Przechowalnia bagażu Yandex na lotnisku w Johannesburgu. Historia lotniska w Johannesburgu

Co zrobić, jeśli Twój lot zostanie odwołany

Jeżeli lot zostanie odwołany na więcej niż 24 godziny przed odlotem, pasażerowie zostaną przeniesieni na loty podobnych linii lotniczych. Przewoźnik ponosi koszty; usługa jest bezpłatna dla pasażera. Jeśli żadna z opcji oferowanych przez linię lotniczą nie będzie dla Ciebie satysfakcjonująca, większość linii lotniczych może wydać „przymusowy powrót”. Po potwierdzeniu przez linię lotniczą pieniądze zostaną zwrócone na Twoje konto. Czasami może to zająć kilka tygodni.

Jak dokonać odprawy na lotnisku

Odprawa online jest dostępna na stronach większości linii lotniczych. Najczęściej otwiera się na 23 godziny przed rozpoczęciem lotu. Można przez nie przejść najpóźniej na 1 godzinę przed odlotem samolotu.

Do odprawy na lotnisku potrzebne będą:

• dokument identyfikacyjny określony w zamówieniu,
• akt urodzenia w przypadku lotu z dziećmi,
• wydrukowany paragon z podróży (opcjonalnie).

• Co można zabrać do samolotu?

  Bagaż podręczny to przedmioty, które zabierzesz ze sobą do kabiny pasażerskiej. Limit wagi bagażu podręcznego może wynosić od 5 do 10 kg, a jego rozmiar najczęściej nie powinien przekraczać sumy trzech wymiarów (długość, szerokość i wysokość) od 115 do 203 cm (w zależności od linii lotniczej). Torebka nie jest uważana za bagaż podręczny i można ją nosić swobodnie.

  Torba, którą zabierasz ze sobą na pokład samolotu, nie powinna zawierać noży, nożyczek, leków, aerozoli ani kosmetyków. Alkohol ze sklepów wolnocłowych można przewozić wyłącznie w zapieczętowanych workach.

  Jak zapłacić za bagaż na lotnisku

  Jeśli waga bagażu przekracza normy ustalone przez linię lotniczą (najczęściej 20-23 kg), należy zapłacić za każdy kilogram nadwyżki. Ponadto wiele rosyjskich i zagranicznych linii lotniczych, a także tanich linii lotniczych ma taryfy, które nie obejmują bezpłatnego bagażu i muszą być opłacane osobno jako usługa dodatkowa.

  W takim przypadku bagaż musi zostać odprawiony na lotnisku przy osobnym stanowisku odprawy Drop-off. Jeśli nie możesz wydrukować karty pokładowej, możesz uzyskać ją przy zwykłym stanowisku odprawy linii lotniczej i tam dokonać odprawy i nadania bagażu.

  Gdzie sprawdzić czas przybycia, jeśli jesteś osobą witającą

  O godzinie przylotu samolotu można dowiedzieć się na internetowej tablicy lotniska. Witryna Tutu.ru zawiera prezentację online głównych rosyjskich i zagranicznych lotnisk.

  Numer wyjścia (bramki) można znaleźć na tablicy przylotów na lotnisku. Numer ten znajduje się obok przychodzących informacji o locie.

Każdy turysta swoją pierwszą znajomość rozpoczyna od afrykańskiego miasta zwanego nie od zabytków architektury czy muzeów, jak się powszechnie uważa, ale oczywiście od lotniska w Johannesburgu, które zyskało sławę jako najbardziej ruchliwe na świecie. Lotnisko to nastawione jest na loty krajowe i międzynarodowe i pod względem liczby pasażerów korzystających z jego usług nie ma sobie równych w całej Afryce.

Historia lotniska w Johannesburgu

Za rok powstania lotniska w Johannesburgu przyjmuje się rok 1952, wówczas nazwane na cześć znanego południowoafrykańskiego polityka, było szerzej znane jako „Lotnisko Jana Smutsa”. Ten wówczas nowy terminal zastąpił międzynarodowe lotnisko Palmetfontein, które od 1945 roku obsługiwało loty do krajów europejskich.

W 1994 roku lotnisko ponownie zmieniło nazwę na Międzynarodowy Port Lotniczy w Johannesburgu, ponieważ rząd uznał, że nazwy zawierające nazwiska elit politycznych są nieodpowiednie. Zasada ta nie trwała jednak długo i już w 2006 roku lotnisko otrzymało nową nazwę – lotnisko im. O.R. Tambo jest byłym przewodniczącym Kongresu Narodowego w Republice Południowej Afryki.

Obecny stan lotniska w Johannesburgu

Turyści, którzy znajdą się na lotnisku w Johannesburgu, będą mogli docenić wysoki poziom usług i obsługę na najwyższym poziomie. Przestronne terminale, przytulne poczekalnie, kawiarnie, a nawet osobne muzeum znajdujące się na terenie lotniska pozwolą Państwu spędzić czas w oczekiwaniu na lot z maksymalnymi korzyściami i komfortem.

Co ciekawe, samo lotnisko położone jest na wysokości 1700 m n.p.m., co powoduje zwiększoną gęstość powietrza i w dużym stopniu wpływa na eksploatację samolotów oraz powoduje konieczność tankowania podczas niektórych lotów. Na przykład, lecąc z Waszyngtonu do Waszyngtonu, samolot zatrzymuje się w Dakarcie.

Łącznie lotnisko posiada 6 terminali, podzielonych na strefy:

• międzynarodowy;
• wewnętrzny;
• tranzyt

Na lotnisku znajduje się punkt pomocy, którego pracownicy w razie jakichkolwiek pytań chętnie udzielają turystom informacji na temat lotów i procedur odprawy. Nowoczesne i spełniające wszystkie niezbędne wymagania, to południowoafrykańskie lotnisko słusznie zasłużyło na miano najlepszego w Republice Południowej Afryki.

Możesz śledzić zmiany w rozkładzie jazdy lotniska OR w Johannesburgu. Tambo online i zawsze bądź świadomy rozkładów lotów, odlotów i przylotów. Wyświetlanie online odlotów i przylotów lotów na lotniskach w Johannesburgu. Tambo. Znajdź i kup tanie bilety lotnicze z lotnisk w Johannesburgu OR. Tambo możesz wypełnić formularz wyszukiwania.

*Rozkłady lotów pokazują czas lokalny dla każdego lotniska.
Bądź ostrożny! Informacje mają charakter informacyjny; możliwe są zmiany w rozkładzie lotów. Sprawdź telefonicznie na lotnisku i na oficjalnej stronie lotniska.

Tablica wyników online na lotnisku w Johannesburgu Tambo pozwala już dziś uzyskać szczegółowe informacje na temat godzin przylotów i odlotów samolotów na lotnisku Johannesburg OR. Tambo. Internetowa tablica wyników lotnisk w Johannesburgu OR Tambo zapewnia w czasie rzeczywistym informacje o wszystkich lotach krajowych i międzynarodowych przypisanych do lotniska Johannesburg OR. Tambo. Oprócz daty i lokalizacji linii lotniczej podawana jest informacja o numerze trasy i jej ostatecznym miejscu docelowym.

:
Współrzędne:

(Język angielski) Międzynarodowy port lotniczy OR Tambo ) (IATA: JNB, ICAO: FAJS posłuchaj)) to największe lotnisko położone w pobliżu Johannesburga w Republice Południowej Afryki. Jest to główne lotnisko obsługujące loty krajowe i międzynarodowe w Republice Południowej Afryki oraz najbardziej ruchliwe lotnisko w Afryce. W 2007 roku lotnisko obsłużyło 19 440 000 pasażerów (wzrost o 12,1% w porównaniu do roku poprzedniego). Lotnisko jest także głównym węzłem komunikacyjnym największej linii lotniczej Republiki Południowej Afryki, South African Airways (SAA), a także kilku mniejszych linii lotniczych.

Wcześniej lotnisko miało oficjalną nazwę Międzynarodowy port lotniczy w Johannesburgu(Język angielski) Międzynarodowy port lotniczy w Johannesburgu ), a wcześniej - Międzynarodowe lotnisko im. Jana Smutsa(Język angielski) Międzynarodowe lotnisko im. Jana Smutsa ) (co znalazło odzwierciedlenie w kodzie ICAO lotniska, FAJS) na cześć południowoafrykańskiego polityka. Pierwsza zmiana nazw miała miejsce w 1994 r., kiedy nowy rząd Republiki Południowej Afryki zdecydował się nie nadawać portom lotniczym imion postaci politycznych. Decyzję tę później uchylono i 27 października ponownie zmieniono nazwę lotniska, tym razem na cześć Olivera Tambo, byłego przewodniczącego Afrykańskiego Kongresu Narodowego (ANC).

Fabuła

Lotnisko powstało w 1952 roku jako lotnisko Jana Smutsa, dwa lata po jego śmierci, w pobliżu Kempton Park na East Rand. Zastąpił międzynarodowy port lotniczy Palmetfontein, który obsługiwał loty do Europy od 1945 roku. W tym samym roku na lotnisko odbył się pierwszy lot odrzutowcem, komercyjny lot de Havilland Comet z Heathrow do Johannesburga.

Jeden z radarów na lotnisku

W latach 70. podczas lotów Concorde na lotnisko badano specyfikę lądowań i startów samolotów na dużych wysokościach. W latach 80. wiele krajów zaprzestało handlu z Republiką Południowej Afryki po nałożeniu sankcji ONZ w związku z polityką apartheidu, a wiele linii lotniczych przestało latać do Republiki Południowej Afryki. Sankcje te spowodowały również, że South African Airways odmówiono pozwolenia na loty nad wieloma krajami afrykańskimi, a nad Rodezją ostrzelano dwa samoloty pasażerskie, co zmusiło je do zmiany trasy wokół Afryki. Wymagało to zastosowania specjalnych modyfikacji samolotu, takich jak Boeing 747-SP. Po zakończeniu polityki apartheidu i zniesieniu sankcji nazwa lotniska, podobnie jak innych lotnisk w Republice Południowej Afryki, została zmieniona na politycznie neutralną.

W 1996 r. lotnisko w Johannesburgu przewyższyło międzynarodowe lotnisko w Kairze pod względem ruchu pasażerskiego, stając się najbardziej ruchliwym lotniskiem w Afryce i drugim po międzynarodowym porcie lotniczym w Dubaju najbardziej ruchliwym lotniskiem w regionie Afryki i Bliskiego Wschodu. Oczekuje się, że w 2010 roku liczba pasażerów na lotnisku osiągnie 21 milionów. Lotnisko jest jednym ze 100 najbardziej ruchliwych lotnisk na świecie.

informacje ogólne

Międzynarodowy port lotniczy OR Tambo położony na wysokości około 1700 m n.p.m., na tej wysokości powietrze jest mniej gęste niż poniżej. Ma to istotny wpływ na eksploatację statku powietrznego. Na przykład lot z Johannesburga do Waszyngtonu, obecnie obsługiwany samolotem Airbus A340-600, odbywa się z awaryjnym międzylądowaniem w Dakarze w celu uzupełnienia paliwa, ponieważ samolot nie może wystartować z Johannesburga z pełnym paliwem. Ze względu na małą gęstość powietrza samolot potrzebuje dłuższego pasa startowego, aby mógł wystartować z pełnym zbiornikiem paliwa i pełnym ładunkiem oraz pasażerami. Jednak lot powrotny z Waszyngtonu do Johannesburga odbywa się bez przesiadek, ponieważ pas startowy na lotnisku Washington Dulles znajduje się 95 metrów nad poziomem morza. Lot Waszyngton–Johannesburg to jeden z najdłuższych lotów bez przesiadek na świecie. SAA ląduje także na lotniskach Afryki Zachodniej podczas lotów do i ze Stanów Zjednoczonych, zarówno do, jak i z USA.

Lotnisko posiada dwa równoległe pasy startowe, położone z północy na południe, inny pas startowy jest nieczynny. Zachodni pas startowy 03L/21R ma ponad 4400 m długości, co czyni go jednym z najdłuższych pasów startowych międzynarodowych lotnisk na świecie. Taki pas startowy jest niezbędny do startów dużych samolotów ze względu na rozrzedzenie powietrza na dużych wysokościach.

W okresach wzmożonego ruchu zachodni pas startowy służy wyłącznie do startów, a wschodni pas startowy służy wyłącznie do lądowania przylatujących samolotów. W większości przypadków samoloty startują z północy i lądują z południa, ale możliwe są korekty w przypadku zmiany kierunku wiatru.

Lotnisko posiada sześć terminali, ale można je podzielić na trzy główne obszary: terminal międzynarodowy; Terminal krajowy; terminal tranzytowy. Terminal tranzytowy składa się z części dwóch starych terminali. Obecnie trwa jego rozbiórka pod budowę Terminalu Centralnego, który zostanie połączony z terminalami krajowymi i międzynarodowymi, a także zwiększy liczbę stanowisk odprawy i bramek.

W Międzynarodowy port lotniczy OR Tambo Znajduje się tu także Muzeum Południowoafrykańskich Dróg Lotniczych.

Plany rozwoju

W terminalu międzynarodowego lotniska w Johannesburgu.

Firma Airports Company South Africa (ACSA) ogłosiła gruntowną przebudowę lotniska w ramach przygotowań do Mistrzostw Świata FIFA 2010. Plan przebudowy przewiduje rozbudowę terminalu międzynarodowego i budowę nowego międzynarodowego pirsu, aby pomieścić Airbusa A380. Powstanie nowy Terminal Centralny. Przy Terminalu Centralnym powstanie wielopoziomowy parking, zmodernizowany zostanie Terminal A i wybudowane zostaną nowe drogi dojazdowe do strefy przylotów międzynarodowych.

Budynek Terminalu Centralnego będzie trzypoziomowy, z bezpośrednim dostępem do terminali międzynarodowych i krajowych. Zostaną zbudowane nowe karuzele bagażowe, aby pomieścić Airbusa A380. Na poziomie 1 zlokalizowane zostaną hale przylotów pasażerów, na poziomie 3 hale odlotów, a na poziomie 2 – część handlowa. W terminalu tym znajdować się będzie także stacja Gautrain.

Nowe międzynarodowe molo zwiększy przepustowość lotniska; jego dwupiętrowa konstrukcja pomieści jednocześnie dziewięć samolotów, z czego cztery to Airbus A380. Zamontowano już telemosty, na tym poziomie zlokalizowane będą także sklepy wolnocłowe. Na górnym poziomie wybudowane zostaną dodatkowe poczekalnie dla pasażerów.

Do 2009 roku planowana jest budowa nowego molo międzynarodowego i zmodernizowanego terminalu centralnego. Obecnie trwają dyskusje nad budową drugiego terminalu pomiędzy pasami startowymi, którego oddanie do użytku możliwe jest nie wcześniej niż w 2012 roku. Znajdą się w nim stanowiska odpraw lotów krajowych i międzynarodowych, a także duża część handlowa. Jeśli wszystkie plany rozwoju lotniska zostaną zrealizowane, to do 2015 roku jego przepustowość wzrośnie do 24 milionów pasażerów rocznie.

Lotnisko wkrótce będzie obsługiwać komercyjne loty Airbusem A380, ponieważ jest już przygotowane na przyjęcie tego samolotu, a wiele linii lotniczych korzysta z dużych samolotów szerokokadłubowych podczas lotów długodystansowych do Johannesburga. W szczególności w przypadku 5 lotów z Londynu British Airways korzysta z Boeinga 747 -400, South African Airways korzysta z A340, a Virgin Atlantic korzysta z obu tych typów.

Podczas Mistrzostw Świata FIFA 2010 lotnisko w Johannesburgu będzie przyjmować samoloty przylatujące z północy, czyli z Europy, Bliskiego Wschodu i Afryki; Międzynarodowy port lotniczy w Cape Town będzie przyjmować loty z amerykańskich miejsc docelowych; loty z Dalekiego Wschodu i Australii – nowe lotnisko King Shaka w Durbanie.

Linie lotnicze i miejsca docelowe

Międzynarodowy

Domowy

Międzynarodowy port lotniczy Tambo (Johannesburg OR Tambo International Airport) położony jest kilka kilometrów na północny wschód od Johannesburga.

Współrzędne: 26°08′ S; 28°14′ E

Kod: JNB

Oficjalna strona lotniska Tambo: www.airports.co.za

Tablica wyników lotniska w Johannesburgu online

Poniżej znajduje się rozkład jazdy lotniska Tambo. Na wyświetlaczu zobaczysz harmonogram odlotów i przylotów według czasu lokalnego, punktów odlotu i przylotu, numerów lotów i nazw linii lotniczych.

Dodatkowo informacje o rozkładach lotów oraz cenach lotów można uzyskać zarówno na stronie z biletami do Johannesburga, jak i za pomocą formularza wyszukiwania (w tym celu konieczne będzie wpisanie wymaganych informacji w wymaganych polach):

Jak dostać się z lotniska Tambo do Johannesburga

Na obrzeża Johannesburga (Standton) kursują pociągi (wówczas trzeba będzie albo wziąć taksówkę, albo skorzystać z transportu publicznego).

Przejazd taksówką do centrum miasta będzie kosztować około 300 R. Możesz także zamówić taksówkę online – w tym celu skorzystaj z poniższej wyszukiwarki:

Wypełnij wymagane pola i kliknij Znajdować. Lista opcji transferu z lotniska w Johannesburgu otworzy się na osobnej stronie. Po wybraniu tego, który Ci odpowiada, możesz od razu złożyć i opłacić swoje zamówienie.

Dla turystów, którzy chcą wynająć samochód, usługi wynajmu samochodów są dostępne bezpośrednio na lotnisku.

Poniżej znajduje się schemat otoczenia lotniska. Aby powiększyć obraz, kliknij dwukrotnie lewym przyciskiem myszy, a aby go usunąć, kliknij dwukrotnie prawym przyciskiem myszy.

Aby móc korzystać z Map Google, musisz mieć włączoną obsługę JavaScript.
Wygląda jednak na to, że JavaScript jest wyłączony lub nie jest obsługiwany przez Twoją przeglądarkę.
Aby wyświetlić Mapy Google, włącz JavaScript, zmieniając opcje przeglądarki, a następnie spróbuj ponownie.

W prawym górnym rogu obrazu znajduje się menu. Domyślnie otwiera się element „Mapy”. Pozycja „Satelita” umożliwi Ci obejrzenie zdjęć otoczenia lotniska zrobionych z kosmosu.