri.

Successivamente sono apparse varie modifiche e varietà di queste modalità, di cui parleremo ora.

Descrizione di tutte le modalità di svapo disponibili

Oggi, nella maggior parte dei mod a batteria puoi trovare le seguenti modalità di svapo:

Modalità variabile

Nella maggior parte dei mod batteria si chiama VW o Power. In questa modalità l'utente può impostare autonomamente la potenza di cui ha bisogno. La modalità è abbastanza semplice da usare e non richiede evaporatori o avvolgimenti specifici. L'unica cosa a cui dovresti prestare attenzione è quale potenza massima supporta il tuo atomizzatore, o meglio la sua bobina o evaporatore sostitutivo. Non è possibile impostare più di questa potenza, altrimenti si avvertirà un forte sapore di bruciore e si rischierà di bruciare l'evaporatore.

Dovrai selezionare autonomamente la potenza ottimale per te, alla quale sentirai pienamente il gusto del liquido e riceverai numero maggiore vapore mantenendo il gusto.

Modalità meccanica

Questa modalità è anche chiamata Bypass. Ciò implica che maggiore è la carica della batteria, maggiore è la potenza prodotta dalla batteria. Tutte le impostazioni in questa modalità vengono eseguite in modo secondario, come aumentare o diminuire la resistenza della spirale. Questa modalità è più adatta ai vapers esperti che intendono utilizzare un mod batteria con tappi antigoccia.

Modalità di controllo della temperatura

Modalità di controllo termico - relativa nuova modalità, che ora viene utilizzato in tutti i moderni mod batteria. La sua essenza sta nel fatto che imposti autonomamente la temperatura di vaporizzazione che ti è comoda in un determinato intervallo e l'elettronica seleziona tutte le altre impostazioni in base alla temperatura scelta.

A prima vista tutto è semplice, ma questa modalità ha una particolarità: funziona solo con evaporatori e avvolgimenti di un determinato materiale. Pertanto, oggi esistono tre tipi di modalità di controllo della temperatura:

TC-Ni – modalità di controllo termico utilizzando avvolgimento in nichel. In altre parole, se si desidera utilizzare questa modalità, è necessario installare un evaporatore di nichel sostitutivo.

TC-Ti – modalità di controllo termico utilizzando avvolgimento in titanio.

TC-SS316 – modalità di controllo termico utilizzando avvolgimento in acciaio inossidabile.

Tra loro, questi materiali differiscono per il diverso trasferimento di sapori e il livello di vapore prodotto. La modalità in sé è ottima per i principianti, perché... A causa del fatto che l'elettronica seleziona automaticamente tutti i parametri, è praticamente esclusa la possibilità di ottenere accidentalmente un sapore di bruciato.

Modalità TCR

TCR – coefficiente di temperatura della resistenza. Questa modalità è un tipo di modalità di controllo della temperatura. Si è presentato per chiedere supporto vari materiali spirali e messa a punto quando si utilizza il controllo della temperatura. In questa modalità è possibile impostare questo coefficiente e selezionare il rapporto migliore per il materiale della spirale che hai scelto.

La modalità TCR è pensata per i vapers più esperti ed è adatta a chi utilizza drip cap o atomizzatori revisionati.

Modalità INIZIO

Questa modalità è stata sviluppata da Joyetech appositamente per funzionare con evaporatori di tipo BF sostituibili. Questa modalità è progettata specificamente per i principianti e presuppone che quando viene selezionata questa modalità, l'elettronica imposterà automaticamente il livello di potenza massimo consentito. E sarai in grado di scegliere quello ottimale per te all'interno di questo indicatore.

Per prima cosa, scopri quali modalità supporta quella scelta. Se il tuo mod supporta la modalità di controllo della temperatura e l'atomizzatore è dotato di evaporatori adatti, ti consigliamo di iniziare con questa modalità. In questo modo puoi iniziare a svapare senza sapori sgradevoli.

Se ciò non è possibile, è possibile selezionare la modalità watt variabile standard e impostare una potenza bassa, ad esempio 10 watt. Poi aumentalo poco a poco e provalo. In questo modo potrai scegliere l'opzione migliore per te.

In ogni caso, non aver paura di sperimentare e provare qualcosa di nuovo.

I fumatori si rallegrano! Non dovrai più correre fuori sotto la pioggia e il gelo per prendere la tua dose di nicotina. Le sigarette elettroniche possono essere fumate ovunque, anche sugli aerei e nelle aree non fumatori dei ristoranti. Questo è completamente legale, perché le sigarette elettroniche non bruciano e non rappresentano il pericolo del fumo passivo. Producono vapore innocuo e inodore (a meno che non si tenga conto degli aromi) che si dissolve nell'aria in pochi secondi.

Le nuove sigarette elettroniche/sigari/pipe possono essere acquistate principalmente online – o per un po’ di più nei negozi al dettaglio. Il principio di funzionamento di tutti è molto simile, ma le caratteristiche possono variare molto. Le sigarette elettroniche non ne contengono più di 4.000 sostanze chimiche, che si può trovare nel fumo di tabacco emesso dalle sigarette “analogiche”. Le sigarette elettroniche non sono così costose: all'inizio dovrai pagare molto e poi acquistare solo pezzi di ricambio abbastanza economici e Materiali di consumo come necessario. Un tipico kit di base per sigaretta elettronica comprende 1 – 2 batterie, 1 – 2 atomizzatori, un caricabatterie (per presa a muro e/o USB) e diverse cartucce (di solito cinque o più). Di solito il kit include anche un manuale, solitamente non molto dettagliato, ma contenente tutte le istruzioni di base per l'uso e la manutenzione di una sigaretta del genere.

La concentrazione di nicotina nella cartuccia può variare, proprio come nei cerotti alla nicotina e nelle gomme da masticare, che sono già familiari al consumatore. Le sigarette elettroniche, invece, non sono ufficialmente un mezzo per combattere il fumo, anche se vengono utilizzate a questo scopo da un gran numero di consumatori. Puoi fumarli ovunque - questo è buon modo combattere i divieti di fumo.

Complessità:

Sotto la media

Istruzioni

I componenti principali di una sigaretta elettronica: cartuccia, atomizzatore, batteria

Se non hai mai utilizzato sigarette elettroniche prima, ti consigliamo di leggere attentamente il manuale utente. Non dimenticare di caricare prima le batterie. Successivamente si potrà ritirare la sigaretta elettronica.

Lavarsi accuratamente le mani e posizionare uno straccio o un asciugamano pulito su una superficie piana. Ciò è particolarmente importante se intendi riempire tu stesso le cartucce. Disponi con cura tutto sul tovagliolo o sull'asciugamano. Se hai ordinato qualcosa in più rispetto a kit di partenza- Pubblicalo anche tu. Se intendi ricaricare le cartucce da solo, avrai bisogno anche di uno stuzzicadenti o di una siringa (spessa) e di una pinzetta.

Se hai intenzione di ricaricare la cartuccia da solo, ora è il momento di farlo. Per fare questo abbiamo bisogno di una cartuccia vuota, una bottiglia di liquido e una pinzetta.

Prendiamo la batteria e l'atomizzatore. C'è una filettatura lì: avvita insieme i due componenti, non premere troppo forte. Assicurati che il filo sia dritto.

Se è presente un pulsante sul lato della batteria, non si accenderà automaticamente. Dovrà essere bloccato per funzionare. Non fissarlo per più di cinque secondi: potresti danneggiare l'atomizzatore.

Cartucce ( colori differenti e modelli)

Aprire la scatola con le cartucce. Sia le cartucce vuote che quelle preriempite vengono inizialmente sigillate con una speciale guarnizione in gomma. Si chiama nell'ambiente fumatori elettronici"preservativo", è meglio non buttarlo via: potrebbe tornare utile in seguito.

Rimuovere la guarnizione in gomma. Fare attenzione a non sfilare accidentalmente il vello dall'interno. Non dovrebbe toccare l'atomizzatore. Se accidentalmente lo tiri fuori un po', prendi uno stuzzicadenti, una siringa smussata o una pinzetta e spingilo fuori. Non spingere troppo forte: il materiale deve essere a filo con il bordo della cartuccia.

Prendiamo la batteria con l'atomizzatore collegato in una mano e con l'altra spingiamo la cartuccia nell'atomizzatore. Non spingere troppo forte. A volte è necessario girarlo leggermente, se lo fai, tieni l'atomizzatore e la batteria, altrimenti potresti danneggiare accidentalmente i fili all'interno dell'atomizzatore. In questo caso dovrai buttarlo via.

*Se riempi le cartucce da solo, apri la cartuccia, assicurati che il batuffolo di cotone rimanga all'interno, quindi lascia cadere una goccia di liquido dalla bottiglia all'interno. Non appena inizia a formarsi una “pozzanghera” sopra, fermatevi. Puoi usare una siringa: riempila di liquido, inseriscila nel riempitivo e premi. Se si esagera e si forma una pozzanghera in superficie, è necessario rimuoverla, altrimenti si rischia di allagare l'atomizzatore. Questo viene fatto utilizzando un normale tovagliolo o anche con la stessa siringa per salvarlo.

Successivamente abbiamo una normale cartuccia ricaricata: inseriscila nell'atomizzatore, ti abbiamo spiegato come farlo in precedenza; È meglio non girare l'atomizzatore mentre lo fai: potresti danneggiarlo molto facilmente. Se è danneggiato, dovrai usarne un altro (hai incluso almeno due atomizzatori nel tuo primo ordine, giusto?).

La sigaretta elettronica è ora pronta per l'uso. È ora di provare a fumarlo: qui usiamo "fumo" in modo puramente condizionale. In effetti, quando si utilizza una sigaretta elettronica, non viene bruciato nulla, quindi questa definizione è errata dal punto di vista puramente tecnico.

Esistono batterie manuali e automatiche per sigarette elettroniche. Se è presente un pulsante sul lato della batteria, significa che è manuale. Per funzionare, dovrai bloccarlo. Non è consigliabile farlo per più di 5 secondi: potresti bruciare l'atomizzatore. Il vapore può rimanere intrappolato nella bocca e nei polmoni, proprio come il fumo di una normale sigaretta. Molte persone la tengono deliberatamente nei polmoni più a lungo in modo da assorbire più nicotina. Alcuni non inalano affatto e lo trattengono solo in bocca: una parte della nicotina viene ancora assorbita dalle mucose.

Le batterie automatiche funzionano utilizzando uno speciale sensore che rileva quando inizi a fare un tiro e accende la batteria. Si consiglia di effettuare un breve tiro preliminare su di essi: per riscaldare l'atomizzatore, ciò migliora la qualità del vapore risultante.

Fai attenzione: cerca di non surriscaldare l'atomizzatore, questo vale sia per gli utenti di batterie manuali che automatiche. Alte temperature può portare alla rottura della coil - l'elemento riscaldante interno all'atomizzatore - dopodiché dovrà essere gettata via. Ti consigliamo di acquistare almeno due atomizzatori di riserva: questa è la parte più fragile della sigaretta elettronica e soprattutto spesso viene rotta dagli utenti inesperti. Molti negozi offrono una garanzia su atomizzatori e batterie: puoi provare ad acquistarli lì. Un atomizzatore può durare solo due settimane, o forse sei mesi, non succede ogni volta, come una lampadina.

La cartuccia prima o poi inizierà a esaurirsi: la quantità di vapore potrebbe diminuire e potrebbe apparire un sapore di bruciato. Come possiamo aiutarlo? Puoi semplicemente aprire la cartuccia e versarvi qualche goccia di liquido per sigaretta elettronica (come abbiamo già fatto durante la ricarica). Un'altra opzione è semplicemente sostituire la cartuccia con una nuova e piena.

Se si decide di ricaricare la cartuccia (questo riduce i costi), si consiglia di rimuovere il riempitivo ogni pochi giorni e sciacquarla sotto l'acqua corrente. È meglio fare lo stesso se cambi il liquido/sapore. E non pensare che se mescoli l’aroma di tabacco e la ciliegia, ti ritroverai sicuramente con tabacco + ciliegia – potresti anche ritrovarti con qualcosa di piuttosto sgradevole al gusto. Molti negozi offrono un liquido che non contiene aromi che possono essere acquistati separatamente. Puoi anche usare i normali aromi alimentari: l'importante è che non ci sia zucchero e oli essenziali. Puoi, ad esempio, mescolare l'aroma di cola con l'aroma di ciliegia: otterrai qualcosa come la Coca-Cola con aroma di ciliegia. Esiste un'enorme varietà di sapori: dal mango e banana al tabacco, al mentolo e varie spezie. Aromi di tabacco, va notato, al contrario di fumo di tabacco Scompaiono molto rapidamente e non lasciano odori forti. Fumo passivo come tale non esiste nel caso delle sigarette elettroniche. Gli aromi del tabacco, comprese (più o meno accuratamente) le imitazioni di marchi famosi come Marlboro, Virginia Slims, Winston, 555 (UK) e altri, incluso il mentolo, sono ottenuti attraverso l'uso di aromi innocui - innocui sia per il fumatore stesso che per per chi ti circonda. Oggi molti utilizzatori di sigarette elettroniche mescolano il proprio liquido e molti addirittura lo vendono in seguito.

Con il passare del tempo, tutti i pezzi di ricambio, compresa la batteria, dovranno essere sostituiti. La durata del loro funzionamento dipende da molti fattori: qualità, frequenza di utilizzo, rispetto delle istruzioni per l'uso, e-liquid utilizzato, frequenza di pulizia e servizio, e altri. Il calcare si forma gradualmente sull'elemento riscaldante nell'atomizzatore, come su un bollitore elettrico: può essere rimosso, ci sono molti modi, non tutti funzionano. Puoi utilizzare una nuova cartuccia ogni volta o ricaricarla tu stesso. Con il passare del tempo il vello diventerà inutilizzabile: può essere sostituito. La durata della cartuccia è limitata, a condizione che venga sostituito il caricatore, solo dall'usura del suo corpo. Prima o poi dovrà essere sostituito.

Nonostante ciò, l’utilizzo delle sigarette elettroniche non costa molto di più rispetto all’acquisto delle sigarette normali. Allo stesso tempo, le sigarette elettroniche sono più sicure e, se lo si desidera, consentono anche di ridurre molto facilmente la quantità di nicotina ricevuta: basta utilizzare cartucce con una concentrazione inferiore. di questa sostanza. Esistono anche cartucce e liquidi che non contengono affatto nicotina, ma solo aromi.

Molte persone hanno iniziato gradualmente a smettere di fumare le sigarette normali. No, non sono tornati in sé e hanno deciso di sbarazzarsi di loro cattiva abitudine Una volta per tutte. Hanno semplicemente trovato un'alternativa che preferiscono di gran lunga: le cosiddette sigarette elettroniche. Sono dentro Ultimamente stanno guadagnando una popolarità senza precedenti, per la quale esiste tutta una serie di ragioni. In primo luogo, queste sigarette sono posizionate come notevolmente più sicure. Contengono un numero sostanze negative, ad esempio, la nicotina, ma comunque proporzionalmente queste sostanze sono molto inferiori a quelle delle sigarette tradizionali. In secondo luogo, possono variare i loro gusti, scegliendone uno tra centinaia varie opzioni. Ebbene in generale sono comodi, leggeri e non fanno fumo.

Ma quando si acquistano cose del genere, sorgono immediatamente delle domande, per giunta piuttosto acute. Ad esempio, se una persona non ha mai fumato una sigaretta elettronica prima, potrebbe non capire come farne la cosa più semplice e diretta: accenderla. Proviamo a capirlo: dopotutto, la domanda che sembra semplice, in realtà, ha le sue sfumature e sottigliezze, di cui sarebbe utile tenere conto.

Principio operativo

Perché è necessario accendere una sigaretta elettronica? Riguarda il suo principio di funzionamento, che è notevolmente diverso dalle sigarette più tradizionali. Mentre in una sigaretta più tradizionale il tabacco viene bruciato dopo essere stato acceso, in una sigaretta elettronica non viene bruciato nulla. Contiene uno speciale contenitore che contiene il liquido preparato per fumare, o meglio, per svapare. Questo liquido può essere aromatizzato, può essere versato in una cartuccia che può essere cambiata, oppure, se la sigaretta è usa e getta, può essere in un contenitore non rimovibile all'interno del dispositivo, questo non cambia l'essenza della questione.

Quando una persona decide di fare un tiro, attiva la sigaretta in un modo speciale. L'evaporatore inizia a funzionare, alimentato dalla batteria. Il liquido inizia ad evaporare, producendo vapore aromatico. È questo vapore che inala una persona che decide di utilizzare una sigaretta elettronica. Ora scopriamo come avviare il processo di evaporazione.

Inclusione

Per prima cosa devi caricare la batteria del dispositivo. Non appena l'indicatore mostra che la sigaretta elettronica è carica (potrebbe non essere presto, tra circa dieci ore), puoi iniziare a fumare. E ci sono due approcci principali. Se non ci sono pulsanti sul dispositivo, tutto è abbastanza semplice. Fai un tiro e la sigaretta si attiva automaticamente.

A volte il dispositivo ha ancora un pulsante. Quindi, di conseguenza, è necessario fare clic su di esso. In questo modo verrà attivato il vapore. A questo punto puoi metterci molto tempo.

Solitamente la carica è sufficiente per fumare un'intera cartuccia. Pertanto, quando si cambia la cartuccia, la ricarica, di norma, deve essere ripetuta.

Conclusione

Tutte le sigarette elettroniche possono essere diverse, è possibile che ti imbatti in modelli meno standard che saranno originali e insoliti nel suo utilizzo. In questo caso, è necessario prima fare riferimento alle istruzioni che devono essere allegate allo stesso. Le stesse istruzioni aiuteranno in caso di problemi tipici che causano il rifiuto dell'accensione della sigaretta elettronica. Non esitate a consultare gli specialisti nei punti vendita se non avete acquistato qualche sigaretta poco conosciuta, ma alcune buona marca, che dispone di uffici di rappresentanza e centri di servizio.

Tuttavia, non dovresti aspettarti troppo che tali sigarette siano sicure al cento per cento. Questo è un malinteso popolare. Causano danni, anche se non così grandi, ma comunque abbastanza evidenti. Pertanto, dovresti fare attenzione quando li usi. Inoltre, si scopre che ad ogni boccata si prolunga cattiva abitudine fumare - dopotutto, cosa ti impedisce di tornare a sigarette normali? Quasi niente.

Grazie per aver scelto i prodotti Joyetech! Si prega di leggere attentamente questo manuale prima di utilizzare il prodotto. Se avete bisogno Informazioni aggiuntive In caso di domande sul dispositivo o sul suo funzionamento, consultare il venditore o visitare il nostro sito Web ufficiale www.joyetech.com.

Informazioni sul prodotto

eVic VTC Mini- una nuova versione eVic VT, dall'aspetto più attraente e alla moda.

Un'ampia gamma di colori accattivanti, l'uso di batterie 18650 e un nuovo design del coperchio della batteria magnetico rendono questo dispositivo ancora più popolare. Oltre a una potenza massima di 75 W e un sistema di controllo della temperatura, è presente una modalità TCR e il supporto per bobine in acciaio inossidabile (SS316). Il firmware aggiornabile è anche uno dei vantaggi di eVic VTC Mini.

Parametri e caratteristiche

• Dimensioni: 22,20 * 38,20 * 82,00 mm
• Modalità operative: VT-Ti (controllo termico su titanio) / VT-Ni (controllo termico su nichel) / VT-SS316 (controllo termico su acciaio inossidabile) / TCR (controllo termico con coefficiente di resistenza termico regolabile) / VW (watt variabile ) / Bypass (modalità meccanica)
• Potenza operativa: 1 - 75 W
• Resistenza supportata per le modalità VT e TCR: 0,05 - 1,5 Ohm
• Resistenza supportata per le modalità VW e Bypass: 0,1 - 3,5 Ohm
• Intervallo di temperatura regolabile: 100 - 315 °C / 200 - 600 °F

Controllo

1. Accensione/spegnimento

Far scorrere verso il basso il coperchio posteriore del vano batteria e inserire una batteria 18650. Premere il pulsante principale 5 volte a intervalli minimi per accendere o spegnere il dispositivo. (Consigli: utilizzare batterie 18650 con una corrente di uscita elevata, superiore a 25 A. Ad esempio Son US18650VTC4)

2. Impennata

Per iniziare a utilizzare una sigaretta, è necessario premere il pulsante principale e inalare il vapore.

3. Modalità invisibile

Mentre il dispositivo è acceso, tieni premuti contemporaneamente il pulsante principale e il pulsante "-". Evic VTC Mini può continuare ad essere utilizzato anche quando il display è spento. Per visualizzare le impostazioni correnti, premere rapidamente il pulsante principale.

4. Funzione di blocco dei pulsanti

Mentre il dispositivo è acceso, premere contemporaneamente i due pulsanti di controllo. Il dispositivo passerà dal blocco allo sblocco dei pulsanti di controllo. In modalità di blocco, i pulsanti “+” e “-” saranno inattivi (per evitare modifiche accidentali alle impostazioni).

Commutazione tra le modalità operative VT-Ti / VT-Ni / VT-SS316 / TCR / VW / Bypass

1. Menù

Premere tre volte il pulsante principale per accedere al menu. Sullo schermo verranno visualizzate le seguenti informazioni su 6 righe:

(1) Potenza (VW), Temp Ni (VT-Ni), Temp Ti (VT-Ti), Temp SS316 (VT-SS316), TCR, Bypass.

(2) Temperatura: 100 - 315 °C / 200 - 600 °F

(3) Potenza/Tensione: potenza in uscita nelle modalità VT o tensione in modalità VW

(4) Resistenza: resistenza attuale della bobina. Nelle modalità VT verrà visualizzato anche se la resistenza è bloccata.

(5) Informazioni utente selezionabili: (AMP: corrente attuale in Ampere, PUFF: numero di puff, TIME: tempo totale in bilico)

(6) Carica batteria: visualizza lo stato di carica attuale della batteria.

2. Salvataggio delle impostazioni

Dopo aver premuto tre volte il pulsante principale, la prima riga sullo schermo lampeggerà, indicando che ci si trova nel menu. Premere il pulsante "+" per alternare tra le modalità VT-Ti / VT-Ni / VT-SS316 / TCR / VW. Per salvare l'impostazione selezionata e uscire dal menu, premere il pulsante principale o attendere finché il valore corrente non lampeggia dieci volte sullo schermo.

3. Temp SS316 (VT-SS316)

La modalità è progettata specificamente per le batterie in acciaio inossidabile SS 316. Il produttore consiglia di utilizzare gli evaporatori Joyetech BF-SS316 (0,5 / 1 Ohm) per l'utilizzo in questa modalità.

4. TCR (M1, M2, M3)

TCR - coefficiente di temperatura di resistenza (TCR). Questa è una nuova modalità di svapo in cui puoi impostare il tuo TCS per utilizzare materiali della bobina non standard in modalità di controllo termico.

In modalità TCR, mentre la prima riga sullo schermo continua a lampeggiare, premere il pulsante “-” per uscire dal sottomenu con le voci M1, M2 e M3. Utilizzare il pulsante “+” per selezionare una delle voci e confermare la selezione premendo il pulsante principale.

5. Come impostare il TCR

Mentre il dispositivo è spento, tenere premuto il pulsante principale e “+” per 5 secondi per accedere al menu di configurazione TKS.

1. Utilizzare i pulsanti di controllo per selezionare una delle modalità M1, M2 o M3.
2. Premere il pulsante principale per selezionare la modalità
3. Utilizzare i pulsanti di regolazione per impostare il valore del parametro desiderato
4. Premendo a lungo il pulsante principale o non facendo nulla per 10 secondi si salverà l'impostazione.

Di seguito sono riportati i diversi intervalli di valori TCR per diverse bobine:

Nota:

• Il valore TCR nella tabella viene moltiplicato per 10 5 relativo al TCR effettivo.
• Intervallo di valori TCR 1 - 1000.

6. Impostazione della temperatura nelle modalità di controllo termico (VT-Ni, VT-Ti, VT-SS316)

Nelle modalità VT, la temperatura della bobina può essere regolata (da 100 a 315 °C o da 200 a 600 °F) utilizzando i pulsanti di regolazione. Premendo il pulsante “+” la temperatura aumenterà, premendo “-” la temperatura diminuirà. Premendo brevemente il pulsante si aumenterà o diminuirà la temperatura di 5°C o 10°F. Una pressione prolungata ridurrà o aumenterà rapidamente la temperatura.

Funzioni aggiuntive

1. Blocca/sblocca la resistenza nelle modalità VT

Premere tre volte il pulsante principale ed accedere al menu. Premere il pulsante "-" 2 volte e la terza riga inizierà a lampeggiare. Premere il pulsante "+" per bloccare o sbloccare la resistenza della bobina. Quando appare il simbolo del lucchetto, la resistenza è bloccata.

Nota: in questa modalità, il dispositivo funzionerà a una resistenza fissa anche durante la sostituzione dell'atomizzatore. Prima di collegare un altro atomizzatore, assicurati di sbloccare la resistenza e reimpostare il valore premendo il pulsante principale.

2. Installazione di nuovi evaporatori

Se la resistenza dell'atomizzatore installato supera il valore precedentemente determinato di almeno il 5% (in modalità VT con resistenza sbloccata), sul display apparirà la notifica “nuova bobina destra, stessa sinistra”. Conferma la tua scelta facendo clic sul pulsante appropriato: “-” - se stai utilizzando lo stesso atomizzatore, “+” - quando cambi l'elemento riscaldante.

3. Regolazioni di potenza nelle modalità VT

Nelle modalità VT è possibile impostare la potenza massima fornita alla bobina. Premere tre volte il pulsante principale ed accedere al menu. Premere il pulsante "-" 1 volta e la seconda riga inizierà a lampeggiare. Quindi premere il pulsante "+" per regolare la potenza e il pulsante principale per salvare la modifica.

Nota:

1. La resistenza massima consentita in modalità VT è 1,5 Ohm. Se la resistenza supera valore ammissibile, il dispositivo passerà automaticamente alla modalità VW.
2. Quando si utilizza la bobina Kanthal in modalità VT, il dispositivo passerà automaticamente alla modalità VW dopo aver funzionato per 2 secondi.

Modalità VW (variante watt)

In modalità VW, la potenza può essere regolata da 1 W a 75 W utilizzando i pulsanti “+” e “-”. Una pressione prolungata del pulsante ridurrà o aumenterà rapidamente la potenza.

Modalità bypass (mod mech)

La modalità mod meccanica è la modalità di fornitura diretta di tensione dalla batteria all'atomizzatore. In questa modalità, con una resistenza della bobina compresa tra 0,1 e 3,5 Ohm, il dispositivo funzionerà correttamente.

Passa da AMP (corrente attuale in Ampere), PUFF (numero di sbuffi) e TIME (tempo totale di svapo)

Premere tre volte il pulsante principale per accedere al menu. Premere il pulsante "-" 3 volte e la quarta riga lampeggerà. Ora premi il pulsante destro per alternare tra AMP, PUFF e TIME. Per reimpostare i valori

tenere premuto il pulsante principale.

• Prima del primo utilizzo, bagnare il vaporizzatore con del liquido per evitare che l'imbottitura in cotone si bruci.
• Se l'atomizzatore ricaricato non è stato utilizzato per più di un giorno, nell'evaporatore potrebbe apparire del liquido in eccesso. Per eliminarlo, tieni premuto il pulsante principale e soffia il liquido attraverso il boccaglio.
• Per proteggere il cotone dalla combustione, non utilizzare il dispositivo senza liquido.

Funzioni di protezione

Protezione dell'evaporatore

Se il pulsante rimane premuto per più di dieci secondi, l'alimentazione si spegnerà automaticamente e sul display verrà visualizzata la notifica "Protezione Over 10s".

Protezione da cortocircuito

Se si verifica un cortocircuito durante lo svapo, l'alimentazione si spegnerà automaticamente e sul display verrà visualizzata la notifica "Atomizer Short".

Allarme batteria scarica

Se durante il funzionamento la tensione della batteria scende al di sotto di 2,9 V, il dispositivo visualizzerà un avviso di “Batteria debole”. Di conseguenza, la potenza di uscita verrà ridotta.

Protezione da scarica eccessiva

Quando la carica della batteria è quasi scarica, il dispositivo visualizzerà un avviso “Batteria scarica”; ulteriori tentativi di utilizzo metteranno il dispositivo in modalità di sospensione con una notifica “Blocco batteria scarica”. Per uscire dalla modalità di sospensione, collegare il caricabatterie.

Sblocco dopo il messaggio “Battery Low Lock”.

Una volta avviata la ricarica, la protezione verrà sbloccata.

Protezione a bassa resistenza

Quando la resistenza della bobina è inferiore a 0,1 ohm in modalità VW o inferiore a 0,05 ohm in modalità VT, il dispositivo visualizzerà un avviso "Atomizzatore basso".

Limite di temperatura

Se temperatura reale spirale in modalità VT supera il valore impostato, sul display apparirà la notifica “Protezione”.

protezione dal surriscaldamento

Se la temperatura attuale del dispositivo supera i 70 °C, sul display verrà visualizzata la notifica "Dispositivo troppo caldo". In una situazione del genere, è necessario controllare l'eventuale presenza di perdite di liquidi nel dispositivo, ridurre la potenza e consentire al dispositivo di raffreddarsi.

Sostituzione dell'evaporatore

1. Svitare il corpo dell'atomizzatore e rimuovere l'evaporatore usato.
2. Installare il nuovo evaporatore, quindi bagnarlo leggermente con del liquido per evitare che si bruci.
3. Se necessario, ricaricare l'atomizzatore, quindi assemblare l'intera struttura.

Caricabatterie

L'indicatore della batteria lampeggerà se la carica è inferiore al 10%. Puoi caricare la batteria direttamente all'interno del dispositivo: per fare ciò, collega il dispositivo a una fonte di alimentazione utilizzando un cavo USB. Il produttore consiglia di utilizzare un caricabatterie separato.

Avvertenze

1. Il dispositivo può essere riparato solo da personale specializzato centri di servizio Joyetech, non provare a farlo da solo. Ciò potrebbe causare danni al dispositivo o lesioni.
2. eVic VTC Mini può essere utilizzato in normali condizioni di umidità a temperature comprese tra -10°C e 60°C e può essere caricato da 0°C a 45°C.
3. Non tentare di utilizzare parti di altri produttori di sigarette elettroniche in combinazione con eVic VTC Mini poiché ciò potrebbe danneggiare il dispositivo.
4. eVic VTC Mini emette un certo suono caratteristico durante il funzionamento. Questo suono ha un volume molto basso e di solito può essere udito solo quando il dispositivo viene tenuto vicino all'orecchio. eVic VTC Mini emette rumore continuo ad alta frequenza. Ciò è normale e non dovrebbe causare preoccupazioni sulla funzionalità del dispositivo. Quando il dispositivo entra in modalità standby dopo 3 minuti di inutilizzo, o se il dispositivo viene spento (premendo il pulsante principale 5 volte), questo suono si interromperà immediatamente.

Garanzia

I termini e le condizioni della garanzia sono contenuti nella scheda di garanzia allegata. Il produttore declina ogni responsabilità per danni causati da colpa dell'acquirente. La garanzia di fabbrica non si applica ai prodotti acquistati da rivenditori non autorizzati.

Joyetech si impegna a fornire riparazioni in garanzia soggette ai seguenti termini e condizioni:

1. Questa garanzia fornisce riparazione gratuita per prodotti Joyetech difettosi. Il periodo di garanzia è di 90 giorni dalla data di acquisto da parte dell'utente finale.

2. La garanzia potrebbe decadere in seguito ad uno qualsiasi dei seguenti eventi:

• Il cliente non ha fornito la scheda di garanzia e la ricevuta di acquisto originale.
• Di conseguenza il dispositivo si è guastato abuso o autoriparazione.
• Danni al dispositivo dovuti a forza eccessiva o caduta.
• Guasto dovuto all'uso al di fuori delle condizioni operative consigliate (vedere il manuale dell'utente per le precauzioni).
• Danni causati da un'eccessiva esposizione all'acqua o ad altri liquidi (vedere istruzioni per l'uso).
• Guasto causato dall'utilizzo di componenti di terze parti (caricabatterie, batteria, cavo di alimentazione).

3. Questa garanzia non si applica ai materiali di consumo e agli articoli per la cura personale come bobine di ricambio, bocchini, ecc.

4. Questa garanzia non si applica ai prodotti acquistati da venditori non autorizzati. Questa garanzia è valida solo per i prodotti Joyetech concessi in licenza durante il periodo di garanzia di 90 giorni dalla data di acquisto.

Joyetech si riserva la decisione finale riguardo a tutte le richieste di garanzia. Joyetech può interpretare e rivedere il contenuto dei termini di garanzia.

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La popolarità delle sigarette elettroniche oggi sta rapidamente guadagnando slancio. Le ragioni principali sono meno fumo, niente fumo e risparmio negli acquisti rispetto alle sigarette tradizionali.

Ma qualsiasi fumatore accanito potrebbe rimanere perplesso sulla questione di come utilizzare il liquido, soprattutto in assenza di tale esperienza. Diamo un'occhiata alle caratteristiche dell'utilizzo di questi moderni gadget elettronici.

Regole per l'utilizzo delle sigarette elettroniche

Per capire come utilizzare una sigaretta elettronica, comprendiamo innanzitutto la sua struttura. Le parti principali sono un atomizzatore (una fonte di fumo simulato, in altre parole, un generatore di vapore) e una batteria, la cui funzione è fornire corrente e riscaldare la bobina all'interno dell'evaporatore. Nei modelli usa e getta, l'atomizzatore è combinato con un contenitore per la conservazione dei liquidi: questa parte è chiamata cartomizzatore.

I modelli di sigarette più semplici sono dotati di un pulsante che deve essere premuto durante l'inalazione. Come dimostra la pratica, l'uso corretto di una sigaretta elettronica con tale pulsante sarà alquanto insolito per coloro che hanno precedentemente fumato sigarette normali. Tuttavia non è difficile abituarsi. Inoltre, esistono modelli più avanzati senza pulsante: tali modelli forniscono automaticamente tensione alla bobina dell'evaporatore durante il serraggio.

A fumo corretto sigaretta elettronica:

• Non trascinare eccessivamente, ciò potrebbe causare danni all'atomizzatore. La boccata deve risultare liscia, almeno 3-5 secondi;
• inoltre non effettuare intervalli troppo brevi tra una boccata e l'altra per evitare il surriscaldamento dell'atomizzatore;
• Se riempi la tua sigaretta elettronica con un nuovo sapore di liquido diverso dal precedente, dovresti pulire completamente l'atomizzatore.

Oltre a fumare stesso, punti importanti Il funzionamento di questo dispositivo è pulire, caricare e ricaricare la sigaretta.

È possibile pulire l'atomizzatore (cartomizer) in uno dei seguenti modi:

1. Soffiaggio con aria, che si effettua con la batteria scollegata.
2. Risciacquo, per il quale viene utilizzata una siringa riempita con alcool o vodka. L'atomizzatore deve essere lavato su entrambi i lati, quindi rimuovere eventuali residui di alcol dalla parte soffiandola con aria.
3. Pulire con acqua calda. Attacca l'atomizzatore con una molletta a un piccolo pezzo di vetro e tienilo sotto l'acqua calda corrente per 30 secondi. Dopodiché è opportuno asciugare completamente la parte, in alternativa utilizzando un asciugacapelli.
4. Se possiedi una sigaretta elettronica EGO T, tieni presente: è consigliabile consultare uno specialista su come utilizzarla e su come pulirla da soli.

Una sigaretta elettronica è dotata di una batteria che necessita di essere ricaricata di tanto in tanto. Ci sono anche alcune sfumature qui:

• non lasciare la batteria in carica a lungo, anche di notte;
• non caricare il dispositivo troppo spesso, ma solo quanto necessario;
• Si consiglia di caricare sempre completamente la batteria fino alla comparsa del colore dell'indicatore corrispondente;
• non esporre la sigaretta elettronica a basse temperature e umidità: ciò influisce negativamente sulla durata del suo funzionamento;
• La batteria deve essere scollegata dal dispositivo se non lo si utilizza per un lungo periodo.

Per quanto riguarda la ricarica di una sigaretta elettronica, il metodo dipende dal modello della sigaretta. Se si tratta di un dispositivo con un contenitore poroso (sintepon), dovrebbe essere il liquido acquistato per il riempimento seppellirlo direttamente. Un'altra opzione sono i serbatoi (serbatoi), in cui il liquido fresco entra attraverso un coperchio aperto o dei fori al suo interno. E infine, la cosiddetta camera del liquido, per il cui riempimento sono presenti fori speciali - "drip tip".

Esistono anche le sigarette elettroniche usa e getta: sai già come usarle. Tuttavia, non hanno bisogno di essere caricate e rifornite di carburante: in effetti, i modelli usa e getta sono semplicemente campionatori, dopo l'utilizzo gli utenti passano alle sigarette elettroniche ricaricabili.

Seguendo le regole sopra descritte, puoi essere sicuro che la batteria della tua sigaretta ti servirà a lungo.