Co nosi nazwę Bellingshausen na mapie. Inwestycje dla Bellingshausen Faddey Faddeevich

Thaddeus Faddeevich Bellingshausen to rosyjski nawigator, wybitna postać marynarki wojennej, który wziął udział w pierwszej wyprawie dookoła świata rosyjskich nawigatorów pod dowództwem I. F. Kruzenshterna. Następnie powierzono mu także dowództwo wyprawy dookoła świata, podczas której Bellingshausen odkrył Antarktydę.

Początek kariery morskiej

Thaddeus Faddeevich urodził się 20 września 1778 roku na wyspie Ezel w szlacheckiej rodzinie Niemców bałtyckich. Od wczesnego dzieciństwa chłopiec chciał związać swój los z morzem, a w wieku dziesięciu lat wstąpił do Korpusu Kadetów Marynarki Wojennej. Po ukończeniu studiów w 1796 roku w stopniu podchorążego młody Bellingshausen wyruszył w podróż na wybrzeże Anglii.

Rok później, po otrzymaniu pierwszego stopnia oficerskiego podchorążego, nawigator stał się częścią wyprawy I. F. Kruzenshterna, która odbyła pierwszą w historii rosyjskiej floty podróż dookoła świata.

Ryż. 1. F. F. Bellingshausen.

Bellingshausen brał czynny udział w opracowywaniu map, które później znalazły się w słynnym Atlasie Krusenstern. Powierzano mu prowadzenie ważnych badań hydrograficznych.

Po otrzymaniu stopnia kapitana-porucznika w 1806 r. Bellingshausen dowodził różnymi statkami flot Morza Czarnego i Bałtyku.

Podróż Bellingshausena dookoła świata

Przygotowując kolejną wyprawę dookoła świata, I. F. Kruzenshtern uparcie rekomendował Bellingshausena na stanowisko dowódcy. Cel nadchodzącej wyprawy był prosty i zarazem trudny do osiągnięcia – dokładne zbadanie Bieguna Antarktycznego.

TOP 4 artykułyktórzy czytają razem z tym

Wyprawa składała się z dwóch slupów – „Mirny” i „Wostok”. Latem 1819 roku statki opuściły Kronsztad i skierowały się do Rio de Janeiro. Następnie rosyjscy nawigatorzy udali się na południe, gdzie zbadali Wyspy Sandwich i po drodze odkryli trzy nowe wyspy.

Ryż. 2. Wyprawa do Bellingshausen.

W styczniu 1820 roku statki dotarły do wybrzeży Antarktydy i poruszając się na wschód, eksplorowały pokryty lodem szelf kontynentalny. W ten sposób Bellingshausen odkrył nieznany wcześniej kontynent, który nazwał „lódem”.

Po tym ważnym wydarzeniu statki rozdzieliły się i wyruszyły do Australii: jeden wzdłuż powierzchni Oceanu Indyjskiego, drugi wzdłuż Oceanu Południowego. Podczas tej podróży odkryto nowe wyspy i malownicze atole.

Jesienią wyprawa ponownie skierowała się w stronę południowych mórz polarnych i trzykrotnie przekroczyła koło podbiegunowe. Napotkawszy na swojej drodze przeszkodę w postaci stałego lodu, marynarze zmuszeni byli zmienić kurs i skierować się na północ. Latem 1821 roku wyprawa bezpiecznie wróciła do Kronsztadu.

Wyprawę Bellingshausena można słusznie nazwać jedną z najtrudniejszych i najbardziej niebezpiecznych. Udało mu się udowodnić całemu światu, że eksploracja rejonów polarnych jest możliwa nawet na dwóch skromnych slupach, zupełnie nienadających się do pływania w lodzie.

Ryż. 3. Antarktyda.

Podczas swojej podróży dookoła świata Bellingshausen odkrył 29 wysp i jedną rafę koralową na Oceanie Atlantyckim i Pacyfiku. W sumie dzielni żeglarze przepłynęli 92 tys. km i przywieźli bogate zbiory przyrodnicze.4.5. Łączna liczba otrzymanych ocen: 245.

Data urodzenia: 9 września 1778
Data śmierci: 13 stycznia 1852
Miejsce urodzenia: prowincja Inflanty Imperium Rosyjskiego

Bellingshausen Faddey Faddevich- słynny rosyjski nawigator. Również Tadeusza Bellingshausena znany jako człowiek, który odkrył Antarktydę.

Tadeusz (Fabian) urodził się we wrześniu 1778 r. w rodzinie Niemców bałtyckich; jego ojciec był szlachcicem. Po urodzeniu chłopca nadano mu imię Fabian Gottlieb Thaddeus von Bellingshausen. Został Tadeuszem ze względu na łatwość wymowy w środowisku rosyjskojęzycznym.

W wieku 10 lat chłopiec wstąpił do Korpusu Kadetów Marynarki Wojennej w Kronsztadzie. Sześć lat później został kadetem. W tej randze rok później udał się drogą morską do Anglii.

Doświadczenie zdobyte w żeglarstwie pomogło mu zostać młodszym oficerem i otrzymać pierwszy przydział do eskadry Revel. Przez cztery lata brał udział w rejsach na statkach tej eskadry.

Podczas przygotowań do pierwszego rosyjskiego rejsu dookoła świata pojawiło się zapotrzebowanie na sprawdzonych młodych żeglarzy. Wiceadmirał P. Chanykow, który dobrze znał Tadeusza, polecił go do służby na Nadieżdzie.

Przez kolejne trzy lata Tadeusz podróżował po świecie pod dowództwem I. Krusenssterna, pływając na slupie. Po zakończeniu rejsu otrzymał stopień kapitana-porucznika.

Kilka lat później dowodzenie objął już sam Tadeusz – pod jego dowództwem pływał statek klasy korweta. Następnie pojawiły się fregaty Minerva i Flora.

Całe to doświadczenie przydało się w 1819 roku, kiedy miało miejsce opłynięcie Arktyki. Z Kronsztadu wypłynęły dwa slupy, które w ciągu pięciu miesięcy dotarły do Rio de Janeiro, a następnie skierowały się na południe. Po drodze odkryto kilka wysp, lecz wkrótce zaczął tworzyć się lód, który utrudniał dalszą podróż.

Jednak wyprawa odkryła wybrzeże Antarktydy. Następnie odbyła się długa podróż do Sydney, podczas której odkryto także kilka wysp. Po krótkiej przerwie Tadeusz ponownie wysłał statki w kierunku Ameryki Południowej, a następnie przez Atlantyk do wybrzeży Imperium Rosyjskiego. Za tę kampanię Tadeusz został odznaczony zarówno stopniem kapitana-dowódcy, jak i Orderem Świętego Jerzego.

Następnie za panowania Mikołaja I dowodził kilkoma okrętami na Morzu Śródziemnym, a następnie, po wybuchu wojny z Turcją, i tam wyróżnił się. Za zdobycie kilku tureckich miast otrzymał nagrodę wojskową - Order św. Anny. Następnie dowództwo dywizji na Bałtyku.

Po latach zaszczycony marynarz powrócił do rodzinnego Kronsztadu i został jego generalnym gubernatorem. Za zasługi w sprawach morskich został admirałem i otrzymał najwyższe nagrody Imperium Rosyjskiego.
Admirał zmarł w 1852 roku.

Osiągnięcia Thaddeusa Bellingshausena:

Dowodził jedną z najtrudniejszych wypraw, jakie kiedykolwiek podjęto
Odkrył wybrzeże Antarktydy i doszedł do wniosku, że istnieje kontynent
Brał udział w gromadzeniu unikatowych zbiorów biologicznych i geograficznych ziem północnych

Daty z biografii Thaddeusa Bellingshausena:

1789 wstąpił do korpusu kadetów w Kronsztadzie
1795 został podchorążym
1797 otrzymał stopień podchorążego
1803 został polecony dla statku „Nadieżda”
1806 został komandorem porucznikiem
1809 objął dowództwo nad korwetą Melpomene
1812 kapitan Minerwy
1819 objął dowództwo wyprawy na Antarktydę
1821 powrócił do Rosji
1826 objął dowództwo nad statkami na Morzu Śródziemnym
1828 udział w wojnie z Turcją
1830 został wiceadmirałem
1852 zmarł

Interesujące fakty na temat Thaddeusa Bellingshausena:

Opłynięcie trwało dwa lata i jeden miesiąc.
Podczas podróży odkryto około 60 nowych obiektów geograficznych
Obiekty odkryte na Antarktydzie otrzymały rosyjskie nazwy
Na cześć admirała nazwano nie tylko wyspy, morze i lodowiec na Ziemi, ale także krater księżycowy.
Nawigator jest przedstawiony na znaczkach ZSRR i Węgier.

Rosyjski nawigator, uczestnik opłynięć

Poprowadził pierwszą rosyjską wyprawę antarktyczną (dookoła świata) na slupach „Wostok” i „Mirny”, która w styczniu 1820 roku odkryła Antarktydę i kilka wysp na Oceanie Atlantyckim i Pacyfiku.

Nazwany po nim przylądek na Sachalinie, rosyjski naukowiec Stacja polarna Bellingshausen na Wyspie Króla Jerzego (Waterloo), wchodzącej w skład grupy Szetlandów Południowych (odkryto 22 lutego 1968 r. na południowo-zachodnim krańcu wyspy, Cape Fidles), Morze Bellingshausena(morze marginalne Oceanu Południowego u wybrzeży Antarktydy, pomiędzy Półwyspem Antarktycznym a Półwyspem Thurston), szelf Lodowiec Bellingshausen(położone we wschodniej części Wybrzeża Księżniczki Marty (Antarktyda Wschodnia)), Basen Bellingshausena(obniżenie dna w południowo-wschodniej części Oceanu Spokojnego pomiędzy kontynentalnym zboczem Antarktydy, Ameryki Południowej i wypiętrzeniem zachodniochilijskim), wyspa w archipelagu Tuamotu, I Wyspy Tadeusza I Zatoka Tadeusza na Morzu Łaptiewów.

„Urodziłem się na środku morza, tak jak ryba nie może żyć bez wody, tak i ja nie mogę żyć bez morza”.

(Faddey Faddeevich Bellingshausen)

„Nasza flota jest oczywiście bogata w przedsiębiorczych i zręcznych oficerów, ale ze wszystkich, których znam, nikt oprócz Gołownina nie może się równać z Bellingshausenem”.

(Iwan Fedorowicz Kruzenshtern)

Krótka chronologia

1789 wstąpił do Korpusu Kadetów Marynarki Wojennej w Kronsztadzie

1797 awansowany na podchorążego – pierwszy stopień oficerski

1803-06 wziął udział w pierwszym opłynięciu rosyjskich statków na fregacie Nadieżda pod dowództwem Iwana Kruzenszterna

1810-19 dowodził różnymi statkami na Morzu Bałtyckim i Czarnym

1819-21 jako kapitan 2. stopnia dowodził nową wyprawą dookoła świata wysłaną na południowe morza polarne na slupach „Wostok” i „Mirny”. W ciągu 751 dni żeglugi ekspedycja odkryła 29 wysp na Pacyfiku i Atlantyku oraz Antarktydę, w tym nowy kontynent, zwany przez Bellingshausena „kontynentem lodowym”. Dokonano pierwszych opisów Antarktydy, zgromadzono bogate kolekcje roślin i zwierząt.

1828-29 jako kontradmirał brał udział w oblężeniu i zdobyciu twierdzy Warna podczas wojny rosyjsko-tureckiej

1839-52 został gubernatorem wojskowym Kronsztadu i na tym stanowisku otrzymał stopień admirała oraz Order Włodzimierza I klasy.

1845 Thaddeus Bellingshausen został wybrany na członka rzeczywistego Rosyjskiego Towarzystwa Geograficznego

W 1848 r. wielki nawigator został mianowany członkiem honorowym Morskiego Komitetu Naukowego

Historia życia

F.F. Bellingshausen urodził się 20 września 1778 roku na bałtyckiej wyspie Ezel(obecnie Saarema) w pobliżu miasta Kuressare (Arensburg). Wielki nawigator spędził dzieciństwo w rodzinnej posiadłości Pilguze, gdzie wszystkie marzenia młodego Bellingshausena wiązały się z morzem i zawodem marynarza.

W 1789 roku F.F. Bellingshausen wstąpił do Korpusu Kadetów Marynarki Wojennej w Kronsztadzie. Po ukończeniu studiów w 1797 r. w stopniu podchorążego, przez 6 lat żeglował po Bałtyku na statkach eskadry Revel.

Zamiłowanie do nauki dostrzegł komendant portu w Kronsztadzie, polecając Bellingshausen Iwanowi Kruzenshternowi, pod którego przewodnictwem w latach 1803-06 F.F. Bellingshausen jako pierwszy opłynął świat na fregacie Nadieżda. Ukończono większość map zawartych w „ Atlas podróży kapitana Krusensterna dookoła świata W 1806 r. F.F. Bellingshausen otrzymał stopień kapitana-porucznika. Po powrocie z wyprawy dowodził różnymi statkami na Morzu Bałtyckim i Czarnym oraz prowadził ważne badania hydrograficzne

W latach 1819-1821 kierował wyprawa dookoła świata na slupach „Wostok” (pod dowództwem F.F. Bellingshausena) i „Mirny” (pod dowództwem Michaił Pietrowicz Łazariew). Cel wyprawy Ministerstwo Morskie określił jako naukowy - odkrycie Bieguna Antarktycznego w ewentualnej okolicy w celu „zdobycia pełnej wiedzy o naszym globie”.

4 lipca 1819 roku statki opuściły Kronsztad. 16 stycznia 1820 roku statki Bellingshausen i Lazarev w rejonie Wybrzeża Księżniczki Marty zbliżyły się do nieznanego „kontynentu lodowego”. Daty na ten dzień odkrycie Antarktydy. Tego lata jeszcze trzy razy przekroczyli koło podbiegunowe, a na początku lutego ponownie zbliżyli się do Antarktydy w pobliżu Wybrzeża Księżniczki Astrid, ale z powodu śnieżnej pogody nie byli w stanie jej dobrze przyjrzeć się. W marcu, kiedy żegluga u wybrzeży kontynentu stała się niemożliwa ze względu na nagromadzenie się lodu, statki w drodze porozumienia rozdzieliły się i spotkały w porcie Jackson (obecnie Sydney). Bellingshausen i Lazarev udali się tam różnymi drogami. Przeprowadzono dokładne badania archipelagu Tuamotu i odkryto szereg zamieszkałych atoli, w tym Wyspy Rosyjskie. W listopadzie 1820 roku statki po raz drugi skierowały się na Antarktydę, okrążając ją od strony Pacyfiku. Odkryto wyspy Sziszkowa, Mordwinowa, Piotra I i Ziemię Aleksandra I. 30 stycznia, kiedy stało się jasne, że slup „Wostok” wyciekł, Bellingshausen skręcił na północ i przez Rio de Janeiro i Lizbonę dotarł do Kronsztadu. 24 lipca 1821 r., kończąc swoje drugie opłynięcie świata.

Członkowie wyprawy spędzili w żegludze 751 dni i przepłynęli ponad 92 000 km. Odkryto 29 wysp i 1 rafę koralową. F.F. Bellingshausen i M.P. Lazarev sporządzał opisy wysp i mapy, gromadził zbiory etnograficzne, botaniczne i zoologiczne.

Po powrocie z wyprawy dookoła świata F. F. Bellingshausen przez 2 lata dowodził załogą marynarki wojennej, przez 3 lata piastował stanowiska sztabowe, w 1826 dowodził flotyllą na Morzu Śródziemnym, brał udział w oblężeniu i szturmie Warny podczas Wojna rosyjsko-turecka.

W latach 1831-38 dowodził dywizją morską na Bałtyku, od 1839 do końca życia był wojskowym Gubernator Kronsztadu, a podczas rejsów letnich był corocznie mianowany dowódcą Floty Bałtyckiej. W czasie służby prowadził prace naukowe z zakresu artylerii, a następnie napisał pracę „O celowaniu dział artyleryjskich na morzu”.

W 1843 roku otrzymał stopień admirała. Warto zauważyć, że F.F. Bellingshausen zrobił wiele, aby wzmocnić i ulepszyć Kronsztad; po ojcowsku troszczył się o swoich podwładnych, zabiegając o poprawę żywienia marynarzy; założył bibliotekę morską. Biografowie Bellingshausena zauważyli jego dobrą wolę i spokój: zachowywał trzeźwość umysłu zarówno pod ostrzałem wroga, jak i podczas walki z żywiołami.

F.F. Bellingshausen był żonaty i miał cztery córki. Wielki nawigator zmarł 25 stycznia 1852 roku w Kronsztadzie, gdzie w 1870 roku wzniesiono mu pomnik.

Odkrycie Antarktydy

Większość geografów i nawigatorów nie wątpiła w to, że za kołem podbiegunowym może znajdować się rozległy ląd. Inna sprawa, że pływanie na tych lodowatych szerokościach geograficznych było niezwykle trudne. A kiedy sam James Cook, przekonany o istnieniu tam ziemi, ogłosił w 1773 r. jej niedostępność, próby przedostania się do niej na długi czas ustały. Dopiero na początku XIX wieku angielscy żeglarze odkryli kilka małych wysp położonych pomiędzy 50 a 55 stopniem szerokości geograficznej południowej. Kapitan W. Smith, przechodząc w 1819 roku na południe od Cieśniny Drake'a, odkrył tam wyspę, którą nazwał Szetlandami Południowymi.

W tym czasie Rosja, zainspirowana zwycięstwem nad koalicją napoleońską i zwiększonymi wpływami w Europie i na świecie, urzeczywistniła się jako wielka potęga morska. Doświadczeni żeglarze I.F. Krusenstern, O.E. Kotzebue i polarnik admirał G prix du cialis .A. Sarychev podjął inicjatywę wyposażenia rosyjskiej wyprawy w poszukiwaniu kontynentu południowego. Po najwyższej akceptacji projektu przez Aleksandra I, Ministerstwo Marynarki Wojennej już na początku lutego 1819 roku sformułowało zadanie naukowe wyprawy: „odkrycie Bieguna Antarktycznego w możliwie najbliższej okolicy” w celu „zdobycia pełnej wiedzy o naszych glob."

Wtedy wszystko odbyło się w „najlepszych” tradycjach władz rosyjskich. Okazało się, że „termin upłynął wczoraj!” Start zaplanowano na lato tego roku. Za najbardziej odpowiedni do realizacji tak poważnego zadania rządowego uznano slup, trójmasztowy okręt wojenny z armatami na górnym pokładzie. Takie statki znajdowały się w rosyjskiej marynarce wojennej w pierwszej połowie XIX wieku. W pośpiechu administracyjnym wyprawa składała się ze slupu „Wostok” (o wyporności 985 ton) i transportu, który w trybie pilnym przebudowano na slup o wyporności 884 ton zwany „Mirnym”. Obydwa statki nie były jednak przystosowane do żeglugi po wodach polarnych. Ponadto „Wostok” i „Mirny” osiągały różne prędkości – odpowiednio 18,5 i 14,8 km/h.

„Wostok” i „Mirny” opuścili Kronsztad 4 lipca 1819 r. W grudniu podczas eksploracji okolic wyspy Georgia Południowa rosyjscy marynarze odkryli kilka wysp i nadali im nazwiska członków wyprawy, oficerów M.D. Annenkova, A.S. Leskova, K.P. Thorson i I.I. Zawadowski. Grupa wysp markiza de Traverse otrzymała swoją nazwę na cześć Ministra Marynarki Wojennej. Na południowym wschodzie statki udały się do Sandwich Land, odkrytego przez D. Cooka i dowiedziały się, że był to archipelag. Nadano jej nazwę Sandwich Południowy. Po odkryciu podwodnego grzbietu rozciągającego się na długości 3,5 tys. km w zachodniej części Oceanu Atlantyckiego, pomocnik Mirny Paweł Michajłowicz Nowosilski napisał: „Teraz jest oczywiste, że z samych Falklandów ciągłe pasmo górskie ciągnie się pod wodą, wyłaniając się z morza wraz z skały Aurory, South George, Clarke Rocks, Marquis de Traverse, Candlemas i Sandwich Islands; wulkaniczny charakter tego grzbietu jest niezaprzeczalny: dymiące kratery na wyspach Zavadovsky i Sanders są tego wyraźnym dowodem. Teraz ten podwodny grzbiet nazywa się Antylami Południowymi i podobno jest uważany za podwodną kontynuację Andów.

Rejs odbywał się w trudnych warunkach pogodowych. Przez długie tygodnie i miesiące padał nieprzerwanie śnieg, jego miejsce zajęła nieustanna mgła, statki zmuszone były niemal na ślepo manewrować pomiędzy ogromnymi kry lodowymi a całymi górami lodowymi – górami lodowymi. Podczas burz śnieżnych temperatura spadała do -5°C, co przy huraganowych wiatrach odpowiada temperaturze minus dwudziestu stopni lub niższej. Bezchmurna pogoda, która 3 stycznia 1820 roku zachwyciła żeglarzy, pozwoliła im zbliżyć się do południowej Tuły, krainy położonej najbliżej bieguna, odkrytej przez D. Cooka i odkryć, że składa się ona z trzech skalistych wysp pokrytych wiecznym śniegiem i lodem. Dało to powód do przypuszczeń, że za nimi muszą znajdować się nowe wyspy, a nawet kontynent.

„Nie trać twarzy” 15 stycznia rosyjscy marynarze po raz pierwszy przekroczyli koło podbiegunowe, a następnego dnia – jak napisał M.P. Lazarev: „Dotarliśmy do 69°23ў8І szerokości geograficznej, gdzie napotkaliśmy stwardniały lód o ogromnej wysokości i pewnego pięknego wieczoru… rozciągał się on tak daleko, jak sięgał wzrok, ale nie cieszyliśmy się długo tym niesamowitym widowiskiem, bo wkrótce znów się zachmurzyło i padał jak zwykle śnieg... Stąd kontynuowaliśmy naszą podróż na wschód, starając się, jeśli to możliwe, udać się na południe, ale zawsze spotykaliśmy się lodowy kontynent nie osiągając 70°. Cook postawił przed nami takie zadanie, że zmuszeni byliśmy narażać się na największe niebezpieczeństwa, aby, jak to mówią, „nie stracić twarzy w błocie”. Co przyszły admirał Michaił Pietrowicz Łazariew rozumiał przez to „aby nie stracić twarzy w błocie”? Słynny angielski nawigator, przedstawiciel kraju, który nie bez powodu nazywał siebie „Władczynią mórz”, twierdził, że istnieje kraina południowa, ale jej niedostępność nie pozwala na potwierdzenie realności jej istnienia. Co z tego wynika? Tak, młoda Rosja nie nazywa siebie panią mórz, a jej flota jest wciąż bardzo młoda. Ale tylko ona, Rosja, była w stanie odeprzeć inwazję zjednoczonych sił Europy pod dowództwem Napoleona. A rosyjskie zwycięstwa w bitwach morskich zmusiły wszystkie potęgi morskie świata do uwzględnienia tej nowej siły. Oczywiście to rosyjscy marynarze musieli rozwiązać problem geograficzny i nawigacyjny, który wielki brytyjski kucharz uważał za nierozwiązywalny. I zostało to zrobione. Statki Bellingshausen i Lazarev zbliżyły się bliżej niż 3 km do północno-wschodniego występu tego odcinka wybrzeża „kontynentu lodowego”, który ponad sto lat później norwescy wielorybnicy nazwali Wybrzeżem Księżniczki Marty. Podczas tego antarktycznego „lata” „Wostok” i „Mirny” jeszcze trzykrotnie przekroczyły koło podbiegunowe, próbując zbliżyć się do bieguna.

Zbliżając się 3 km do północno-wschodniej półki Wybrzeża Księżniczki Astrid (powyżej 69 stopni szerokości geograficznej południowej) w dniach 5 i 6 lutego marynarze odkryli w tym rejonie szelf lodowy (obecnie noszący imię M. Lazarev). Na współczesnych mapach położony jest dalej na południe, ponieważ w wyniku topnienia lodowce szelfowe Antarktydy stopniowo cofają się na południe.

Warunki pogodowe pozostały niezwykle trudne, słońce bardzo rzadko zadowalało mieszkańców północy, którym zawsze go brakowało. POSEŁ. Łazariew napisał: „Biegając między lodowymi wyspami przy dobrej pogodzie i mając nadzieję na jej kontynuację, czasami wspinaliśmy się w taki zarośla, że było ich w zasięgu wzroku nawet półtora tysiąca i nagle pogodny dzień zamieniał się w w tym najbardziej ponurym, wiał silniejszy wiatr i padał śnieg, „Nasz horyzont czasami ograniczał się do nie dalej niż 20 sążni…”

Kiedy skończyło się tzw. „lato” w Antarktyce, Bellingshausen i Łazariew popłynęli „Wostokiem” i „Mirnym” na północ i zgodzili się spędzić trochę czasu w autonomicznym rejsie, aby dokładniej poznać południowo-wschodnią część Oceanu Indyjskiego , co bardzo z grubsza zostało pokazane na ówczesnych mapach. W drugiej połowie kwietnia statki spotkały się w Sydney, gdzie przebywały przez miesiąc. W lipcu kapitanowie eksplorujący archipelag Tuamotu odkryli szereg nieznanych Europejczykom zamieszkałych atoli, które nie zostały jeszcze zmapowane, i podali im nazwiska rosyjskich mężów stanu, generałów i dowódców marynarki wojennej. Na północ od Tahiti żeglarze odkryli wyspę Wostok, a na południowy wschód od Fidżi nazwali nowo odkryte wyspy na cześć uczestników wyprawy artysty P.N. Michajłow i astronom I.M. Simonowa.

Po około 2 miesiącach odpoczynku wyprawa w listopadzie 1820 r. ponownie skierowała się na „kontynent lodowy”. Minąwszy wyspę Macquarie, w połowie grudnia statki przetrwały silny sztorm, „mrok był tak wielki, że ledwo było widać na głębokość 30 sążni... Porywy wiatru były straszne, fale wznosiły się w góry…” (FF Bellingshausen ). Znów slupy trzykrotnie przekroczyły koło podbiegunowe i za trzecim razem pojawiły się wyraźne oznaki lądu.

Wreszcie 10 stycznia 1821 r., gdy wyprawa posunąwszy się na południe do 69°53″ skręciła na wschód, rosyjscy marynarze kilka godzin później dostrzegli wybrzeże. P. Nowosilski napisał: „...Słońce wyszło z chmur , a jego promienie oświetliły czarne skały wyżyny, pokryte śniegiem na wyspie. Wkrótce znów zapadł mrok, wiatr się odświeżył, a wyspa, która nam się ukazała, zniknęła jak duch rankiem 11 stycznia... wyraźnie widzieliśmy wysoką wyspę pokrytą śniegiem, poczerniałe przylądki i skały, na których nie mogła się zatrzymać… nazwana na cześć… Piotra I”.

15 stycznia 1821 roku niebo nad Antarktydą było niezwykle czyste, słońce świeciło jasno, a powietrze było czyste. Wszystko połączyło się jakby celowo, żeby żeglarze polarni mogli zobaczyć ląd na południu. Z Mirny wyraźnie widać było bardzo wysoki przylądek, który był połączony wąskim przesmykiem z łańcuchem niskich gór rozciągających się na południowy zachód. Żeglarze Wostoka patrzyli na górzyste wybrzeże pokryte śniegiem, z wyjątkiem piargów w górach i stromych klifów. Szef wyprawy F.F. Bellingshausen nazwał je „Wybrzeżem Aleksandra I” i wyjaśnił: „Nagła zmiana koloru powierzchni morza sugeruje, że wybrzeże jest rozległe”. 30 stycznia 1821 roku stało się jasne, że Wostok wymaga gruntownego remontu i wyprawa skręciła na północ. 24 lipca 1821 r. slupy wróciły do Kronsztadu. Według autorów „Esejów o historii odkryć geograficznych” marynarze spędzili 751 dni poza rodzinnymi brzegami i w tym czasie na żaglach spędzili 527 dni, w tym 122 dni na południe od 60 stopni szerokości geograficznej południowej, nigdy nie będąc rozdzieleni wbrew woli swoich dowódców. Opłynęli świat na wysokich południowych szerokościach geograficznych.

Ponieważ historycy odkryć geograficznych nie wspominają o przypadkach szkorbutu podczas wyprawy, można to wytłumaczyć specyfiką kuchni rosyjskiej: jak wiadomo, Rusi nie spędzali zimy bez zapasów kiszonej kapusty. Dlatego dowódcy „Wostoka” i „Mirnego” nie musieli, podobnie jak Cook, wymyślać, jak zmusić marynarzy do zjedzenia tego przysmaku. Zatem w diecie marynarki było wystarczająco dużo witaminy C.

Ale ludzie umierają nie tylko na szkorbut, a podczas ponad dwuletniego rejsu kapłan statku dwukrotnie odprawiał nabożeństwa pogrzebowe za swoich zmarłych towarzyszy, wysyłając ich ciała w głębiny morskie. Spośród 190 uczestników wyprawy 188 wróciło do domu. Takie statystyki, pomimo wszystkich trudnych warunków żeglugi polarnej i surowości dyscypliny w rosyjskiej marynarce wojennej, były wówczas po prostu niespotykane.

I ogólnie, zgodnie z osiągniętymi wynikami geograficznymi pierwsza rosyjska wyprawa na Antarktydę- największy z XIX wieku. Odkryto nową część świata („kontynent lodowy”, „kontynent lodowy”, „lodowa twierdza”), zwaną później Antarktydą, do której brzegów rosyjscy żeglarze zbliżali się dziewięć razy, w tym cztery razy na odległość od 3 do 15 km ; po raz pierwszy scharakteryzowano duże obszary wodne przylegające do nowego kontynentu; po raz pierwszy opisano i sklasyfikowano lód Antarktydy oraz podano ogólnie poprawny opis jego klimatu; Na mapie Antarktydy znajduje się 28 obiektów, które otrzymały rosyjskie nazwy; Na wysokich południowych szerokościach geograficznych i w tropikach odkryto 29 wysp. Przebieg wyprawy i jej wyniki przedstawia F.F. Bellingshausena w książce „Dwukrotne eksploracje Oceanu Arktycznego i podróże dookoła świata…”.

Thaddeus Faddeevich Bellingshausen (ur. 9 (20) września 1778 - zm. 13 (25) stycznia 1852) - rosyjski nawigator, brał udział w pierwszym opłynięciu Rosji. Poprowadził pierwszą rosyjską wyprawę antarktyczną mającą na celu odkrycie Antarktydy. Admirał. Morze u wybrzeży Antarktydy, podwodny basen pomiędzy kontynentalnymi zboczami Antarktydy i Ameryki Południowej, wyspy na Pacyfiku, Oceany Atlantyckie i Morze Aralskie, pierwsza radziecka stacja polarna na Wyspie Króla Jerzego w archipelagu Szetlandów Południowych noszą nazwę po nim.

Pochodzenie. Dzieciństwo

Przyszły admirał urodził się w 1778 roku na wyspie Ezel (współczesna Saaremaa) w pobliżu miasta Arensburg (współczesne Kingisepp) w Inflantach (Estonia). Z pochodzenia – bałtycki Niemiec z bałtyckiej rodziny szlacheckiej Bellingshausen. Wokół małej wyspy nieustannie słychać było szum fal morskich. Od najmłodszych lat chłopiec nie wyobrażał sobie życia bez morza. Dlatego w 1789 roku wstąpił jako kadet do Korpusu Marynarki Wojennej w Kronsztadzie. Nauki ścisłe były dla niego łatwe, zwłaszcza nawigacja i astronomia morska, ale Tadeusz nigdy nie był jednym z jego pierwszych uczniów.

Rozpoczęcie usługi

1796 - podchorąży Bellingshausen wyrusza w swój pierwszy rejs do wybrzeży Anglii, a pod koniec tego stażu zostaje awansowany na podchorążego i skierowany do dalszej służby w eskadrze Revel. W jej ramach młody oficer pływał różnymi statkami po Bałtyku. Przyszły odkrywca południowego kontynentu polarnego chętnie opanował sztukę nawigacji, poznając jej tajniki w praktyce. Nie pozostało to niezauważone i w 1803 roku Bellingshausen został przeniesiony na statek Nadieżda, aby wziąć udział w pierwszej rosyjskiej wyprawie dookoła świata.

Opłynięcie. Praca

Ta podróż pod dowództwem samego I.F. Krusenssterna stała się wspaniałą szkołą dla młodego oficera, a kierownik wyprawy wysoko ocenił staranność i poziom opracowanych przez niego map.

Po zakończeniu opłynięcia świata Tadeusz Faddiejewicz, już w stopniu kapitana-porucznika, do 1810 r., dowodził fregatą na Morzu Bałtyckim i brał udział w wojnie rosyjsko-szwedzkiej. 1811 – udał się nad Morze Czarne, gdzie przez 5 lat przeprowadził wiele prac przy zestawieniu i poprawieniu map oraz wyznaczeniu głównych współrzędnych wschodniego wybrzeża.

W 1819 roku kapitan 2. stopnia Bellingshausen cieszył się opinią utalentowanego marynarza, posiadającego nie tylko wiedzę z zakresu astronomii, geografii i fizyki, ale także odważnego, zdecydowanego i niezwykle sumiennego. Pozwoliło to Krusensternowi zarekomendować kapitana jako lidera wyprawy odkryć i badań w regionie Antarktyki. Bellingshausen został pilnie wezwany do Petersburga, gdzie 4 czerwca objął dowództwo nad slupem Wostok, który miał płynąć na Antarktydę.

Przygotowanie wyprawy

„Wostok” i drugi statek wyprawy „Mirny”, zbudowane do opłynięcia, zostały specjalnie przystosowane do warunków polarnych. Podwodna część „Wostoka” na prośbę Bellingshausena została zabezpieczona i pokryta miedzią. Na Mirnym zamontowano drugie poszycie, zamontowano dodatkowe mocowania kadłuba, a sosnową kierownicę wymieniono na dębową. Łącznie załogi statków liczyły 183 osoby. Dowódcą Mirny został mianowany porucznik M.P. Lazarev, który ostatecznie został sławnym dowódcą marynarki wojennej.

Wyprawę przygotowano w bardzo krótkim czasie – nieco ponad miesiąc, ale dostarczono ją, przede wszystkim dzięki staraniom Bellingshausena i Łazariewa, perfekcyjnie. Nawigatorzy mieli do dyspozycji najlepsze ówczesne instrumenty nautyczne i astronomiczne. Kierownicy wyprawy szczególną uwagę zwrócili na zaopatrzenie w różnorodne środki przeciwgrzybiczne, m.in. esencję sosnową, cytryny, kiszoną kapustę, suszone i konserwowane warzywa. Biorąc pod uwagę warunki klimatyczne, zaopatrzono się w rum i czerwone wino. Dzięki temu nigdy nie zaobserwowano żadnych poważnych chorób wśród marynarzy.

Odkrycie Antarktydy

1819, 16 lipca - slupy opuściły Kronsztad, udały się do Kopenhagi, następnie na Wyspy Kanaryjskie i do połowy listopada były już w Rio de Janeiro. Tam przez trzy tygodnie zespół odpoczywał i przygotowywał statki do żeglugi w trudnych warunkach antarktycznych. Następnie zgodnie z instrukcjami statki popłynęły na Wyspy Georgii Południowej i do „Krainy Sandwich” – otwartej grupy wysp, którą wziął za jedną wyspę. Nawigatorzy zidentyfikowali błąd i nazwali archipelag Sandwich Południowy.

Dalej na południe nie można było ruszyć – drogę blokował solidny lód. Dlatego Bellingshausen postanowił okrążyć Wyspy Sandwich i poszukać ścieżki wzdłuż północnej krawędzi lodu. 1820, 16 stycznia – w dzienniku okrętowym pojawiły się wpisy o rzekomej bliskości lądu. Lądu nie było widać, ponieważ znajdował się pod ciągłą pokrywą lodową, ale nad slupami krążyły petrele, a gdy zbliżali się do lodu, marynarze usłyszeli krzyki pingwinów. Później okaże się, że wyprawa znajdowała się zaledwie 20 mil od lądu, dlatego ten dzień uznawany jest za oficjalną datę odkrycia Antarktydy. Gdyby pokrywa lodowa w tamtym czasie nie była tak potężna, żeglarze prawdopodobnie byliby w stanie zobaczyć ląd. Idąc dalej, 6 lutego ponownie zbliżyliśmy się do lądu, jednak warunki pogodowe ponownie nie pozwoliły nam z całą pewnością stwierdzić, że biała przestrzeń na horyzoncie to ląd.

Raz po raz oddalając się od krawędzi lodu i zbliżając się do niej dalej po trasie, podróżnicy próbowali przebić się przez lód. Czterokrotnie przekroczyli koło podbiegunowe, czasami zbliżając się do wybrzeży Antarktydy na 3–4 km, ale wynik pozostał ten sam. Ostatecznie próby zbliżenia się do rzekomej krainy zostały udaremnione. Silne sztormy mogły zniszczyć dość zniszczone statki; należało uzupełnić żywność i drewno opałowe oraz dać odpocząć wyczerpanej załodze. Zdecydowaliśmy się pojechać do Port Jackson (Sydney).

Odkrycia

Instrukcje przewidywały, że zimą na półkuli południowej badania należy prowadzić w południowo-wschodniej części Oceanu Spokojnego. Żeglarze spędzili w Australii zaledwie miesiąc i 22 maja 1820 roku wyruszyli na Tuamotu i Wyspy Towarzystwa. Podczas tej podróży odkryto wyspy i nadano im rosyjskie nazwy (Kutuzow, Raevsky, Ermolov, Barclay de Tolly itp.). Odkryto także kilka wysp w pobliżu archipelagu Fidżi i na północ od Tahiti. Badania przeprowadzono także na wyspach, które odwiedzili już inni podróżnicy.

Kolejny atak na Antarktydę. Więcej odkryć

1820, początek września - wyprawa wróciła do Port Jackson, statki były gruntownie przygotowane i 11 listopada ponownie wyruszyły na Antarktydę. 18 stycznia wyprawa wyraźnie zobaczyła wybrzeże, które nazwano Krainą Aleksandra I. Nie było już wątpliwości: odkryto nowy kontynent. Podczas dalszych rejsów eksplorowano Szetlandy Południowe, z których wiele zostało naniesionych na mapę po raz pierwszy. Piotra I i innych. Jednak prace nad opisem odkrytych lądów musiały zostać przerwane: poważne uszkodzenia Wostoka zmusiły Bellingshausena do podjęcia decyzji o zakończeniu wyprawy. Żeglarze przez Rio de Janeiro dotarli do Kronsztadu, gdzie dokonali naprawy statku, następnie odwiedzili Lizbonę i w lipcu 1821 roku wrócili do ojczyzny.

Wyniki wyprawy

Wyprawa trwała 751 dni. Żeglarze przepłynęli 92 200 km. Oprócz Antarktydy podróżnicy odkryli 29 wysp. Udało się zgromadzić duże zbiory etnograficzne, zoologiczne i botaniczne. Marynarze umieścili na mapie Antarktydy 28 obiektów. Zbadali duże obszary wodne przylegające do kontynentu, przedstawili ogólny opis jego klimatu oraz po raz pierwszy opisali i sklasyfikowali lód Antarktyki.

W tej najtrudniejszej podróży Thaddeus Faddeevich Bellingshausen udowodnił, że jest utalentowanym i zręcznym dowódcą i został awansowany na kapitana-dowódcę. Ponadto okazał się także utalentowanym naukowcem. To on jako pierwszy, na długo przed Darwinem, odgadł mechanizm powstawania wysp koralowych. Podał także prawidłowe wyjaśnienie przyczyn pojawienia się masy glonów w Morzu Sargassowym, nie bojąc się podważyć opinii samego Humboldta. Po wizycie w Australii Bellingshausen stanowczo sprzeciwił się teorii rasowej, według której rdzennych Australijczyków uważano za niemal zwierzęta niezdolne do nauki.

Trasa wyprawy Bellingshausen i Lazarev

Kontynuacja usługi

Po słynnej wyprawie Tadeusz Faddiejewicz nadal służył w marynarce wojennej: w latach 1821–1827 dowodził flotyllą na Morzu Śródziemnym; w 1828 r. już w stopniu kontradmirała dowodził oddziałem gwardii marynarskiej i poprowadził go drogą lądową z Petersburga przez całą Rosję aż do Dunaju, aby wziąć udział w wojnie z Turcją; następnie na Morzu Czarnym dowodził oblężeniem tureckiej twierdzy Warna itp.

1839 - Wiceadmirał Thaddeus Faddeevich Bellingshausen otrzymał najwyższe stanowisko na Bałtyku jako główny dowódca portu w Kronsztadzie i gubernator wojskowy Kronsztadu. Pomimo zaawansowanego wieku admirał każdego lata zabierał na morze duże flotylle na manewry i doprowadzał do perfekcji koordynację ich działań.

1846 - Na manewrach obecny był szwedzki admirał Nordenskiöld, który stwierdził, że żadna flota w Europie nie dokonałaby takiej ewolucji.

Śmierć. Dziedzictwo

Bellingshausen zmarł 25 stycznia 1852 roku w Kronsztadzie. Na jego biurku znaleziono notatkę – ostatnią w jego życiu. Brzmiało ono: „Kronsztad powinien być otoczony drzewami, które zakwitną zanim flota wypłynie w morze, aby żeglarz mógł poczuć choć odrobinę letniego, drzewnego zapachu”.

Praca Bellingshausena „Dwukrotne eksploracje Oceanu Arktycznego i podróże dookoła świata w latach 1819, 1820 i 1821, prowadzone na slupach „Wostok” i „Mirny”, została po raz pierwszy opublikowana w 1831 r. (wydana ponownie w 1869 r.). Ponadto na podstawie wyników wyprawy sam admirał przygotował „Atlas podróży kapitana Bellingshausena” (1831).

(1779-1852) Rosyjski nawigator, odkrywca Antarktydy

Thaddeus Bellingshausen urodził się na bałtyckiej wyspie Ezel (obecnie wyspa Saaremaa). Od dzieciństwa marząc o zostaniu marynarzem, w wieku dziesięciu lat wstąpił do Korpusu Kadetów Marynarki Wojennej w mieście Kronsztad. Jeszcze w trakcie studiów Tadeusz popłynął do Anglii, a następnie służył w marynarce wojennej do 1803 r., kiedy został zaciągnięty do wyprawy I. Kruzenshterna i Yu Lisyansky'ego, aby opłynąć świat na statku „Nadieżda”. Podczas tej podróży Bellingshausen zdobył doskonałe umiejętności praktyczne w zakresie nawigacji statkiem i obserwacji naukowych.

Mając stopień kapitana II, Bellingshausen został mianowany szefem wyprawy antarktycznej. Od czasów starożytnych istniała legenda, że w pobliżu bieguna południowego znajduje się rozległa kraina, która została na mapach świata Klaudiusza Ptolemeusza (II w. p.n.e.) w postaci lądu łączącego Azję i Afrykę. W 1595 roku portugalski kartograf Mercator umieścił na swojej mapie południowy kontynent. Wielu podróżników próbowało odkryć tę tajemniczą krainę. W maju 1819 r. Thaddeus Bellingshausen otrzymał paczkę, w której nakazano mu natychmiastowe przybycie do Petersburga w celu zorganizowania wyprawy. Trzeba było wiele wysiłku, aby rząd zgodził się na wyposażenie go za publiczne pieniądze.

Bellingshausen, wszechstronnie wykształcony oficer, odważny i doświadczony marynarz, był doskonale przygotowany do tego zadania. W lipcu 1819 r. slup żaglowy „Wostok” pod jego dowództwem i slup „Mirny” pod dowództwem porucznika MP. Łazariewa opuściły Kronsztad i skierowały się w nieznane przestrzenie Oceanu Południowego przez Atlantyk. Opuszczając Zatokę Fińską, statki odwiedziły Kopenhagę, Portsmouth, Wyspy Kanaryjskie, przepłynęły Ocean Atlantycki i 2 listopada przybyły do Rio de Janeiro. 22 listopada statki ponownie podniosły kotwicę i popłynęły do brzegów tajemniczego kontynentu. Przez całą podróż przeprowadzono niezbędne obserwacje astronomiczne i sprawdzono instrumenty. Rosyjscy żeglarze świętowali Nowy Rok 1820 w trudnych warunkach antarktycznych, wędrując wśród pływających gór lodowych.

16 stycznia 1820 roku wyprawa zbliżyła się bardzo blisko brzegu kontynentu, którego nikt jeszcze nie widział. Liczne ptaki przybrzeżne świadczyły o bliskości lądu. Datę tę uważa się za jedną z najważniejszych w historii - datę odkrycia Antarktydy. Kilka dni później (2 lutego) statki ponownie zbliżyły się do przybrzeżnego lodu kontynentu na odległość około 50 km, a 17 lutego rosyjskim marynarzom po raz trzeci udało się zbliżyć do lądu, osiągając 15° długości geograficznej wschodniej i 69° szerokości geograficznej południowej.

Antarktyczna jesień zbliżała się szybko, wiały gwałtowne wiatry i sztormy, olinowanie i żagle statków marzły, same statki wymagały napraw, dlatego Thaddeus Bellingshausen zdecydował się wyjechać do Australii w Port Jackson (Sydney). „Wostok” i „Mirny” rozstali się: postanowili pływać na różne sposoby, eksplorując nieznane obszary oceanu. Po naprawie statków i uzupełnieniu zapasów w Port Jackson, 20 maja wyprawa udała się do tropikalnej części Oceanu Spokojnego, w mało zbadany rejon wysp polinezyjskich. Od maja do września, żeglując po wodach Pacyfiku, ekspedycja odkryła 15 wysp, nadając im imiona rosyjskich dowódców.

We wrześniu naukowcy wrócili do Port Jackson, gdzie rozpoczęli przygotowania do drugiej wyprawy na surowe wody Antarktydy. Tym razem statki podpłynęły bardzo blisko nieznanego kontynentu. Liczne ptaki przybrzeżne i kawałki skał znalezione w żołądkach pingwinów pozwoliły Thaddeusowi Bellingshausenowi stwierdzić, że nieznany kontynent jest blisko. Kontynuując posuwanie się naprzód, Bellingshausen i Lazarev odkryli pod koniec stycznia 1821 r. wysokie górzyste wybrzeże, nazwane na cześć Aleksandra I, na którego rozkaz zorganizowano wyprawę na Antarktydę. Nie wiedząc, czy jest to wyspa, czy cypel, Bellingshausen nazwał go „brzegiem”. Dziś ustalono, że jest to duża wyspa, oddzielona od lądu zatoką zatkaną lodem. Później zaproponowano nazwanie akwenu przylegającego do brzegu Aleksandra I Morzem Bellingshausena.

Pogarszająca się pogoda zmusiła wyprawę do przerwania dalszych prac, a statki zawróciły z wybrzeży Antarktydy w stronę Szetlandów Południowych, po drodze odkryto nowe wyspy, nazwane od miejsc bitew Wojny Ojczyźnianej 1812 roku (Borodino, Małojarosławiec, Smoleńsk, Połock). Wschodnia grupa wysp otrzymała imiona rosyjskich marynarzy wojskowych - Michajłow, Mordwinow, Rozżkow.

24 lipca 1821 r. wyprawa powróciła do Kronsztadu. Ta bohaterska podróż trwała 751 dni. W tym czasie żeglarze przepłynęli 527 dni, w tym 122 dni na południe od 60° południa. w. Przebyto 92 tysiące kilometrów, odkryto i zmapowano 29 wysp oraz przeprowadzono wiele badań astronomicznych, hydrograficznych i meteorologicznych. Thaddeus Bellingshausen poprawnie wyjaśnił przyczyny prądów morskich i naturę regionów tropikalnych.

Pierwsza rosyjska wyprawa antarktyczna była największą w XIX wieku pod względem wyników geograficznych. Po udowodnieniu istnienia kontynentu Antarktydy wyprawy Thaddeusa Faddeevicha Bellingshausena i M.P. Lazareva zapisały znaczącą kartę w kronice wielkich odkryć geograficznych.

Bellingshausen, który wykazał się niespotykaną sztuką nawigacji na wodach Antarktyki i dużymi zdolnościami naukowymi, całe swoje przyszłe życie poświęcił flocie: służył na Morzu Czarnym, a od 1839 r. – dowódca portu w Kronsztadzie.

Thaddeus Bellingshausen zmarł w randze admirała 13 lutego 1852 roku w wieku 73 lat. Jego pomnik wzniesiono w Kronsztadzie, a jego imieniem nazwano jedno z mórz u wybrzeży Antarktydy, przylądek na południowym Sachalinie, wyspę w archipelagu Tuamotu itp.