Czy można zbudować serwis samochodowy na własnej stronie? Serwis samochodowy na terenie pod budowę mieszkań prywatnych

Bieżąca strona: 8 (książka ma łącznie 16 stron) [dostępny fragment do czytania: 11 stron]

Rozwiązanie umowy: co i jak dzieje się w przypadku rozwiązania umowy. W jaki sposób strony mogą odstąpić od umowy, w jakim terminie strony muszą się o tym powiadomić.

Siła wyższa: wszelkiego rodzaju katastrofy.

Na końcu umowy powinny znajdować się adresy i dane stron, pieczęcie i podpisy. Byłoby lepiej, gdyby podpisy znajdowały się na każdej stronie np. na dole.

Wyszukaj lokale lub grunty pod budowę

W różnych regionach sprawy z ziemią i czynszem są różne, dlatego opiszę sytuację na przykładzie Petersburga.

Jeżeli grunt należy do miasta, możliwy jest jedynie czynsz; jeśli region, możliwe jest odkupienie. W każdym razie musisz skontaktować się z administracją dzielnicy w sprawie działki, którą lubisz, a wtedy będzie jasne, czy ją dadzą, czy nie, jakie są plany dotyczące tej ziemi, a jednocześnie powiedzą ci, co dokumentację do zebrania, mogą poprosić o plan inwestycyjny dla budowy, mogą poprosić o projekt. Lepiej jest pisać prace po zwykłej rozmowie. Jeśli zasadniczo się zgadzasz, nie ma znaczenia, od kogo piszesz: osoba prawna czy osoba fizyczna. Kiedy przygotowywane jest postanowienie, uchwała czy dekret, w dokumentach musi pojawić się przyszły najemca. Polecam zarejestrowanie indywidualnego przedsiębiorcy, jest tanie, a jeśli nie ma działalności, nie ma szczególnego kłopotu z dokumentami. W małych miejscowościach chyba jeszcze bardziej preferowani są indywidualni przedsiębiorcy. W dużych miastach urzędnicy wolą spółki z ograniczoną odpowiedzialnością; łatwiej jest im przypisać dodatkowe zadania, takie jak usługi społeczne czy kształtowanie krajobrazu. Cóż, jeśli coś się stanie, zawsze będziesz miał czas na zarejestrowanie spółki LLC, nie zajmie to dużo czasu.

Po udzieleniu odpowiedzi na wniosek będzie jasne, jakiego statusu potrzebujesz i jakie dokumenty należy zebrać. Ponownie, jeśli jest to miasto, jest to jeden zestaw dokumentów, jeśli jest to region, to inny. Co więcej, w różnych regionach jest inaczej – o co proszą w dokumentach w jednym, nie muszą pytać w innym.

Załóżmy więc, że spacerowałeś po mieście, zobaczyłeś kawałek ziemi i chciałeś na nim zbudować serwis samochodowy. Zadzwoń do władz okręgowych i zapytaj, z kim możesz się skontaktować w tej sprawie. Albo Cię od razu wyślą, albo powiedzą, że musisz przyjechać napisać wniosek i podać takie a takie dane. Przynieś im swój biznes plan, który wskazuje wymagany obszar itp. Trudno przewidzieć, ile czasu zajmie uzyskanie jakichkolwiek zezwoleń, zwykle jest to co najmniej sześć miesięcy. Co więcej, aby zabezpieczyć wszystkie pozwolenia, będziesz musiał zapłacić określoną kwotę. W Petersburgu zatwierdzenie budowy centrum obsługi samochodów będzie kosztować nie mniej niż 50 000 dolarów.

Musisz otrzymać dzierżawę gruntu od państwa za pośrednictwem komitetu ds. zarządzania nieruchomościami miejskimi (KUGI) lub za pośrednictwem administracji, jeśli Twoje miasto nie posiada KUGI. Zgodnie z prawem możesz tam wysłać wniosek i otrzymać odpowiedź w ciągu miesiąca. W praktyce, aby pozyskać działkę pod budowę potrzebne są kontakty i pieniądze na łapówki. Choć w małych miastach jest to o wiele łatwiejsze niż w dużych miastach.

Czasami KUGI organizuje konkursy na dzierżawę ziemi, choć nie należy się w tej kwestii zbytnio łudzić. Po złożeniu wniosku do KUGI będzie trzeba ogłosić przetarg na tę ziemię. Będziesz musiał za własne pieniądze ogłosić w gazecie okręgowej, że taka a taka firma ubiega się o taką a taką działkę, a KUGI będzie organizować aukcje pomiędzy tymi, którzy nadal jej chcą. Wydaje się, że wolnych gruntów jest sporo, jednak tak naprawdę wszystko zostało już dawno podzielone i najprawdopodobniej istnieją już od dawna gotowe projekty zagospodarowania tych miejsc. Jeśli w administracji są powiązania, może to przyspieszyć sprawę.

Istnieje również coś takiego jak przeznaczenie gruntu. Centrum serwisowe samochodów potrzebuje terenu pod zabudowę przemysłową. Większość gruntów nadal ma przeznaczenie pod zabudowę mieszkaniową, a przenoszenie gruntów z jednej kategorii do drugiej jest bardzo, bardzo trudne.

Następną opcją jest skontaktowanie się z agencją specjalizującą się w gruntach. Przyjdź i powiedz, że potrzebujesz takiego miejsca. Jeśli masz szczęście, znajdą dla Ciebie opcję.

Grunty dzierżawione są zazwyczaj na okres 3 lub 49 lat. Jeśli udało Ci się zdobyć ziemię w ramach długoterminowej dzierżawy, możesz świętować. Bo jeśli wszystkie dokumenty są w porządku, bardzo trudno jest wypędzić cię z takiej ziemi, a to z kolei oznacza stabilność. Jednak w praktyce KUGI nie dzierżawi gruntów na dłużej niż 3 lata.

Co do zasady prawa do bezpośredniego dzierżawy gruntu lub lokalu od miasta sprzedawane są przez osoby trzecie. Ktoś „naciskał” na długoterminową umowę najmu z miastem i może sprzedać ci firmę, która ma już umowę najmu z miastem. Kupno praw do leasingu jest w rzeczywistości zakupem firmy z umową leasingu. Przykładowo: prawo do najmu 200 m2 powierzchni na odludziu w Moskwie kosztuje 50 000 dolarów.

Urzędnicy nie przyjmują łapówek osobiście, jedynie za pośrednictwem niektórych swoich pracowników. Co więcej, łańcuch ludzi może być dość długi. Cóż, cena odpowiednio wzrasta. Przygotuj się na to, że nawet po wygraniu przetargu na dzierżawę witryny będziesz musiał przejść przez władze i zgodzić się na wszystko.

Wynajmę lokal pod serwis samochodowy Możesz wyszukiwać samodzielnie lub za pośrednictwem pośrednika w handlu nieruchomościami. Weźmy na przykład magazyn „Nieruchomości Komercyjne” czy „Biuletyn Nieruchomości” i przyjrzyjmy się reklamom. W Petersburgu nadal są prywatne ogłoszenia, ale w Moskwie praktycznie ich nie ma, nawet jeśli jest napisane, że pochodzą od właściciela. Systemy projektowania są również różne. Im większe miasto, tym trudniej jest znaleźć lokal na własną rękę. Na przykład w Moskwie bardzo trudno jest samodzielnie znaleźć niezbędny lokal lub ziemię, dlatego lepiej skorzystać z usług pośrednika w handlu nieruchomościami. Najważniejsze, żeby nie dać się nabrać na powszechnie stosowane chwyty.

Istnieją oszuści, którzy próbują sprzedać Ci bazę danych. Kieruje Cię piękna reklama, na przykład wynajmu od właściciela lub gruntu od właściciela, i dzwonisz pod wskazany numer telefonu. Mówią: „Tak, mamy to, mamy też to i jeszcze taniej, przyjdź, podamy wszystkie kontakty właścicieli, adresy, numery telefonów”. Przyjeżdżasz i ktoś przed tobą woła: „Witam, Wasya, tu Petya z firmy, wynająłeś już ten lokal? W tej samej cenie? W porządku bardzo dobrze". Płacisz im pieniądze, dają ci kartkę z numerami telefonów, a ty radosny biegniesz do domu i… do nikogo nie docierasz. Albo ląduje w jakiejś piekarni na lewym telefonie. Wracasz, pytasz, co się stało, a odpowiedź brzmi: „Sprzedaliśmy ci bazę danych, zadzwonili przed tobą, więc zastanów się”. Ten program ma ponad 10 lat, ale wiele osób nadal się na niego nabiera.

Zwykły pośrednik w obrocie nieruchomościami znajduje Ci nieruchomość i pobiera za nią prowizję, z reguły jest to 100% kosztu 1-miesięcznego czynszu. Zaproponuj 50%, jeżeli się nie zgadzasz zadzwoń dalej. Co najwyżej drugi lub trzeci się zgodzą, bo rozumieją, że lepiej dostać połowę niż nic. Wszyscy mają tę samą bazę danych, więc jeśli Ci odmówi, po prostu przekaże te pieniądze konkurencji. Duże firmy z branży nieruchomości mogą odmówić, ale mniejsze zawsze zgodzą się na połowę ceny. Co więcej, w zasadzie nie ma różnicy w jakości między dużymi biurami i małymi, ponieważ pośrednicy w obrocie nieruchomościami pobierają opłaty za informacje. Po obniżeniu ceny pośrednik będzie smutny, bo zrozumie, że trafił na osobę „wtajemniczoną”. Musisz potwierdzić to przypuszczenie, odmawiając wpłaty zaliczki. Gdy tylko zaczną Ci mówić: „OK, tutaj zawieramy umowę, wpłacasz zaliczkę…”, od razu odmawiasz, proponujesz płatność na podstawie wyniku, jeśli nie będziesz zadowolony – do widzenia, bo jak najszybciej w miarę dokonywania wpłaty zaliczki zainteresowanie pośrednika w obrocie nieruchomościami spada do zera.

Jeśli zacznie mówić coś w stylu: „Obejrzenie kosztuje 200 rubli”. - odeślij go. W przypadku każdego zapotrzebowania na pieniądze wypowiada się podobne magiczne zdanie. Istnieją pseudo-nieruchomościowe firmy, które zarabiają wyłącznie na wyświetleniach. Głupio, bez podstaw, zabierają cię w lewe miejsca, biorą pieniądze za obejrzenie i mówią: „No to załatwij to sam”. Daj pośrednikowi maksymalnie 3-4 dni na znalezienie pierwszej normalnej opcji. Jeśli nie ma nic, poszukaj innego pośrednika w handlu nieruchomościami. Jeśli pośrednik w handlu nieruchomościami nie znajdzie szybko odpowiednich opcji, oznacza to, że jest nieprofesjonalny i nie ma potrzeby z nim współpracować.

Nie należy liczyć na obsługę prawną transakcji ze strony dużego biura, zwłaszcza jeśli nie jest to określone w umowie; oni tak naprawdę nie zajmują się niczym innym, jak tylko sprzedażą informacji. Komunikacja z pośrednikiem w obrocie nieruchomościami kończy się podpisaniem umowy.

Szukając lokalu, warto początkowo skupić się na obiektach przemysłowych, które oczywiście nie są przystosowane do prowadzenia serwisu samochodowego. Aby przekształcić to w usługę, potrzebne będą inwestycje. Ile zależy od miejsca. Jeżeli wynajmowany lokal jest zarejestrowany w Komisji Majątku Państwowego jako budynek stały, należy skontaktować się z prefektem w celu uzyskania pozwolenia na użytkowanie lokalu na serwis samochodowy, a następnie sporządzić umowę najmu tego lokalu.

Najpierw musisz upewnić się, że masz wodę, prąd i kanalizację. Wszystko to powinno odpowiadać potrzebom Twojego obiektu wraz z wybranym przez Ciebie sprzętem. Jeśli wszystko jest mniej więcej normalne, konieczne będzie wykonanie podłóg, a także instalacja prądu i wody. Ile to wszystko kosztuje, można powiedzieć tylko dla konkretnej lokalizacji. Wskazane jest, aby w pomieszczeniu nie było kolumn. Zastanów się z wyprzedzeniem, gdzie będzie wejście i wyjście, przestrzeń magazynowa i biurowa.

Czynsz w Moskwie/regionie moskiewskim kosztuje średnio około 200 dolarów za mkw. m rocznie. W Petersburgu będzie taniej, w innych regionach Rosji - 70-120 dolarów.

Podczas oględzin wynajmowanego lokalu sporządź protokół jego stanu technicznego. Wtedy, jeśli coś się stanie, będziesz mógł powołać się na ten akt.

Umowa najmu musi zawierać:

♦ dokładny adres budynku, w którym znajduje się lokal do wynajęcia;

♦ opis lokalizacji lokalu w budynku (piętro, numer pokoju itp.);

♦ powierzchnia wynajmowanego lokalu zgodnie z paszportem technicznym WIT;

♦ przeznaczenie wynajmowanego lokalu (np. na potrzeby biurowe, produkcyjne, na magazyn itp.).

Ponadto potrzebny jest paszport techniczny lokalu. Zawiera całą charakterystykę pomieszczenia (powierzchnię, liczbę pomieszczeń, położenie schodów, drzwi, okien itp.), a także jego schematyczny układ.

Najlepiej, żeby umowa była potwierdzona przez notariusza. To zagwarantuje, że nie zostaniesz nagle „zapytany”. Zawierając umowę dzierżawy należy zwrócić uwagę, czy osoba, z którą zawieramy umowę dzierżawy, posiada prawdziwe dokumenty, czy jest właścicielem gruntu, przyjrzeć się kopiom dokumentów stwierdzających własność lub prawo dzierżawy, czy obiekt nie jest obciążony, czy jest obciążony hipoteką, czy jest pod sądem, itp. Warto też powalczyć o to, aby koszty remontu zostały wliczone w czynsz. W większości przypadków kończy się to sukcesem.

Umowa powinna uwzględniać warunek ponownego przeznaczenia lokalu na stację obsługi samochodów, tak aby w przyszłości nie było żadnych roszczeń ze strony wynajmującego. Zmiana przeznaczenia jest możliwa, jeśli umowa właściciela nie przewiduje zakazu niewłaściwego korzystania z lokalu.

Jeśli umowa najmu trwa dłużej niż rok, należy ją zarejestrować w Federalnej Służbie Rejestracyjnej (FRS), ponieważ jest ona uważana za najem długoterminowy.

Optymalne warunki dla lokalizacji serwisu samochodowego

Bardzo dobrze byłoby, gdyby punkt zlokalizowany był w strefie zabudowy mieszkaniowej lub po prawej stronie jezdni, na trasie ruchu z centrum na tereny zabudowane. Jeżeli jest bezpośredni dojazd z centrum to jest to bardzo duży plus. Jeśli plany rozwoju miasta uwzględniają budowę budynków mieszkalnych na wybranym obszarze, jest to plus, podobnie jak każdy wzrost gospodarczy obszaru w ogóle.

Zaletą jest także prostokątny kształt działki i szeroki wjazd na teren. Ulica, na której znajduje się wejście, musi posiadać co najmniej dwa pasy ruchu oraz przerwę w linii ciągłej naprzeciw wejścia, tak aby klienci mogli wyjść z serwisu po lewej stronie.

Pożądane jest, aby ulica była prosta w odległości 100 metrów po obu stronach od wejścia. Lokalizacja na rogu lub skrzyżowaniu ulic, lokalizacja za światłami jest dodatkowym atutem. Plusem jest także zwężenie drogi lub znak ograniczenia prędkości w okolicy przed wjazdem. Świetnie, jeśli są miejsca do parkowania i parkowania samochodów przyjętych do naprawy.

Przybliżony wykaz dokumentów do otwarcia serwisu samochodowego w wynajmowanym lokalu:

1. Zezwolenie władz powiatu, na którego terytorium planujesz otworzyć serwis samochodowy.

2. Wniosek Straży Pożarnej.

3. Wniosek z Rospotrebnadzor (SES).

4. Umowa na wywóz stałych odpadów komunalnych i sprzątanie terenu wokół obiektu.

5. Umowa dzierżawy gruntu.

Pełną listę dokumentów związanych z pozwoleniami znajdziesz w standardowym szablonie biznesplanu na mojej stronie internetowej.

Podstawowe wymagania dotyczące serwisu samochodowego:

♦ niedopuszczalne jest umieszczanie warsztatów samochodowych w budynkach mieszkalnych i użyteczności publicznej;

♦ teren centrum serwisowego musi posiadać scentralizowane zaopatrzenie w wodę i być kanalizacją;

♦ powierzchnia pomieszczeń produkcyjnych musi być wystarczająca i uzależniona od rodzaju i wielkości pracy oraz gabarytów naprawianych maszyn, ale nie mniejsza niż 5 metrów kwadratowych. m na pracownika (bez sprzętu);

♦ pomieszczenia produkcyjne muszą być wyposażone w wentylację ogólną nawiewno-wywiewną przeciwwybuchową;

♦ obliczenia systemu wentylacji należy wykonać zgodnie z SNiP 2.04.05–91 „Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja”;

♦ w okresie zimowym pomieszczenia muszą być ogrzewane. Bramy wjazdowe wyposażone są w kurtyny powietrzno-termiczne;

♦ Zabronione jest użytkowanie obiektu bez naturalnego światła. Współczynnik naturalnego światła powinien wynosić 1,5;

♦ systemy sztucznego oświetlenia muszą być przeciwwybuchowe;

♦ wykończenie ścian i podłóg należy wykonać materiałami odpornymi na wilgoć, oleje i benzynę. Ściany pomalować farbą olejną lub w % wysokości wyłożyć płytkami ceramicznymi, na podłogach płytkami Metlakh. Studnie inspekcyjne muszą być wyłożone płytkami ceramicznymi;

♦ na terenie zakładów serwisu samochodowego koniecznie musi znajdować się prysznic, toaleta oraz dwudrzwiowa szafka do przechowywania czystej odzieży roboczej;

♦ pracownicy muszą być wyposażeni w środki ochrony indywidualnej dróg oddechowych, oczu i skóry rąk;

♦ serwisy samochodowe muszą koniecznie koordynować dokumentację projektową rozmieszczenia i procesów technologicznych z organami Państwowego Nadzoru Sanitarno-Epidemiologicznego i posiadać zgodę tych organów na rozruch.

Certyfikacja – czy jest konieczna?

Certyfikat serwisu samochodowego– to kwestia dobrowolna. Możesz to zrobić, nie możesz tego zrobić. Jeśli jednak go nie ma, mogą pojawić się problemy z homologacjami. Jednak w każdym regionie jest inaczej. Przyjrzyj się, jak sprawy mają się w Twoim przypadku.

Lista dokumentów do uzyskania certyfikatu zgodności na naprawę i konserwację samochodów:

♦ zaświadczenie o rejestracji podatkowej;

♦ zaświadczenie o wpisie do jednolitego rejestru państwowego;

♦ umowa najmu lokalu lub akt własności;

♦ wykaz wyposażenia (ze wskazaniem modelu i marki);

♦ dane firmy;

♦ Kody Goskomstat.

Koszt – 6000 rubli. (koszt samego certyfikatu) + 1200 rub. dla każdego rodzaju pracy. W sumie na liście znajduje się około 60 rodzajów pracy.

SES, który obecnie nazywa się Rospotrebnadzor, jest głównym problemem warsztatów samochodowych po zniesieniu obowiązkowych licencji. Ma prawo nałożyć na organizację kary w wysokości od 10 000 do 20 000 rubli. lub zawiesić działalność spółki na okres do 90 dni, jeżeli spółka prowadzi działalność bez odpowiedniego zezwolenia.

Przybliżony wykaz dokumentów do uzyskania opinii:

♦ kserokopie dokumentów ustawowych i danych bankowych;

♦ umowa najmu lokalu lub akt własności;

♦ paszport sanitarny placówki, umowa na leczenie sanitarne;

♦ projekty: wentylacja, kanalizacja, technologia;

♦ umowa sprzedaży produktów naftowych;

♦ umowa na utylizację zużytych baterii;

♦ umowa na wywóz zużytych szmat (jeżeli nie używa się szmat jednorazowych);

♦ umowa na utylizację świetlówek (jeśli są używane);

♦ certyfikaty na części zamienne (nie zawsze).

W Moskwie i Petersburgu działają firmy oferujące usługi w zakresie uzyskiwania opinii. Oto przybliżone ceny:

♦ uzyskanie decyzji o rodzaju działalności – 15 000 rubli;

♦ otrzymanie pisma zatwierdzającego (pierwszy raz) – 15 000 rubli;

♦ uzyskanie zezwolenia na rodzaj działalności – 15 000 rubli;

♦ cło państwowe – zwykle 9 000-12 000 rubli;

♦ PPK (Plan Kontroli Produkcji) – 3 600-14 000 rubli;

♦ paszport sanitarny obiektu – w zależności od materiału filmowego. Zwykle 5000–6000 rubli.

Po zarejestrowaniu działki i rozwiązaniu wszystkich problemów związanych z terenem pracy opracowywana jest dokumentacja projektowa, która zawiera obowiązkową sekcję „Ochrona środowiska”. Do oddania lokalu uwzględniana jest opinia sporządzona przez Dział Higieny Środowiska. Oceniane są także maksymalne dopuszczalne standardy emisji. Więcej informacji na temat paszportu ekologicznego przedsiębiorstwa znajduje się w Załączniku 3.

Niestety, możesz zapłacić dużo pieniędzy łapówkami, pomyślnie przejść zezwolenia w 9 niezbędnych organach, a dziesiątego zostaniesz „zatrzymany” - a cała twoja praca pójdzie na marne. Jest to ryzyko, którego nie da się uniknąć.

Budowa serwisu samochodowego

Budynek serwisu samochodowego najlepiej zbudować z prefabrykowanych konstrukcji metalowych. Jest to tańsze, szybsze i prostsze niż budowa trwała. Tak naprawdę to „pudełko” wykonane z metalowej ramy pokrytej płytami warstwowymi.

Budowę budynku należy rozpocząć od projektu. Mając w ręku pełnoprawny projekt zawierający informacje dotyczące elektryfikacji, kanalizacji, wentylacji, zaopatrzenia w wodę i ogrzewania, możesz zabezpieczyć się przed wieloma problemami z późniejszą zgodą lokalnej administracji. Trzeba być przygotowanym na to, że po wybudowaniu budynku i zainstalowaniu całej komunikacji komisja nie zatwierdzi jednego lub więcej wymienionych punktów już zrealizowanego projektu, a eksploatacja budynku będzie nielegalna. Dlatego wcześniej uzgodniony projekt jest sposobem na oszczędność czasu i pieniędzy, mimo że jego koszt może wahać się od 500 do 3000 dolarów. Dodatkowo projekt stanowi dokładną instrukcję dla budowniczych, a wszelkie odstępstwa od projektu mogą stanowić argument w ostatecznym rozliczeniu z wykonawcą. Z drugiej strony organizacja projektująca ponosi odpowiedzialność finansową za błędy popełnione w projekcie, co zmniejsza ryzyko nieplanowanych kosztów.

Zatwierdzony projekt pozwala na rozpoczęcie budowy. Należy jednak wziąć pod uwagę, że zatwierdzenie projektu budowy serwisu samochodowego różni się wieloma różnicami od zatwierdzenia projektu, na przykład domu wiejskiego. Różnice te wynikają ze specyfiki funkcjonowania lokalu: szkodliwych ścieków, zwiększonego zużycia energii, zwiększonego poziomu hałasu, bezpieczeństwa przeciwpożarowego itp.

Schemat budowy budynku na metalowej ramie w większości przypadków składa się z kilku etapów:

1. Wykopy. Odbywa się to z uwzględnieniem wymiarów projektowanego fundamentu. Należy wziąć pod uwagę prawdopodobieństwo konieczności usunięcia części gruntu, co wiąże się z zaangażowaniem organizacji posiadających uprawnienia do wywozu gruntu. Po wykopaniu gleby, przed wylaniem fundamentu, należy pod listwą fundamentową uformować poduszkę z piasku i żwiru.

2. Wylewanie fundamentu. Obejmuje kilka operacji: zbrojenie, montaż szalunków, bezpośrednie wylewanie betonu, demontaż szalunków. Demontażu nie przeprowadza się w przypadku wylewania betonu szalunkami trwałymi, np. wykonanymi z ekstrudowanej pianki polistyrenowej, co pozwala w przyszłości zrezygnować z dodatkowego ocieplenia fundamentu. W temperaturach poniżej 0 między wylaniem a następnym etapem musi upłynąć co najmniej 28 dni, aby beton nabrał wytrzymałości. Koszt fundamentu może sięgać nawet 50% kosztu całego budynku i w żadnym wypadku nie należy oszczędzać na fundamencie.

3. Montaż metalowej ramy. Obliczanie nośności kratownic metalowych jest bardzo ważnym momentem, dlatego konieczne jest posiadanie jak najdokładniejszych informacji na temat grubości metalu, zasad projektowania i montażu. Istnieją dwie możliwości realizacji tego etapu budowy: zakup gotowych kratownic przeznaczonych do określonego obciążenia oraz montaż kratownic przez wykonawcę. Druga opcja jest zazwyczaj tańsza, ale zajmuje więcej czasu i niesie ze sobą większe ryzyko.

4. Zewnętrzna okładzina metalowej ramy. Z reguły jest wykonany z blach falistych. Nadaje dodatkowej sztywności konstrukcji.

5. Montaż izolacji. Dobra izolacja to sposób na zaoszczędzenie na dalszym ogrzewaniu. Można skorzystać z gotowych, wielowarstwowych płyt warstwowych, które są łatwe w montażu. Innym sposobem jest złożenie kanapki według elementów. Wymaga dość wysokich kwalifikacji pracowników, ale pozwala na skuteczniejszą izolację poprzez utworzenie szczelin wentylacyjnych i dokładniejszy montaż. Druga metoda jest bardziej czasochłonna, ale tańsza pod względem kosztów materiałowych. Grubość izolacji nie powinna być mniejsza niż 150 mm.

6. Wewnętrzna wyściółka. W przypadku serwisu samochodowego rozsądniej jest zastosować łatwe w czyszczeniu, wodoodporne materiały, takie jak panele PCV.

7. Prace wykończeniowe. Zawiera instalację elektryczną, kanalizacyjną, wodociągową i grzewczą.

Wybierając miejsce pod budowę, należy wziąć pod uwagę szereg czynników, które mogą znacząco wpłynąć na sam proces budowy i dalszą eksploatację konstrukcji. Niezbędne są badania geologiczne i hydrologiczne terenu. Potrzebne są informacje na temat głębokości zamarzania gleby i poziomu wód gruntowych oraz składu gleby. Należy przemyśleć drogi dojazdowe dla transportu o dużej przepustowości, a także wziąć pod uwagę działanie sprzętu wielkogabarytowego: dźwigów, pomp do betonu itp. Zdarzają się przypadki, gdy konieczne jest specjalne zamówienie kilku ciężarówek KAMAZ z kruszonym kamieniem i zasypywać wjazdy na plac budowy, aby ciężki sprzęt nie ugrzązł w błocie.

Przy wyborze wykonawcy lepiej kierować się następującymi czynnikami: dostępność pozwolenia na tego typu budowę; obecność na rynku od co najmniej 5 lat; możliwość oględzin zleconych obiektów o podobnym charakterze; przejrzystość finansowa i technologiczna procesu budowlanego dla klienta.

Kontrola budowy wiąże się przede wszystkim z terminowym składaniem raportów z wykonanych prac, wskazujących ilość i koszt materiałów, wielkość wykonanych prac i ich koszt. Do kontroli inżynieryjnej niektórzy klienci zatrudniają inżynierów jakości budowy, co zmniejsza ryzyko odstępstw od projektu przez wykonawcę. Trzeba także zwrócić uwagę na dotrzymywanie przez wykonawcę terminów ustalonych przy podpisywaniu umowy na każdym etapie budowy.

Podczas współpracy z wykwalifikowanym wykonawcą błędy są minimalne i często związane są z okolicznościami siły wyższej. Należy pamiętać, że umowa podpisana z wykonawcą ma charakter dwustronny. W szczególności opóźnienia w płatnościach za etapy i zaliczki na zakup materiałów mogą prowadzić do dość znacznych odchyleń od ustalonego harmonogramu, co w niektórych przypadkach ma wyjątkowo nieprzyjemne konsekwencje.

Po zakończeniu budowy konieczne jest przekazanie obiektu władzom samorządowym, które przeprowadzą oględziny pod kątem zgodności obiektu ze standardami użytkowymi. Podpisanie certyfikatu zgodności jest końcowym etapem budowy i daje prawo do użytkowania budynku na cele określone w certyfikacie.

Teraz o wydatkach. Samo pudełko budowlane będzie kosztować około 10 000 rubli. na mkw. m. Izolacja - około 500 rubli. na mkw. m. Ceny są oczywiście przybliżone, ale dają wyobrażenie o kosztach.

Do tego dojdą koszty, które nie są związane z budową, ale raczej z biurokracją. Na przykład dla Moskwy oprócz projektu będziesz potrzebować:

1. Otwarcie pozwolenia na budowę. Obejmuje podział terenu, wytyczenie osi, projekt wykonania pracy, projekt organizacji budowy itp. Wyznaczanie osi w Moskwie przeprowadza Mosgorgeotrest, który jest monopolistą. Koszt nie zależy od wielkości budowy i wynosi około 200 000 rubli. Projekt pracy po zatwierdzeniu będzie kosztować do 100 000 rubli. Przepisy dotyczące usuwania wydobytej ziemi kosztują od 25 000 do 50 000 rubli.

2. Przygotowanie placu budowy. Ogrodzenie wokół obwodu placu budowy będzie kosztować około 25 rubli. na metr bieżący. Koszt prowadzenia kabla elektrycznego jest trudny do przewidzenia, ale przygotuj się na kilka tysięcy dolarów. Toalety w Moskwie są wymagane na budowach; wynajęcie suchej toalety kosztuje 12 000 rubli. na miesiąc. Bezpieczeństwo w Moskwie jest również obowiązkowe. Sami budowniczowie nie mają prawa przebywać na budowie w nocy, dlatego potrzebują umowy z prywatną firmą ochroniarską, która kosztuje około 40 000 rubli. na miesiąc.

3. Nadzór techniczny budowy. Klient musi zapewnić specjalistę z dyplomem budowlanym, który będzie nadzorował zgodność z projektem przez cały okres budowy. Wynagrodzenie takiego specjalisty wynosi około 50 000 rubli. na miesiąc.

Ogólnie rzecz biorąc, koszty budowy w różnych regionach nie zależą od kosztów materiałów budowlanych, ale od kosztów przetworzenia różnych kawałków papieru i zatwierdzeń.

Cześć. Wtedy trzeba mieć strefę ochrony sanitarnej 50 m, nie mówiąc już o tym, że na gruntach budownictwa indywidualnego nie da się zbudować stacji paliw, a taka budowa będzie po prostu nielegalna. A jeśli w pobliżu są sąsiedzi, to w żaden sposób nie będziesz przestrzegać prawa, a na pewno zostaną nałożone kary, a w przyszłości rozbiórka stacji paliw.

Uchwała Głównego Państwowego Lekarza Sanitarnego Federacji Rosyjskiej z dnia 25 września 2007 r. N 74 (ze zmianami z dnia 25 kwietnia 2014 r.) „W sprawie wprowadzenia w życie nowego wydania Regulaminu sanitarno-epidemiologicznego SanPiN 2.2.1/2.1 .1.1200-03 „Strefy ochrony sanitarnej i klasyfikacja sanitarna przedsiębiorstw, budynków i innych obiektów”
KLASA V - strefa ochrony sanitarnej 50 m
5. Stacje obsługi samochodowej liczące do 5 stanowisk (bez prac malarskich i blacharskich).

Kary, choć niewielkie, częściej trafiają do sądu w celu zawieszenia działalności stacji paliw. Lepiej więc poszukać odpowiedniej strony.

A według przepisów przeciwpożarowych wątpię, żeby stacja paliw powstała ze względu na taką bliskość sąsiadów.

Artykuł 6.3. Naruszenie przepisów w zakresie zapewnienia dobrostanu sanitarnego i epidemiologicznego ludności (zmienionego ustawą federalną z dnia 28 grudnia 2009 r. N 380-FZ, z dnia 18 lipca 2011 r. N 237-FZ)
Naruszenie przepisów w zakresie zapewnienia dobrostanu sanitarnego i epidemiologicznego ludności, wyrażające się naruszeniem obowiązujących przepisów sanitarnych i norm higienicznych, nieprzestrzeganie środków sanitarnych, higienicznych i przeciwepidemicznych - (zmienione przez federalną ustawę 28 grudnia 2009 r. N 380-FZ, z dnia 18 lipca 2011 r. N 237-FZ) pociąga za sobą ostrzeżenie lub nałożenie na obywateli kary administracyjnej w wysokości od stu do pięciuset rubli; dla urzędników - od pięciuset do tysiąca rubli; dla osób prowadzących działalność gospodarczą bez tworzenia osobowości prawnej - od pięciuset do tysiąca rubli lub administracyjne zawieszenie działalności na okres do dziewięćdziesięciu dni; dla osób prawnych - od dziesięciu tysięcy do dwudziestu tysięcy rubli lub administracyjne zawieszenie działalności na okres do dziewięćdziesięciu dni.

Inną opcją może być ten artykuł Kodeksu wykroczeń administracyjnych.

Artykuł 6.4. Naruszenie wymagań sanitarnych i epidemiologicznych dotyczących funkcjonowania lokali mieszkalnych i obiektów użyteczności publicznej, budynków, budowli i transportu
Naruszenie wymagań sanitarnych i epidemiologicznych dotyczących funkcjonowania lokali mieszkalnych i obiektów użyteczności publicznej, budynków, budowli i transportu - pociąga za sobą nałożenie na obywateli kary administracyjnej w wysokości od pięciuset do tysiąca rubli; dla urzędników - od tysiąca do dwóch tysięcy rubli; dla osób prowadzących działalność gospodarczą bez tworzenia osobowości prawnej - od tysiąca do dwóch tysięcy rubli lub administracyjne zawieszenie działalności na okres do dziewięćdziesięciu dni; dla osób prawnych - od dziesięciu tysięcy do dwudziestu tysięcy rubli lub administracyjne zawieszenie działalności na okres do dziewięćdziesięciu dni.

marzec 2013

Posiadanie własnego serwisu samochodowego w Petersburgu to dochodowy biznes. Duża liczba samochodów zapewnia duży popyt na usługi naprawy samochodów, mycia samochodów i wymiany opon (zima/lato).

Specjaliści Peter Developmentnet mają doświadczenie w projektowaniu i uruchamianiu stacji paliw, myjni samochodowych oraz obiektów łączonych łączących myjnie ze strefą napraw. W tym artykule chcemy opowiedzieć Państwu jak wybudować i uruchomić tego typu obiekt dla prywatnego inwestora.

KROK #1 Kryteria wyboru miejsca na serwis samochodowy

Wybór odpowiedniej witryny jest dość trudny, ponieważ... musi spełniać podstawowe kryteria:

- być zlokalizowane w miejscu łatwo dostępnym (lub lepiej widocznym) potencjalnych klientów, mieć dogodne wejścia;
- nie wywierają szkodliwego wpływu na otaczające obiekty - wymagana jest strefa ochrony sanitarnej od 50 do 100 metrów w zależności od wielkości obiektu
- móc podłączyć się do mediów;
- lokalizacja musi zapewniać niezbędny przepływ klientów. Innymi słowy, nie należy umieszczać punktów obsługi technicznej na autostradach tranzytowych, gdzie kierowcy pędzą bez zatrzymywania się, w odosobnionych miejscach w strefach przemysłowych (chyba że planujesz pracować na podstawie umów z osobami prawnymi - na przykład myć taksówki) itp. Myjnie samochodowe muszą być zlokalizowane bliżej ruchliwych ulic zmotoryzowanych.
- sam zdecyduj, czy Twoja stacja paliw będzie budowana jako obiekt kapitałowy (dzierżawa na 49 lat od uruchomienia), czy też tymczasowa. Obiekt tymczasowy budowany jest na podstawie umów najmu na czas określony (tymczasowy) na okres 1 - 3 - 5 lat i nie pozwala na budowę struktury kapitałowej.

Obecnie wszystkie dobre lokale zostały już dawno rozebrane i obecnie zdobycie dobrego miejsca pod budowę jest trudne, ale nadal możliwe.

KROK #2 Gdzie znaleźć działkę

W tym miejscu możemy udzielić praktycznych porad dotyczących tego, gdzie można kupić/wynająć lokal pod warsztat samochodowy, a mianowicie:

- zakup od miasta na aukcji Funduszu Nieruchomości. Istnieje wiele wad, m.in. Być może będziesz musiał ukończyć projekt planistyczny i zostaną ustalone ścisłe terminy oddania obiektu do użytku. Plusem będzie możliwość zbudowania obiektu kapitałowego.
- wykupić zbankrutowaną stację (ale pytanie dlaczego zbankrutowała)
- znajdować się na terenie prywatnym w strefie przemysłowej (wynajmuj lub kup działkę).
- zlokalizowane na terenie prywatnym hipermarketów - na terenie parkingów (zarówno otwartych, jak i zadaszonych)
- znajdować się na terenach stacji benzynowych lub w ich pobliżu.

Pozostaje więc szansa na znalezienie odpowiedniego miejsca.

KROK #3 Ocena potencjału działki

Rentowność serwisu samochodowego uzależniona jest od ilości samochodów, które może obsłużyć oraz rodzaju prac, jakie można w nim wykonywać.

Oczywiście każdy właściciel samodzielnie ocenia potencjał swojego biznesu. Rentowność stacji zależy przede wszystkim od zakresu usług i można ją ocenić w trakcie Marketingowa ocena projektu jest również bardzo ważna. Przykładowo kilka lat temu przeprowadzono badanie socjologiczne dotyczące tego, jakie czynniki wpływają na postawy konsumentów wobec myjni automatycznych (tunelowych i portalowych). Wyniki badania podsumowano na wykresie nr 1.

Wykres nr 1

CZYNNIKI WPŁYWAJĄCE NA WYBÓR KONSUMENTÓW USŁUG MYJNI AUTOMATYCZNEJ*

* - %% wskazuje znaczenie każdego czynnika dla docelowej grupy odbiorców usług. Należy zauważyć, że wymagania konsumentów dotyczące myjni ręcznych bardzo różnią się od wymagań dotyczących myjni automatycznych.

W zależności od możliwości dalszego rozwoju biznesu wielkość inwestycji i okres zwrotu stacji paliw mogą się różnić, ale w większości przypadków właściciele rozwijają działalność etapami. Wyjątkiem może być sytuacja, gdy projekt budowy myjni samochodowej jest realizowany u dealera.

KROK #4 Rejestracja działki

Zasadnicze pytanie dotyczy tego, czy wziąć działkę w dzierżawę krótkoterminową (od roku do 10 lat), czy też kupić ją na własność (zakup lub dzierżawa na 49 lat). O tym musi zadecydować sam przyszły właściciel. Jeśli stacja paliw zlokalizowana jest w istniejącym warsztacie na terenie strefy przemysłowej (tak jak miało to miejsce w naszym przypadku), prawdopodobnie łatwiej będzie ją wynająć.

Jeśli trzeba wybudować osobny budynek, to najem krótkoterminowy jest niebezpieczny, ponieważ może nie zostać odnowiony, a wtedy wszystkie inwestycje w nieruchomość zostaną utracone.

KROK #5 Projekt, zatwierdzenie, pozwolenie na budowę

Projekt budowlany przyszłego serwisu samochodowego lub myjni samochodowej należy wykonać zgodnie z wymaganiami, które wskazują niezbędne fragmenty dokumentacji projektowej i kosztorysowej. Jeśli nie ma potrzeby wykonywania ekspertyzy (a w większości przypadków tak nie jest), jest to zazwyczaj pojedynczy etap, z oddzielnym etapem szkicowania.

Realizacja projektu wymaga spełnienia wszystkich wymogów regulacyjnych. Najtrudniejszą rzeczą do osiągnięcia w gęsto zabudowanych obszarach miejskich jest przestrzeganie strefy ochrony sanitarnej () od obiektu. Wszystkie niezbędne sekcje dokumentacji możesz zobaczyć w dziale „gotowe projekty stacji paliw na sprzedaż”.

Dla przykładu poniżej przedstawiono przykładowe dokumenty - prawidłowo wypełnione i uzgodnione Stroygenplana i jeden z rysunków punkt sprzedaży(projekt organizacji budowy) dla obiektu - Autocentrum wraz z warsztatem naprawczym i myjnią.

Najciekawszym działem jest TR – rozwiązania technologiczne. Podczas opracowywania tej sekcji projektant określa rozwiązania technologiczne i sprzęt:

rodzaje i liczba wyciągów;
dostępność sprzętu spawalniczego;
obecność sprężarki;
rodzaj sprzętu myjącego, system przygotowania i oczyszczania wody (dla myjni samochodowych);

Dla tego typu obiektu istotna jest także sekcja PZU (Schemat Organizacji Zagospodarowania Przestrzennego). Przede wszystkim jest to rozmieszczenie wejść, sieci użyteczności publicznej i parkingów dla samochodów osobowych. Ponadto policja drogowa i Inspekcja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego zwracają na ten odcinek większą uwagę.

Po skompletowaniu wszystkich odcinków dokumentacji wykonujemy wszelkie niezbędne uzgodnienia dotyczące projektu budowlanego przyszłej myjni. Dokumentem końcowym po zatwierdzeniu jest zatwierdzenie OPS KGA.

Uzyskanie pozwolenia na budowę stacji paliw, myjni samochodowych itp. może bez badania. Wcześniej zezwolenia wydawane były w regionalnej IEC – teraz Zodchego Rossi, ale istota się nie zmieniła – nie ma konieczności poddawania się egzaminowi.

KROK #6 Budowa serwisu z myjnią samochodową.

Konstrukcja wykonywana jest najczęściej z konstrukcji metalowych wykończonych uchylnymi płytami warstwowymi. Czas budowy nie przekracza 4 – 6 miesięcy. Podłączenie do sieci użyteczności publicznej (prąd, woda, kanalizacja) może zająć nawet rok. Projektanci firmy Peter Development sprawują nadzór architektoniczny nad budową.

Na zlecenie klienta obsługa klienta firmy Peter Development wykonuje cały zakres prac związanych z organizacją budowy i uruchomieniem serwisu samochodowego. Więcej o obsłudze klienta świadczonej przez firmę Peter Development możesz przeczytać na stronach naszego serwisu w dziale „” lub w artykule „”.

Szczególną uwagę należy zwrócić na trudności z podłączeniem sieci użyteczności publicznej, przed którymi stoi deweloper. Najtrudniejsze kwestie do rozwiązania to podłączenie prądu i wody/kanalizacji. Można o tym napisać osobny duży artykuł (najwyraźniej napiszemy o tym później).

KROK #7 Uruchomienie

Uruchomienie zazwyczaj przeprowadza firma budowlana występująca na budowie jako generalny wykonawca, chyba że uzgodniono inaczej. Obsługa klienta firmy Peter Development po zawarciu odpowiedniej umowy może zapewnić także dostawę obiektu i jego uruchomienie. Kiedy kontrola podejmowania decyzji na placu budowy znajduje się w tych samych rękach (obsługa klienta), zmniejsza to prawdopodobieństwo błędów, skraca całkowity czas budowy i ogólnie oszczędza pieniądze naszych klientów.

Latem 2013 roku oddano do użytku stację obsługi samochodów z 6 stanowiskami (2 myjnie i 4 stacje napraw). Staraniem firmy Peter Development zakończono realizację inwestycji, uzgodniono dokumentację i uzyskano pozwolenie na budowę, przeprowadzono nadzór autorski i funkcje obsługi klienta w zakresie organizacji budowy, a także oddano obiekt do użytku.

W dziale „zrealizowane projekty” możesz zobaczyć zrealizowane przez nas prace:

Inwestycje zostały oddane do użytku i podłączone do mediów miejskich. Czas ich przygotowania i późniejszych prac budowlanych wyniósł nieco ponad rok.

Na naszej stronie internetowej, wchodząc do sekcji „”, można uzyskać kompleksowe informacje na temat ram regulacyjnych regulujących projektowanie i budowę usług samochodowych w Petersburgu. Jeśli masz jakieś pytania lub potrzebujesz obsługi klienta, możesz skontaktować się z nami wypełniając lub dzwoniąc do naszego biura.

Materiał przygotował zespół firmy Peter Development. W przypadku ponownego wydruku wymagany jest link.

agresywnyman2 4 lata temu

Niestety, Twoje pytanie jest pozbawione specyfiki i odniesienia geograficznego, dlatego nie jest możliwe dokładne udzielenie na nie odpowiedzi. Mycie samochodów nie jest działalnością licencjonowaną, jednak działalność tę komplikują pewne ograniczenia wynikające z aktów prawnych. Kategoria zagospodarowania przestrzennego terenu, na którym zamierzasz umieścić obiekt usługowy, nie powinna być sprzeczna z normami Kodeksu gruntowego Federacji Rosyjskiej i przepisami lokalnymi.

Ponadto zgodnie z Zarządzeniem Głównego Państwowego Lekarza Sanitarnego Federacji Rosyjskiej z dnia 25 września 2007 r. N 74 „W sprawie wprowadzenia... SanPiN 2.2.1/2.1.1.1200-03”, myjnie samochodowe o 1-2 stacje należą do V klasy obiektów wymagających zorganizowania strefy sanitarnej (NW). W tym przypadku powinna ona wynosić co najmniej 50 metrów. Jeżeli stanowisk jest 2-5, to NW jest automatyczne.

wzrasta do 100 metrów.

Jeżeli spełniasz dwa najważniejsze wymagania opisane powyżej, aby otworzyć myjnię będziesz musiał zebrać jeszcze kilka dokumentów:

Certyfikat sanitarno-epidemiologiczny dla obiektu (jeśli konstrukcja jest standardowa, zapewnia ją producent kompleksu);

Dokumenty potwierdzające własność witryny lub inne prawnie dozwolone użytkowanie;

Dokumentacja projektowa budowy uzgodniona z samorządem terytorialnym Ministerstwa Architektury;

Wniosek Rospotrebnadzor (SES), straż pożarna, organ terytorialny Ministerstwa Przyrody, Państwowy Dozór Sanitarno-Epidemiologiczny;

Warunki techniczne przyłączenia mediów (woda, prąd, kanalizacja);

Umowa na wywóz odpadów stałych;

Umowa dotycząca zwalczania szkodników;

Powiadomienie władz ds. transportu.

Zdaniem ekspertów lista ta nie jest wyczerpująca, ponieważ wymagania dotyczące obiektu nie są bezpośrednio określone w żadnym akcie prawnym. Teoretycznie każda organizacja nadzorcza może zaproponować własne warunki utrzymania myjni samochodowej, dlatego należy skontaktować się z lokalną administracją w celu uzyskania wyjaśnień.

Wwwgrvzru 2 lata temu

Jakie mogą być konsekwencje pracy bez tych dokumentów?

Przy otwieraniu myjni samochodowej (lub innej działalności) każdy dokument jest dowodem zgodności z obowiązującymi przepisami. Ale brak dokumentów a priori wskazuje na coś przeciwnego - naruszenie norm obowiązującego prawodawstwa, dlatego trudno opisać konsekwencje braku każdego z wymienionych dokumentów, narysujmy ogólny obraz. Jakie mogą być zatem konsekwencje:

1) Kary administracyjne za nieprzestrzeganie wymagań określonych przepisów. Na przykład w przypadku naruszenia wymogów bezpieczeństwa przeciwpożarowego kary są następujące: dla obywateli - od 1 do 1,5 tysiąca rubli. za każde naruszenie dla urzędników - od 6 do 15 tysięcy, dla osób prawnych. osoby - od 150 do 200 tys. Szczegółową listę można znaleźć w art. 20 ust. 4 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej.

2) Zawieszenie działalności. Na przykład podczas przeprowadzania inspekcji Rospotrebnadzor może wydać polecenie skorygowania naruszeń i zakazać działań do czasu ich wyeliminowania,

uszczelnić lokal, chyba że naruszenia są oczywiście znaczące (pełna lista znajduje się w art. 27.16 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej).

3) W przypadku naruszenia przepisów dotyczących rejestracji katastralnej (brak dokumentów dotyczących gruntów, nieruchomości) zob. art. 14.1 Kodeks wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej.

4) Najbardziej godną ubolewania opcją jest sytuacja, gdy w wyniku nieprzestrzegania wymogów przepisów (na przykład nieprzestrzegania tych samych wymagań bezpieczeństwa przeciwpożarowego) osoba doznaje poważnego uszczerbku na zdrowiu lub śmierci, wówczas przestępstwo powstaje odpowiedzialność.

5) Jeżeli którykolwiek z niezadowolonych klientów, „życzliwych”, mieszkańców pobliskich domów lub ogółu obywateli złoży skargę do któregokolwiek z organów nadzorczych (Nadzór Straży Pożarnej, Rospotrebnadzor (Służba Nadzoru Ochrony Praw Konsumentów), Inspekcja Pracy itp. , Prokuratura itp.), wówczas niezwłocznie zostanie przeprowadzona niezaplanowana kontrola. Wynikiem tej kontroli może być nałożenie kar finansowych i/lub przekazanie dokumentów do sądu.

Najlepiej wybrać lokalizację na trasie ruchu samochodowego z centrum do obszarów mieszkalnych, w pobliżu dróg. Po obu stronach wejścia na teren obsługi potrzebna jest droga bezpośrednia (około 100 metrów) i miejsca parkingowe. Budowa serwisu samochodowego może być prowadzona w odległości co najmniej 50 metrów od budynków mieszkalnych. Wygodnie jest znajdować się w sektorze prywatnym, dobrze nadają się również tereny w fazie rozwoju.

Przygotowanie

Najpierw ustalamy status działki. Jeżeli jest to obiekt mieszkalny, to zabudowa na tym terenie nie jest jeszcze możliwa. Będziesz musiał napisać wniosek do władz lokalnych o wykonanie pomiarów geodezyjnych i sprawdzenie sposobu użytkowania terenu. Umożliwi to wydzielenie zabudowy mieszkaniowej z terenu pod stację paliw i uzyskanie prawa do zabudowy. Po otrzymaniu odpowiednich certyfikatów skontaktuj się z organem terytorialnym Rosreestr, aby zarejestrować fakt zmiany sposobu korzystania z witryny.

Aby utworzyć stację paliw od podstaw należy przeprowadzić pewne badania (hydrologiczne i geologiczne). Potrzebne są informacje na temat poziomu wód gruntowych, składu gleby i głębokości zamarzania. Uzyskane informacje staną się podstawą planu projektowego.

Sporządzanie dokumentacji projektowej

Aby uprościć uzyskanie pozwoleń, należy wcześniej sporządzić projekt budowlany. W pierwszej kolejności decydujemy o materiałach konstrukcyjnych i wykończeniowych.

Najczęściej stacje paliw budowane są z bloków gazokrzemianowych, cegieł i konstrukcji metalowych pokrytych płytami warstwowymi.

Przed rozpoczęciem koordynacji z organami rządowymi musisz mieć:

Projekt szkicowy (rozkład, elewacja budynku, projekt dróg dojazdowych);
Dokumentacja projektu;
Plan komunikacyjny ze szczegółowymi informacjami o dostępności kanalizacji, wodociągu, ogrzewania, wentylacji, elektryfikacji.

Do przygotowania tych dokumentów warto zatrudnić profesjonalnego inżyniera architekta.

Dokumenty do uzyskania pozwolenia na budowę

Umożliwi to uzyskanie pozwolenia na budowę od GATI (Państwowego Inspektoratu Administracyjno-Technicznego). Co musisz mieć pod ręką, aby uzyskać wszystkie pozwolenia:

Paszport katastralny terenu;
Zaświadczenie potwierdzające własność gruntu;
Certyfikat rejestracji osoby prawnej (IP lub LLC);
Dokumentacja projektowa (schematy, rysunki, plan komunikacji, opis organizacji budowy);
Zaświadczenie o stanie działki z KGIOP;
Plan zagospodarowania przestrzennego;
Wniosek do regionalnego organu GASN z prośbą o pozwolenie na prowadzenie budowy.

Zanim zaczniesz budować budynek projekt musi zostać zatwierdzony przez kilka organów. Przykładowa lista (może się różnić w zależności od lokalizacji regionalnej):

Administracja okręgowa;
Lokalna Komisja ds. Architektury i Urbanistyki;
SES w zakresie „higieny środowiska”;
Lokalny oddział Rospozharnadzor;
Policja drogowa (w zależności od sytuacji);
MVK jest komisją międzyresortową wydającą pozwolenia na prowadzenie działalności budowlanej;
GATI – etap końcowy: uzyskanie pozwolenia na budowę.

Jak zbudować centrum serwisowe samochodów własnymi rękami

Optymalnie jest zatrudnić licencjonowaną firmę budowlaną, która pracuje pod klucz. Będziesz potrzebować umowy ściśle przestrzegającej planu projektu i terminów.

Jeśli w ciepłym sezonie pogoda dopisze, w trzy miesiące można zbudować własny serwis samochodowy.

Główne etapy budowy: wykopanie gleby do wielkości fundamentu, wylanie fundamentu, ułożenie ścian i ich izolacja, montaż dachu, drzwi i okien, ułożenie komunikacji, wykończenie.

Jak prawidłowo zbudować stanowisko obsługi samochodów? Wielkość jednego pudełka uzależniona jest od listy usług świadczonych przez stację.

Na przykład, diagnostyka podwozia, hamulców, malowanie wymagają więcej miejsca.

Średnia powierzchnia pudełka wynosi 4x7,5 metra. Serwis będzie posiadał dwa stanowiska pracy, poczekalnię dla klientów, magazyn oraz pomieszczenia gospodarcze (łazienka, pokój menadżera).

Obliczenia dotyczące budowy stacji obsługi samochodów o powierzchni 80 m2. metrów

Obliczmy przybliżony koszt:

Fundacja – 2400 dolarów (w tym materiały budowlane – 1400 dolarów, płace pracowników – 1000 dolarów);

Budynek:

A) Przy wznoszeniu z bloków gazokrzemianowych – 4800 dolarów (materiały – 60% kosztów, 40% – płace pracowników);
B) Wykonane z cegły – 6100 dolarów (3050 dolarów na materiały budowlane i pensje);

Dach – 6800 dolarów (materiały – 55%, płace – 45%);

Wykończenie – 2300 USD (materiały budowlane – 1100 USD, robocizna – 1200 USD);

Instalacja elektryczna – 1400 dolarów, okna – 300 dolarów, montaż bram – 1800 dolarów (900 dolarów za sztukę), architektura krajobrazu – 900 dolarów.

Ile łącznie kosztuje zbudowanie serwisu samochodowego? Około 20 500 dolarów (jeśli jest zbudowany z bloków gazokrzemianowych).

Liczby są przybliżone i pokazują ogólny obraz. Obliczenia wykonano przy użyciu najprostszych i najtańszych materiałów budowlanych. W zależności od nich ostateczna kwota może się znacznie różnić.

Na przykład, istnieje możliwość zbudowania boxu do serwisu samochodowego z płyt warstwowych, wtedy cena będzie niższa. Ale taki pokój ma krótszą żywotność.

Zakończenie pracy

Oddanie gotowego budynku do użytku wymaga ponownego złożenia wniosku do administracji. Przyjedzie do Ciebie komisja, która oceni zgodność budynku z projektem, zgodność z normami sanitarnymi i bezpieczeństwa. Jeżeli ocena będzie pozytywna, otrzymasz certyfikat akceptacji.

Stworzenie nowego od podstaw okazuje się faktycznie niewiele droższe od wyposażenia wynajętego lokalu. A wyłączając czynsz z listy miesięcznych wydatków, możesz nieźle zarobić i stopniowo rozwijać swój biznes.