Apertura MTSK di tutte le stazioni. Sei fatti principali sul MCC

Sicuramente molti hanno sentito parlare dell'imminente lancio del traffico passeggeri sulla tangenziale di Mosca. Ma sebbene l'abbreviazione MKR sia stata recentemente sentita da tutti i ferri controllati dall'ufficio del sindaco, non è affatto facile trovare in un unico posto brevi informazioni sulle principali questioni di interesse per un potenziale passeggero. Mi sono imbattuto in questo mentre stavo recentemente preparando una pubblicazione su questo argomento. Pertanto, poiché dovevo trovare e raccogliere tutte queste informazioni (dal portale del municipio, dai siti web delle Ferrovie russe e della Circonvallazione di Mosca, nonché dai messaggi della pubblicazione m24.ru di proprietà del governo cittadino), ho deciso di creare un breve post di recensione sulla ferrovia anulare di Mosca nel suo insieme e soffermarsi in particolare su cosa cambierà l'avvio del traffico passeggeri lungo l'anello per i residenti di Zelenograd e di altri insediamenti in direzione di Leningrado.

Schema della tangenziale di Mosca. Immagine da m24.ru

Innanzitutto, qualche parola sulla storia. Il Piccolo Anello della Ferrovia di Mosca (così veniva correttamente chiamata fino a poco tempo fa la Ferrovia dell'Anello di Mosca) fu costruito nel 1903-1908. La strada era originariamente destinata al traffico merci intraurbano e di transito, ma inizialmente trasportava anche il traffico passeggeri, che fu interrotto nel 1934.
Si cominciò a parlare del ritorno del traffico passeggeri sulla Circonvallazione di Mosca quasi immediatamente dopo l’arrivo di Sobyanin, e inizialmente era stata menzionata una data molto precedente per il suo lancio. Ma, a quanto pare, il progetto richiedeva una ricostruzione dell'infrastruttura significativamente più seria di quanto sembrasse necessario a prima vista e la sua attuazione si è protratta per più di cinque anni. Promettono di lanciare il servizio di treni elettrici a settembre 2016.

Stazione ferroviaria dell'anello di Mosca "Luzhniki". Immagine dal sito web del complesso edilizio di Mosca

Come puoi vedere dai diagrammi, la tangenziale di Mosca ha distanze diverse dal centro in diversi tratti: in alcuni punti la strada arriva quasi vicino alla tangenziale, in altri si trova a una distanza considerevole da essa. Ci saranno 31 stazioni sulla ferrovia anulare di Mosca, che forniranno 17 trasferimenti verso 11 linee della metropolitana (incluso il futuro secondo anello della metropolitana) e 10 trasferimenti verso 9 direzioni ferroviarie radiali. La questione della costruzione della 32a stazione Presnya, indicata su alcuni diagrammi, verrà risolta in seguito. Aggiungerò che una stazione, "Piazza Gagarin" sulla Prospettiva Leninsky, sarà sotterranea, il resto sarà fuori terra. Noterò anche che i nomi di alcune fermate, secondo me, sono ancora in giro, quindi non stupirti se improvvisamente trovi delle incongruenze nei diagrammi.

Schema dei trasferimenti dalla tangenziale di Mosca alla metropolitana. Immagine dal sito web del complesso edilizio di Mosca

Mappa della metropolitana e della tangenziale di Mosca in prospettiva (per il 2020). Immagine dal sito web del complesso edilizio di Mosca

In sostanza, la tangenziale di Mosca diventerà una linea ad anello del treno urbano, integrata nel sistema metropolitano. Puoi pagare il viaggio sull'anello fuori terra con un biglietto della metropolitana. Allo stesso tempo, il trasferimento tra la tangenziale di Mosca e la metropolitana sarà gratuito per i passeggeri se lo faranno entro 15 minuti. Bene, a quanto pare, sia sulla tangenziale di Mosca che nella metropolitana dovrai passare attraverso i tornelli, ma se non sei andato a fare baldoria tra di loro, i soldi (viaggi) non verranno cancellati quando lo farai rientrare.
Le “rondini” verranno utilizzate come materiale rotabile sull'anello di terra. Si precisa che nelle ore di punta circoleranno ad intervalli non superiori a 6 minuti e in futuro gli intervalli potrebbero essere ridotti.

Treno elettrico ad alta velocità "Lastochka". Foto Portale informativo Zelenograd

Ora, brevemente sul trasferimento dalla tangenziale di Mosca alla direzione di Leningrado. Verrà effettuato attraverso la piattaforma NATI, che fino a poco tempo fa era il punto di sosta più mortale tra Mosca e Zelenograd. La frase "il treno corre con tutte le fermate tranne la NATI" nella mente dei passeggeri significava "con tutte le fermate", perché comunque nessuno si è fermato alla NATI. :) Ora questa piattaforma promette di vivere una nuova vita.
Il fatto è che a 350 metri da esso (se conti in linea retta) c'è la stazione Nikolaevskaya della tangenziale di Mosca. Questi due punti di sosta verranno combinati in un hub di trasporto, per la cui costruzione la Commissione per la pianificazione urbana e il territorio di Mosca ha recentemente assegnato un terreno di 0,38 ettari. Secondo Moskomstroyinvest, oltre al terminal dei trasporti ci saranno aree per i servizi ai consumatori, la ristorazione pubblica e la manutenzione dei veicoli. Non so esattamente come sarà tutto questo. Posso solo fare appello alle immagini del sito web della Ferrovia Ring Railway di Mosca, della cui rilevanza non sono sicuro.

Il progetto degli hub di trasporto, ad esempio, risale esattamente al 2013: forse da allora qualcosa è cambiato nei piani.

Inoltre non so quale sia la situazione con la costruzione, ma dubito seriamente che entro settembre ci sarà un hub di trasporto così sano con transizioni lì, perché il messaggio sull'assegnazione del terreno per la costruzione era solo pochi mesi fa . Tuttavia, indipendentemente da quando e in quale forma verrà costruito questo hub di trasporto, l'opportunità di trasferirsi dalla NATI alla ferrovia anulare di Mosca dovrebbe apparire nel settembre di quest'anno. Ciò significa che i residenti di Zelenograd (e i nostri vicini nella direzione di Leningrado) avranno nuove opzioni per tracciare le rotte verso molti quartieri di Mosca.

La pagina presenta:

mappa della metropolitana - 2018;

tariffa metropolitana - 2018;

Schema MCC;

mappa del grande anello metropolitano;

grande anello metropolitano (orario apertura stazione);

mappa della metropolitana con le stazioni in costruzione;

calendario per l’apertura di nuove stazioni della metropolitana fino al 2020.

Mappa della metropolitana 2016-2020

Mappa della metropolitana 2018 con calcolo del tempo di viaggio: mosmetro.ru/metro-map/

Tariffa della metropolitana di Mosca. 2018

Tutte le stazioni della metropolitana di Mosca sono aperte per l'ingresso e il trasferimento da una linea all'altra tutti i giorni dalle 5:30 all'1:00.

Il biglietto “Singolo” ti consente di viaggiare in metropolitana, monorotaia, autobus, filobus o tram. Un viaggio su un biglietto equivale ad un abbonamento su qualsiasi tipo di trasporto. Il biglietto è valido in tutta Mosca, inclusa la Zona B.

BIGLIETTI DI VIAGGIO LIMITATO

Un biglietto “Singolo” con limite di 1 e 2 viaggi è valido per 5 giorni dalla data di vendita (compreso il giorno di vendita).
I biglietti da 20, 40, 60 corse sono validi per 90 giorni dalla data di vendita (compreso il giorno della vendita). Si consiglia di prenotare i biglietti per 20-60 viaggi sulla tua carta Troika!

Dal 17 luglio 2017 i biglietti per 60 viaggi vengono venduti solo sulla carta Troika!!!

BIGLIETTI SENZA LIMITE DI CORSA

Il biglietto “Singolo” senza limite di viaggio per 1, 3 e 7 giorni è valido dal momento del primo abbonamento, è necessario iniziare ad utilizzarlo entro e non oltre 10 giorni dalla data di vendita (compreso il giorno della vendita); Vengono venduti i biglietti per 30, 90 e 365 giorni soltanto sulla carta di trasporto Troika e sono validi dal momento della registrazione sulla carta.

COSTO DEL VIAGGIO CON TROKA CARD

Tariffa "Portafoglio"

Un viaggio in metropolitana e monorotaia - 36 rubli.

Un viaggio con il trasporto via terra - 36 rubli.

Un viaggio in metropolitana e trasporti via terra al ritmo di “90 minuti” con trasferimenti - 56 rubli. Dal 2 gennaio 2018 i biglietti “90 minuti” da 1, 2 e 60 corse non vengono più venduti solo su Troika;

Puoi ottenere "Troika" presso le biglietterie della metropolitana, presso i chioschi automatizzati dell'Impresa Unitaria Statale "Mosgortrans" e presso le biglietterie di OJSC "Central PPK" e OJSC "MTPPK". Il deposito cauzionale per la Troika è di 50 rubli. La cauzione potrà essere restituita al momento della riconsegna della carta alla cassa.

La carta non ha data di scadenza, il denaro sulla carta non scade prima di 5 anni dall'ultima ricarica.

La carta può essere ricaricata con la stessa facilità di un cellulare, ma senza commissioni e per qualsiasi importo fino a 3.000 rubli.
Puoi ricostituire il saldo del biglietto di viaggio “Wallet” sulla carta “Troika” presso le biglietterie e i distributori automatici di biglietti della metropolitana, chioschi automatizzati dell'impresa unitaria statale “Mosgortrans”. I biglietti “United” e “90 minuti” possono essere “registrati” sulla tessera “Troika” presso le biglietterie della metropolitana e i chioschi automatizzati dell'Impresa Unitaria Statale “Mosgortrans”; Biglietti "TAT" e "A" presso i chioschi automatizzati dell'impresa unitaria statale "Mosgortrans"

La ricarica del saldo di un biglietto Wallet su una carta Troika è disponibile presso le biglietterie Aeroexpress e presso i terminali partner:

BANCA DI CREDITO DI MOSCA
Eleksnet
Aeroexpress
EuroPlat
Megafono
Velobike

Puoi sottoscrivere un abbonamento per i treni elettrici pendolari presso le biglietterie delle stazioni pendolari e ferroviarie di Mosca e della regione di Mosca e presso i distributori automatici di biglietti situati nelle stazioni ferroviarie e contrassegnati da manifesti informativi.

MCC - Anello centrale di Mosca.

Apertura 10 settembre 2016!

Il Piccolo Anello della Ferrovia di Mosca (MKZD) ha più di cento anni. In precedenza, lungo di esso correvano treni passeggeri, ma col passare del tempo la maggior parte del traffico veniva trasportato dalle merci. L'anello serviva zone industriali, molte delle quali col tempo caddero in rovina e, nella migliore delle ipotesi, furono utilizzate come magazzini.Ora questi territori sono in fase di riorganizzazione: qui si stanno costruendo alloggi, complessi sportivi e strutture sociali. Le zone industriali in via di sviluppo necessitano di buoni collegamenti di trasporto. Sui binari, dove prima correvano solo treni merci, tra 10 anni potranno viaggiare fino a 300 milioni di persone all’anno. Tuttavia, la città non rifiuta il trasporto merci lungo la tangenziale di Mosca: i treni merci percorreranno i binari di notte. Per il traffico merci verranno posati ulteriori binari con una lunghezza di circa 30 chilometri.

APERTURA DELL'ANELLO CENTRALE DI MOSCA (MCC)

COSTO DEL VIAGGIO VERSO MCC

Durante il primo mese di attività del MCC, i viaggi sul Circolo Centrale di Mosca saranno gratuiti. Dopo la fine del mese iniziale di attività, un viaggio sull'MCC costerà 50 rubli, due - 100 rubli, non più di 40 viaggi - 1.300 rubli, non più di 60 - 1.570 rubli. Un biglietto di viaggio senza limiti di viaggio costerà ai passeggeri 210 rubli per un giorno, 400 rubli per tre giorni e 800 rubli per sette giorni.

DI Sarà possibile pagare i viaggi utilizzando i biglietti cittadini, come “Troika” e “United”. I passeggeri non dovranno pagare due volte: i trasferimenti dalla tangenziale di Mosca alla metropolitana saranno gratuiti per un'ora e mezza. Questo tempo dovrebbe essere sufficiente per scendere in metropolitana, e non necessariamente alla stazione più vicina.I beneficiari manterranno il diritto al viaggio gratuito sul ring. Potranno utilizzare una social card moscovita. Gli studenti e gli altri studenti potranno viaggiare sulla ferrovia anulare di Mosca utilizzando le tessere della metropolitana scontate.

TEMPO DI VIAGGIO

Nelle ore di punta i treni circolano ogni sei minuti, negli altri orari - a intervalli di 11-15 minuti. Sarà possibile percorrere un giro completo lungo la tangenziale di Mosca in un'ora e un quarto. Il nuovo circuito dei trasporti ridurrà in media di 20 minuti gli spostamenti nella capitale.Secondo i calcoli preliminari, il tempo di viaggio tra le stazioni sarà compreso tra 1,6 e 4,2 minuti.Il trasferimento dura pochi minuti e le 11 stazioni sono organizzate secondo il principio dei “piedi asciutti”. Ciò significa che non dovrai uscire dalle stazioni. Un sistema di passaggi e gallerie coperti proteggerà i pedoni dalla pioggia, dalla neve e dal freddo. E quattro stazioni avranno pareti e tetti in vetro per consentire la luce naturale negli atri.

PARCHEGGIO INTERCETTAZIONE

Gli automobilisti potranno lasciare la propria auto nei parcheggi di intercettazione presso 13 snodi di trasporto e trasferirla sui trasporti pubblici. Per i cittadini con mobilità ridotta verranno installati ascensori, scale mobili, ascensori e verranno posate piastrelle tattili.

Grande anello della metropolitana. Orario di apertura

"Business Center" (aperto il 26 febbraio 2018)

"Parco Petrovsky" (aperto il 26 febbraio 2018)

"CSKA" ("Khodynskoye Pole") (aperto il 26 febbraio 2018)

"Shelepikha" (aperto il 26 febbraio 2016)

"Khoroshevskaya" (aperto il 26 febbraio 2018)

"Aviamotornaja" (2019)

La cosa principale da fare nella seconda fase di sviluppo della metropolitana è costruire una nuova linea ad anello: il Terzo Circuito di Interscambio. La sua lunghezza sarà di 42 km. Totale n prevista l'apertura bpiù di 160 km di nuove stazioni.

Entro il 2020, la congestione della metropolitana della capitale dovrebbe diminuire di quasi la metà (entro il 2020, la metropolitana della capitale aumenterà di 78 stazioni):

""Crediamo che questo circuito aggiuntivo ci permetterà di alleggerire le linee esistenti", riassume M. Khusnullin. — I passeggeri non dovranno recarsi in centro città per cambiare linea.

Tra l'altro, è attraverso il nuovo anello che si prevede che la metropolitana sarà collegata alla ferrovia anulare di Mosca. I principali snodi di interscambio saranno le stazioni Khoroshevskaya e Nizhegorodskaya Street. Allo stesso tempo, i treni metropolitani e di superficie circoleranno secondo un orario concordato.

"Costruendo il Terzo Circuito di Interscambio, abbiamo l'opportunità di "collegare" ad esso ulteriori stazioni, che saranno necessarie quando si svilupperanno nuovi territori", spiega M. Khusnullin. — Non appena inizieremo a sviluppare il nuovo territorio, tutte le infrastrutture saranno già predisposte.

In definitiva, grazie alla creazione di nuove linee sotterranee, la congestione della metropolitana della capitale dovrebbe essere ridotta di quasi la metà. Se ora, nelle ore di punta, nelle carrozze vengono stipate fino a 8 persone per 1 mq. m, quindi a 2020 La metropolitana raggiungerà il carico standard: circa 4,5 persone per metro quadrato.".

Dopo la costruzione della seconda linea ad anello:

• Invece degli attuali 40 minuti per arrivare dalla stazione Yugo-Zapadnaya a Kuntsevskaya, utilizzando il secondo anello ci arriverete in soli 10 minuti!
• ora il viaggio da Kaluzhskaya a Sebastopoli dura 35 minuti, ma ci vorranno solo 3 minuti;
• il viaggio da Sokolniki a Elektrozavodskaya durerà solo 3 minuti invece di 22 minuti;
• il percorso da Kashirskaya a Tekstilshchiki dura 30 minuti, ma ci vorranno 2 minuti;
• Il tempo di viaggio da Rizhskaya ad Aviamotornaya è attualmente di 20 minuti e con l'apertura del TPK sarà ridotto esattamente della metà!

Calendario (date) delle aperture

Stazioni della metropolitana di Mosca 2014-2020

Dal 2012, la capitale sta attuando un programma di sviluppo della metropolitana in conformità con il decreto del governo di Mosca n. 194-PP del 4 maggio 2012. Nell'ambito del programma, le stazioni Novokosino, Pyatnitskoye Shosse e Alma-Atinskaya sono state aperte già nel 2012 ed entro il 2020 saranno costruiti più di 155 km di nuove linee e 75 stazioni.

anno 2014:

"Lesoparkovaya" (aperto il 28 febbraio 2014)

« Parco Bitsevskij "(aperto il 27 febbraio 2014)

"Spartak" (aperto il 27 agosto 2014)

Linea Sokolnicheskaya:

"Troparevo" (aperto)

2015:

"Kotelniki" (aperto il 21 settembre 2015)

«Butirskaja

« Fonvizinskaya" (aperto a settembre 2016)

« Petrovsko-Razumovskaja"(aperto a settembre 2016)

Linea Sokolnicheskaya:

"Rumyantsevo" (aperto il 18 gennaio 2016)

2017:

Linea Zamoskvoretskaya:

« Khovrino" (aperto il 31 dicembre 2017)

Linea Kalininsko-Solntsevskaya

« Prospettiva Lomonosovskij"(aperto il 16 marzo 2017)

"Minskaya"(aperto il 16 marzo 2017)

« Ramenki » (aperto il 16 marzo 2017)

2018:

Linea Lyublinsko-Dmitrovskaya:

« Verkhniye Likhobory" (aperto il 22 marzo 2018)

« Okruzhnaya » (aperto il 22 marzo 2018)

« Seligerskaya" (aperto il 22 marzo 2018)

Linea Kalininsko-Solntsevskaya

"Ozernaya" (Ochakovo)(aperto il 30 agosto 2018)

"Prokshino" (2020)

"Stolbovo" (2020)

"Prato di Filatov" (2020)

Linea Kozhukhovskaya:

"Kosino" (2020)

"Lukhmanovskaja" (2019)

"Nekrasovka" (2019)

« Via Nizhegorodskaja"(2020)

"Via Okskaya" (2020)

Ricostruzione del Circolo Centrale di Mosca (MCC)- un progetto unico non solo per Mosca, ma anche per la Russia nel suo insieme. La MCC è diventata una metropolitana leggera a tutti gli effetti, integrata nel sistema metropolitano.

La mappa MCC è inclusa nella mappa della metropolitana della capitale. Mostra l'orario approssimativo dei trasferimenti via terra dal MCC.

Inoltre, il diagramma indica i possibili trasferimenti dal MCC al trasporto urbano terrestre, gli intervalli di traffico, ecc.

Il traffico attorno all'anello è stato lanciato il 10 settembre 2016. Ciò ha dato nuovo impulso allo sviluppo delle aree industriali abbandonate della capitale e ha anche permesso di tagliare il nodo gordiano dei problemi di trasporto che incombe sulla capitale.

Il Circolo Centrale di Mosca è la strada verso il futuro. Grazie all'anello gli spostamenti nella capitale durano in media 20 minuti. Un'altra caratteristica unica del MCC era che collegava i complessi di giardini e parchi della capitale: la tenuta Mikhalkovo, il Giardino Botanico, i territori di VDNKh e il Parco Nazionale dell'Isola degli Alci, la riserva naturale Vorobyovy Gory e altri.

MCC è una nuova vita per le zone industriali di Mosca

Dal 1908, il Circolo Centrale di Mosca serviva le zone industriali e svolgeva principalmente la funzione di trasporto di merci. Tuttavia, nel corso del tempo, molte aree industriali attorno a questo anello caddero in rovina e alcune industrie chiusero. Un certo numero di zone industriali erano, nella migliore delle ipotesi, utilizzate come magazzini. Ora questi territori vengono riorganizzati attivamente, qui vengono costruiti alloggi con strutture sociali, complessi sportivi, ecc. E i territori in via di sviluppo richiedono comodi collegamenti di trasporto.

L'avvio del traffico passeggeri lungo la MCC risolve la questione del sostegno ai trasporti per le zone industriali. Inoltre, l'anello collegava i treni suburbani e quelli elettrici che portavano al centro città con le stazioni MCC. I passeggeri possono, prima di raggiungere il centro città, trasferirsi sui treni MCC e spostarsi ulteriormente in quasi tutto il territorio di Mosca.

Tutte le stazioni MCC sono state costruite come hub di trasporto (TPU). Comprenderanno uffici, centri commerciali, negozi e caffè. Questo concetto soddisfa sia gli interessi degli investitori, per i quali è importante recuperare gli investimenti in costruzione, sia le esigenze dei cittadini.

Probabilmente hai già notato il nuovo schema apparso nella metropolitana di Mosca il 21 dicembre 2015. Il diagramma ora ha un nuovo anello con un'abbreviazione non del tutto usuale per la metropolitana. MKZD - Ferrovia dell'anello di Mosca - un altro anello di Mosca, progettato per alleviare il traffico passeggeri in continua crescita della capitale.

Perché sullo schema della metropolitana è presente lo schema della linea ferroviaria?

La spiegazione è semplice. La tangenziale di Mosca, il cui lancio è previsto nell'autunno del 2016, formerà un unico hub di trasporto con la metropolitana di Mosca. A Mosca apparirà un altro tipo di trasporto via terra: treno cittadino, strettamente collegato alle infrastrutture metropolitane e alle stazioni ferroviarie esistenti. Questo tipo di trasporto pubblico è ampiamente utilizzato nelle grandi città di tutto il mondo.

Delle 31 stazioni MKR, alle 17 sarà possibile trasferirsi in metropolitana, praticamente senza uscire, poiché i passaggi che collegano le stazioni ferroviarie e quelle della metropolitana saranno coperti e formeranno un unico terminal di trasporto - Transport Interchange Hubs (TPU). In 10 stazioni ci saranno trasferimenti verso altre stazioni ferroviarie.

La tariffa sarà la stessa della metropolitana. Non dovrai pagare nulla in più durante il trasferimento.

Sulla ferrovia anulare di Mosca circoleranno treni di un nuovo tipo da 5 a 10 carrozze con un comodo design senza vestibolo. La capacità prevista sarà di almeno 1.250 persone. Le vetture di testa saranno dotate di sedili per persone con disabilità e di un sistema per la salita e la discesa delle persone su sedia a rotelle.

I treni saranno inoltre dotati di WI-FI con Internet gratuito, vetri oscurati, pannelli informativi in ​​diverse lingue e sistema di climatizzazione. La carrozza di testa sarà dotata di toilette per i passeggeri e l'equipaggio della locomotiva.

Nelle stazioni verranno creati parcheggi per gli automobilisti che prendono i treni elettrici.

Bene, in conclusione la parte migliore - L'intervallo di traffico pianificato è di 6 minuti!

Gennaio 2016

Il Central Circle MCC di Mosca sarà il nome ufficiale del nuovo sistema di trasporto che verrà inaugurato oggi. Sono state apportate modifiche agli intervalli dei treni: 15 minuti e nelle ore di punta: 6 minuti. Delle 31 stazioni, 26 aprono oggi: Vladykino, Giardino Botanico, Rostokino, Belokamennaya, Rokossovsky Boulevard, Lokomotiv, Izmailovo, Shosse Entuziastov, Andronovka, Nizhegorodskaya, Novokhokhlovskaya, Ugreshskaya, Avtozavodskaya, ZIL, Verkhniye Kotly, Krymskaya, Piazza Gagarin, Luzhniki , Kutuzovskaya, Centro affari, Shelepikha, Khoroshevo, Streshnevo, Baltiyskaya, Likhobory, Okruzhnaya. I restanti 5 - Dubrovka, Zorge, Sokolinaya Gora, Koptevo e Panfilovskaya - apriranno alla fine dell'anno.

Diagramma della stazione Central Circle di Mosca (MKR), diagramma interattivo della stazione MCC sulla mappa, informazioni dettagliate, orari dei treni.

Mappa interattiva della Ferrovia Circolare di Mosca (mappa MCC) e delle stazioni di trasferimento della metropolitana, orari dei treni MCC

Tariffa MCC

Tariffe per viaggiare sul Circolo Centrale di Mosca (MCC).
Biglietto per uno e due viaggi al MCC: lo stesso della metropolitana - 55 e 110 rubli, rispettivamente.
Indicazioni per gli utenti della carta "Troika" sul MCC - 38 rubli.
Biglietto unico per 20 viaggi - 747 rubli, 40 viaggi - 1494 rubli, 60 viaggi - 1900 rubli, Valido per 90 giorni, compreso il giorno della vendita.

IN TUTTE LE STAZIONI MCC E METRO PUOI PAGARE LA TUA TARIFFA CON CARTA BANCARIA!

I trasferimenti dalla metropolitana al Circolo Centrale di Mosca e ritorno vengono effettuati senza alcun costo aggiuntivo.
L'eccezione è trasferimenti tra stazioni Dubrovka MCC e stazione della metropolitana Kozhukhovskaya, nonché tra le stazioni Verkhniye Kotly MCC e stazione della metropolitana Nagatinskaya.

Orari operativi MCC e intervalli dei treni

I treni operano sulla MCC tutti i giorni dalle 05:45 all'01:00, ora di Mosca.

• Giorni feriali: nelle ore di punta 5 minuti. — (dalle 7:30 alle 11:30 ora di Mosca e con Dalle 16:00 alle 21:00, ora di Mosca)
• Fine settimana: nelle ore di punta 6 minuti — (dalle 13:00 alle 18:00, ora di Mosca) e 10 minuti negli orari non di punta.

Secondo il nuovo programma MCC, Lastochka effettua 354 voli nei giorni feriali e 300 nei fine settimana. Per la comodità dei passeggeri, in 12 punti di fermata con il maggior traffico passeggeri, il tempo di fermata del treno è stato aumentato da 30 secondi. a 1 minuto.

Queste sono le piattaforme “Andronovka”, “Lokomotiv”, “Rostokino”, “Giardino Botanico”, “Vladykino”, “Okruzhnaya”, “Panfilovskaya”, “Business Center”, “Kutuzovskaya”, “Piazza Gagarin”, “Zil” , "Avtozavodskaja". Pertanto, il tempo di viaggio sul MCC aumenterà da 84 a 90 minuti.

Orari dei treni MCC

Descrizione dettagliata delle stazioni del Circolo Centrale di Mosca.

KHOROSHEVO - SORGE - PANFILOVSKAYA - STRESHNEVO - BALTICO - KOPTEVO - LIKHOBORY - DISTRETTO - VLADYKINO -GIARDINO BOTANICO-ROSTOKINO -BELOKAMNAYA -BOULEVARD-ROKOSSOVSKY-LOCOMOTIVA -IZMAILOVO -MONTAGNA SOKOLINAYA -L'autostrada degli appassionati-ANDRONOVKA -NIZHNOGORODSKAYA -NOVOKHOKHOLOVSKAYA -UGRESHSKAYA -DUBROVKA -AVTOZAVODSKAYA -ZIL -CALDAIE SUPERIORI -CRIMEASKAYA -PIAZZA GAGARIN-LUZHNIKI -KUTUZOVSKAYA -CENTRO COMMERCIALE -SHELEPIKHA

Orari dei treni alla stazione TPU Khoroshevo

— situato nei distretti amministrativi settentrionale e nordoccidentale di Mosca, entro i confini dei distretti Khoroshevo-Mnevniki e Khoroshevskij.

I principali collegamenti di pianificazione e trasporto del territorio sono il MCC, il viale Maresciallo Zhukov, la terza via Khoroshevskaya e l'autostrada Khoroshevskoye.

Si prevede che l'hub di trasporto Khoroshevo fornisca un trasferimento al trasporto pubblico passeggeri urbano terrestre. È prevista la costruzione di nuovi punti di sosta con drive-in per i trasporti pubblici sulla 3a via Khoroshevskaya e sul viale Maresciallo Zhukov.

A est di questo sito La stazione della metropolitana Polezhaevskaya è raggiungibile a piedi Linea Tagansko-Krasnopresnenskaya.

Il nodo dei trasporti comprende la costruzione dei terminal passeggeri nord e sud, un passaggio pedonale in superficie con strutture di servizio e un punto di sosta, costituito da una piattaforma costiera e insulare, mentre le piattaforme sono parzialmente situate direttamente sul cavalcavia sopra l'autostrada Khoroshevskoe e strutturalmente formano con esso un tutt'uno

Trasporto:

Orario dei treni TPU Sorge

TPU "Sorge"— situato nei distretti amministrativi settentrionale e nordoccidentale di Mosca, entro i confini dei distretti di Khoroshevo-Mnevniki, Shchukino, Sokol e Khoroshevskij.

I principali collegamenti urbanistici e di trasporto del territorio sono le vie MCC, Sorge, Berzarina, Marshala Biryuzova, 3a Khoroshevskaya e Kuusinen. C'è una stazione non lontano dal territorio pianificato "Campo di ottobre" Metropolitana di Mosca.

L'hub di trasporto di Sorge fornirà un trasferimento al trasporto passeggeri urbano terrestre. A questo scopo è prevista la costruzione di un'area di insediamento-svolta, la costruzione di nuovi punti di sosta, con aree drive-in per il trasporto pubblico sulle strade Sorge e Maresciallo Biryuzov.

Trasporto:

• Autobus n. 48, 64, 39, 39k
• Filobus n. 43, 86, 65

Orario dei treni TPU Panfilovskaya

TPU "Panfilovskaya" situato nei distretti amministrativi settentrionale e nordoccidentale di Mosca, entro i confini dei distretti di Sokol e Shchukino.

Si prevede di organizzare un comodo trasferimento dalla tangenziale di Mosca agli autobus e ai filobus che fermano nelle strade vicine: Panfilov, Alabyan e Narodnogo Opolcheniya. È prevista l'installazione di nuovi punti di sosta con drive-in per il trasporto pubblico lungo Panfilov Street. Sono inoltre in fase di realizzazione tre passaggi pedonali sopraelevati, banchine passeggeri sul MCC, uscite ai binari, locali per biglietterie e tornelli.
L'hub dei trasporti Panfilovskaya si trova a pochi passi dalla stazione Oktyabrskoye Pole. Linea Tagansko-Krasnopresnenskaya della metropolitana di Mosca.

Trasporto:

• Autobus n. 100, 105, 26, 691, 88, 800
• Filobus n. 19, 59, 61

Orario dei treni TPU Streshnevo

— situato nei distretti amministrativi settentrionale e nordoccidentale di Mosca, entro i confini dei distretti di Sokol, Voikovsky, Shchukino e Pokrovskoye-Streshnevo.

I principali collegamenti di pianificazione e trasporto sono la Ferrovia Circolare di Mosca, la direzione Riga della Ferrovia di Mosca, i passaggi 1° Voikovsky, Svetly e 1° Krasnogorsky, via Konstantin Tsarev e l'autostrada Volokolamskoe.

Nel 2017 verrà organizzato un trasferimento in direzione di Riga dall'hub dei trasporti di Streshnevo Ferrovia di Mosca, per la quale verrà costruito un nuovo punto di fermata Streshnevo. Quando verrà avviato il traffico ferroviario passeggeri sulla MCC, sarà organizzato un trasferimento dal punto di fermata Volokolamskaya al trasporto urbano terrestre di passeggeri, saranno organizzate aree di sistemazione e svolta e saranno organizzati nuovi punti di fermata con la costruzione di drive-in tasche lungo il 1° passaggio Krasnogorsky e l'autostrada Volokolamsk.

Trasporto:

• Autobus n. 88
• Filobus n. 12, 70, 82
• Tram n. 23, 30, 31, 15, 28, 6
• Trasporto ferroviario suburbano Pl. Streshnevo (direzione Riga delle Ferrovie di Mosca, promettente, 2017)

Orario dei treni TPU Baltiyskaya

— situato nel distretto amministrativo settentrionale di Mosca entro i confini del distretto di Voikovsky. I principali collegamenti di pianificazione e trasporto sono l'autostrada Leningradskoye, le strade Admiral Makarov, Klara Zetkin, Novopetrovsky Proezd, 4th Novopodmoskovny Lane e Zoya e Alexander Kosmodemyansky Street.

Lo snodo dei trasporti Baltiyskaya si trova vicino alla stazione Voikovskaya della linea Zamoskvoretskaya Metropolitana di Mosca e fornisce trasferimento in metropolitana. Sarà effettuato anche il trasferimento al trasporto passeggeri cittadino (autobus, filobus e minibus). Si prevede di costruire aree di insediamento e di svolta e di installare nuovi punti di sosta per il trasporto urbano terrestre di passeggeri lungo via Admiral Makarov e Novopetrovsky Proezd. In futuro, verrà costruito un passaggio pedonale in superficie da Admiral Makarov Street a Novopetrovsky Proezd sopra i binari della ferrovia.

Dall'attraversamento pedonale ci saranno uscite su entrambi i lati del punto di fermata Baltiyskaya. Il passaggio pedonale sopraelevato sarà collegato al centro commerciale Metropolis, da dove sarà possibile accedere alla metropolitana. Allo stesso tempo verrà organizzata la transizione dal MCC alla metropolitana e lungo la rete stradale.

Trasporto:

Parcheggio auto: Numero posti auto: 1000, anno di costruzione: 2025

Orario dei treni TPU Koptevo

— situato nel distretto amministrativo settentrionale di Mosca entro i confini dei distretti di Golovinsky e Koptevo. I principali collegamenti di pianificazione e trasporto sono le strade Koptevskaya, Mikhalkovskaya, Onezhskaya e il passaggio Cherepanov. All'intersezione dei collegamenti di pianificazione elencati nell'area dello svincolo Mikhalkovskaya si trova un anello di linee tramviarie che partono dalle stazioni Voikovskaya e Timiryazevskaya.

Il progetto del polo trasportistico prevede la realizzazione di un padiglione tornello e biglietteria, di un passaggio pedonale sopraelevato, che consenta l'accesso all'anello tramviario e ai fronti di imbarco dei mezzi pubblici su strada. Mikhalkovskaja.

Trasporto:

• Autobus n. 123, 621, 90, 22, 72, 801, 87
• Tram n. 23, 30

Orario dei treni TPU Likhobory

— situato nel distretto amministrativo settentrionale di Mosca entro i confini dei distretti di Koptevo, Golovinsky, Degunino occidentale e Timiryazevskij.

I principali collegamenti di pianificazione e trasporto sono la MCC, la ferrovia Oktyabrskaya, il passaggio Cherepanov, la linea ferroviaria Oktyabrskaya e l'argine Likhoborskaya.

Quando verrà avviato il traffico ferroviario passeggeri sulla MCC, sarà organizzato un trasferimento dalla stazione MCC "Likhobory" alla piattaforma NATI, nonché al trasporto urbano terrestre di passeggeri: la costruzione di un'area di assestamento e svolta, la costruzione di nuovi punti di sosta lungo il Passaggio Cherepanov.
Trasporto:

• Autobus n. 114, 123, 179, 204, 87
• Filobus n. 57
• Trasporto ferroviario suburbano Pl. NATI (direzione delle ferrovie di Leningrado)
• Parcheggio auto: Numero posti auto: 200, Anno di costruzione: 2017

Orario dei treni TPU Okruzhnaya

— situato nei distretti amministrativi nord-orientali e settentrionali di Mosca, entro i confini dei distretti di Marfino, Otradnoe, Timiryazevskij e Beskudnikovsky. I principali collegamenti di pianificazione e trasporto sono la MCC, la direzione Savelovskoe della Ferrovia di Mosca, i passaggi Lokomotivny e 3° Nizhnelikhoborsky e la Via della Stazione.

TPU "Okruzhnaya" fornirà il trasferimento a l'omonimo punto di sosta della direzione Savelovsky della Ferrovia di Mosca e oltre stazione promettente "Okruzhnaya" Linea Lyublinsko-Dmitrovskaya della metropolitana di Mosca (apertura nel 2017). Sarà inoltre possibile trasferire a terra il trasporto urbano di passeggeri.
Trasporto:

Orario dei treni TPU Vladykino

— situato nella regione amministrativa nord-orientale, distretti: “Otradnoe” e “Marfino”. L'hub di trasporto Vladykino fornirà un trasferimento alla stazione Vladykino Linea Serpukhovsko-Timiryazevskaya della metropolitana di Mosca, nonché trasporto urbano terrestre di passeggeri. Un passaggio pedonale sopraelevato condurrà dalle piattaforme MCC, che raggiungerà gli atri sud e nord della stazione della metropolitana Vladykino.

Il progetto TPU prevede la realizzazione di una stazione MCC con l'installazione di biglietterie e tornelli, un passaggio pedonale sopraelevato sopra la ferrovia, che collegherà gli atri della metropolitana sud e nord. Si prevede inoltre la realizzazione di un'area di deposito e di svolta per il trasporto urbano terrestre di passeggeri.
Trasporto:

Orario dei treni TPU Botanical Garden

TPU "Giardino Botanico"— situato nel distretto amministrativo nord-orientale di Mosca nei distretti di Sviblovo, Ostankino e Rostokino. I principali collegamenti urbanistici e di trasporto sono il passaggio e via Serebryakova, st. Wilhelm Pieck, 1a via Leonov.

Lo snodo dei trasporti dell'Orto Botanico si trova nelle immediate vicinanze della stazione dell'Orto Botanico. metropolitana di Mosca e sarà collegata ad essa da un passaggio pedonale sotterraneo. Un passaggio pedonale sotterraneo correrà sotto la ferrovia e collegherà il passaggio Serebryakova e la prima via Leonov.
Trasporto:

Orario dei treni TPU Rostokino

TPU "Rostokino"— situato nel distretto amministrativo nord-orientale di Mosca. Il territorio confina con i distretti di Yaroslavsky, Rostokino e Sviblovo.

I principali collegamenti di pianificazione e trasporto sono Mira Avenue, Yaroslavskoe Highway, Severyaninsky Overpass.
L'hub di trasporto Rostokino fornirà un trasferimento al punto di fermata Severyanin Direzione Yaroslavl della Ferrovia di Mosca, nonché per il trasporto terrestre di passeggeri urbani: ricostruzione di quelli esistenti e costruzione di nuovi punti di fermata, costruzione di un'area di sistemazione e svolta lungo Mira Avenue verso Letchika Babushkina Street.
Trasporto:

• Autobus n. 136, 172, 244, 316, 317, 388, 392, 425, 451, 499, 551, 576, 789, 834, 93
• Filobus n. 14, 76
• Tram n. 17
• Trasporto ferroviario suburbano Pl. Severyanin (direzione Yaroslavl della Ferrovia di Mosca)

Orario dei treni TPU Belokamennaya

TPU "Belokamennaja"— situato: distretto amministrativo orientale di Mosca, entro i confini del Parco nazionale Losiny Ostrov. L'intero territorio si trova entro i confini dei distretti di Bogorodskoye e Metrogorodok.

I principali collegamenti di pianificazione e trasporto sono il MCC, il vicolo Yauzskaya, la via Losinoostrovskaya e la radura Abramtsevskaya.

La stazione della metropolitana più vicina è la stazione Rokossovsky Boulevard Linea della metropolitana Sokolnicheskaya, che si trova all'incrocio tra Ivanteevskaya Street e Otkrytoye Shosse. I servizi di trasporto per la popolazione e le aree lavorative di Bogorodskoye e Metrogorodok del distretto amministrativo orientale sono attualmente forniti dai trasporti pubblici terrestri con consegna alla stazione Rokossovsky Boulevard.

L'hub di trasporto Belokamennaya fornirà un trasferimento al trasporto passeggeri urbano terrestre. A questo scopo è prevista la costruzione di un'area di svolta per i trasporti pubblici in via Yauzskaya Alley.
Trasporto:

Orario dei treni TPU Rokossovsky Boulevard

— situato nel distretto amministrativo orientale di Mosca entro i confini dei distretti di Bogorodskoye e Metrogorodok. I principali collegamenti di pianificazione e trasporto sono MCC, Otkrytoye Shosse e Ivanteevskaya Street.

Lo snodo dei trasporti "Rokossovskogo Boulevard" si trova vicino alla stazione esistente "Rokossovskogo Boulevard" Linea Sokolnicheskaya della metropolitana di Mosca, e prevede il trasferimento su quest'ultima. È previsto anche il trasferimento al trasporto passeggeri urbano terrestre.

A questo scopo è prevista la costruzione di un'area di insediamento-giro e la costruzione di fronti d'imbarco per il trasporto urbano di passeggeri lungo l'autostrada Otkrytoye, il 6° passaggio Podbelsky e via Ivanteevskaya.
Trasporto:

Orario dei treni TPU Lokomotiv

— situato nel distretto amministrativo orientale di Mosca, entro i confini dei distretti di Preobrazhenskoye, Golyanovo e Izmailovo.

L'hub dei trasporti Lokomotiv si trova vicino all'attuale stazione Cherkizovskaya Linea Sokolnicheskaya della metropolitana di Mosca, e prevede il trapianto all'ultimo. Ci sarà anche un trasferimento al trasporto passeggeri cittadino (autobus, filobus e minibus). I collegamenti pedonali sono forniti con il vestibolo sud della stazione della metropolitana Cherkizovo.

Il trapianto viene effettuato secondo il principio delle “gambe asciutte”. Sono in corso la costruzione di una rotatoria per il trasporto terrestre e la costruzione di nuovi fronti di imbarco per il trasporto urbano terrestre di passeggeri lungo Okruzhny Proezd vicino ai padiglioni della stazione della metropolitana Cherkizovskaya.

Trasporto:

Orario dei treni TPU Izmailovo

— situato nel distretto amministrativo orientale entro i confini dei distretti di Izmailovo, Sokolinaya Gora e Preobrazhenskoye.

L'hub dei trasporti unirà l'autostrada Izmailovskoe, Okruzhnoy proezd(uno dei tratti della Superstrada Nord-Est), stazione "Partizanskaja" Linea Arbatsko-Pokrovskaya della metropolitana di Mosca e passaggio previsto n. 890.

La piattaforma Izmailovo sul MCC e la stazione della metropolitana Partizanskaya saranno collegate da un passaggio pedonale sopraelevato, che si estenderà dal Passaggio Okruzhny sulla carreggiata dell'autostrada Nord-Est e collegherà la stazione MCC Izmailovo e la stazione della metropolitana Partizanskaya della linea Arbatsko-Pokrovskaya. I due atri di passaggio ospiteranno biglietterie, locali sanitari e ascensori. Presso l'hub dei trasporti sarà costruito un terminal MCC con tornelli e scale mobili per l'uscita dei passeggeri sui binari.
Trasporto:

Orario dei treni TPU Sokolinaya Gora

— situato nel distretto amministrativo orientale di Mosca. Il territorio pianificato si trova entro i confini di diversi distretti: Sokolinaya Gora e Izmailovo. Le stazioni della metropolitana più vicine allo snodo dei trasporti sono Partizanskaya e Shosse Entuziastov.

Sul lato orientale dello snodo dei trasporti si trova un'area particolarmente protetta del parco naturale e storico di Izmailovo. Su tre lati, il territorio è incorniciato da strade e passaggi esistenti (passaggio Okruzhny, via 8 Sokolinaya Gora, passaggio Electrodny e il cavalcavia tra di loro, situato lungo il confine meridionale).
Trasporto:

• Autobus: n. 86
• Parcheggio auto: Numero posti auto: 365 Anno di costruzione: 2016

Orario dei treni TPU Shosse Entuziastov

— situato nel distretto amministrativo orientale di Mosca, nel distretto di Sokolinaya Gora, una piccola area si trova all'interno dei confini del distretto di Perovo.

I principali collegamenti urbanistici e di trasporto sono la MCC, la superstrada Nord-Est in costruzione, l'autostrada Entuziastov, st. Utkina. Nella parte meridionale dell'area di progetto, su entrambi i lati dell'autostrada Entuziastov, ci sono le uscite della stazione della metropolitana dell'autostrada Entuziastov. I passeggeri usciranno dalla piattaforma MCC su un passaggio pedonale sotterraneo che collega via Utkina e l'autostrada Entuziastov.
Trasporto:

Orario dei treni TPU Andronovka

— situato nel distretto amministrativo sud-orientale nei distretti di Lefortovo e Nizhegorodsky e nel distretto amministrativo orientale nel distretto di Perovo.

I principali collegamenti di pianificazione e trasporto sono l'autostrada Freser, l'autostrada Andronovskoe, st. 2a Frezernaya, 1a Frezernaya st., ave. Fraser, st. 5° Cavo, st. Stagno-Klyuchiki.
L'hub di trasporto Andronovka fornirà un trasferimento alla piattaforma ferroviaria Freser Trasporto passeggeri urbano ferroviario e terrestre in direzione Ryazan con trasporto alla stazione Aviamotornaya della linea metropolitana Kalininskaya.
Trasporto:

• Trasporto ferroviario suburbano Pl. Frezer (direzione Kazan delle Ferrovie di Mosca)
• Parcheggio auto: numero posti auto: 60 Anno di costruzione: 2016

Orario dei treni TPU Nizhegorodskaya

— situato nel quartiere sud-orientale di Mosca. La sua parte principale si trova entro i confini dei distretti di Lefortovo e Nizhny Novgorod. I principali collegamenti di pianificazione e trasporto sono Ryazansky Prospekt, Frazer Highway e Kabelnaya Street.

TPU "Nizhegorodskaya" fornirà un trasferimento al punto di fermata "Karacharovo" Direzione Gorky della ferrovia, nonché del trasporto urbano di passeggeri a terra. Nel 2018 Questo snodo dei trasporti includerà la stazione di Nizhegorodskaya Street Linea Kozhukhovskaya della metropolitana di Mosca.

Trasporto:

Orario dei treni TPU Novokhokhlovskaya

— situato nel distretto amministrativo sud-orientale nei distretti di Tekstilshchiki e Nizhegorodsky.

Attualmente i principali collegamenti urbanistici e di trasporto sono: Terzo Anello di Trasporto, st. Novokhokhlovskaja, st. Nizhnyaya Khokhlovka.

L'hub di trasporto Novokhokhlovskaya, dopo l'avvio del traffico lungo l'MCC, fornirà un trasferimento al trasporto passeggeri urbano terrestre. Nel 2017 da questo snodo dei trasporti ci sarà un trasferimento in direzione Kursk della Ferrovia di Mosca, per il quale verrà costruita una nuova piattaforma.

Trasporto:

• Autobus n. 106, nuove corse
• Trasporto ferroviario suburbano Pl. Novokhokhlovskaya (direzione Kursk della Ferrovia di Mosca, promettente, 2017)

Orario dei treni TPU Ugreshskaya

— situato nel distretto amministrativo sud-orientale di Mosca. La sua parte principale si trova entro i confini di diversi distretti: Yuzhno-Portovy e Pechatniki. Il collegamento principale con la città, che fornisce servizi di trasporto al territorio in questione, è via Yuzhnoportovaya con accesso alla Terza Circonvallazione.

Lungo via Yuzhnoportovaya linee di autobus organizzate trasporto passeggeri (distretto, interdistretto) e il trasporto della popolazione alla stazione della metropolitana Kozhukhovskaya e nella direzione opposta lungo via Sharikopodshipnikovskaya fino alla stazione della metropolitana Dubrovka. All'interno del confine del progetto si trova l'ultima rotatoria della linea del tram che corre lungo Ugreshskaya Street e poi attraverso il terzo anello di trasporto lungo Sharikopodshipnikovskaya Street fino alla stazione della metropolitana Dubrovka.

Presso l'hub dei trasporti Ugreshskaya verranno costruiti 2 terminal passeggeri di 1,5mila metri quadrati ciascuno e un passaggio pedonale sopraelevato con una superficie di 10,9mila metri quadrati. m. Si prevede inoltre di costruire un collegamento tecnologico dal terminal passeggeri settentrionale dello snodo dei trasporti Ugreshskaya a Volgogradsky Prospekt.
Trasporto:

• Autobus n. 154, 33, 603, 71, 195, 134, 185, 61, 628, 789
• Filobus n. 38
• Tram n. 20,40,43

Orario dei treni TPU Dubrovka

— situato nel distretto amministrativo sud-orientale di Mosca e si trova entro i confini dei distretti di Yuzhno-Portovy e Pechatniki.

L'hub dei trasporti di Dubrovka fornirà il trasferimento alla stazione di Dubrovka Linea Lyublinsko-Dmitrovskaya della metropolitana di Mosca, nonché trasporto urbano terrestre di passeggeri. L'ultima rotatoria della linea del tram che corre lungo Ugreshskaya Street si trova all'interno del confine del progetto.

Trasporto:

Orario dei treni TPU Avtozavodskaya

— situato nel distretto amministrativo meridionale di Mosca, nel distretto Danilovsky. I principali collegamenti di pianificazione e trasporto sono via Avtozavodskaya, terzo anello di trasporto, 1° e 2° passaggio Avtozavodskaya, 1° e 2° Kozhukhovsky, st. Lobanova, st. Trofimova.

L'hub di trasporto Avtozavodskaya fornirà un trasferimento alla stazione Avtozavodskaya Linea Zamoskvoretskaya della metropolitana di Mosca, nonché trasporto passeggeri urbano terrestre.
Trasporto:

Orario dei treni TPU ZIL

— situato nella parte settentrionale del distretto amministrativo meridionale di Mosca, nel distretto Danilovsky.
Sul territorio dell'hub di trasporto ZIL saranno presenti due terminal con biglietterie e tornelli: sud e nord sui lati esterno ed interno dell'MCC. Inoltre è prevista la costruzione di un edificio amministrativo e commerciale con spazi commerciali, parcheggi, parcheggi fuori terra e sotterranei. Per il trasporto pubblico sarà organizzata un'area di insediamento e di svolta sul lato occidentale del MCC e sarà sviluppata una rete stradale.

Il progetto del polo trasportistico prevede la realizzazione di un collegamento tecnologico nord con l'installazione di biglietterie e tornelli, garantendo l'accesso dal terminal nord-est verso il territorio del Palazzo del Ghiaccio (lato interno dal MCC) e ai fronti di imbarco per trasporto urbano terrestre di passeggeri (fuori dal MCC); collegamento tecnologico sud con l'installazione di biglietterie e tornelli, che consente l'accesso dal terminal sud-ovest al complesso della zona pubblica e commerciale (lato interno al MCC) e al territorio industriale dell'AMO "ZIL" (esterno al MCC); parcheggio pianeggiante a duplice uso con una capacità totale di 120 auto per le esigenze del nodo dei trasporti ZIL e dei visitatori delle strutture commerciali e degli uffici; posizionamento di aree di assestamento e svolta per il trasporto urbano di passeggeri su entrambi i lati della ferrovia
Trasporto:

• Autobus: nuove tratte (chiarimento)

Orario dei treni TPU Verkhniye Kotly

— situato nel distretto amministrativo meridionale nei distretti di Donskoy, Nagatino-Sadovniki e Nagorny.

Sul Circolo Centrale di Mosca situato tra le stazioni Tulskaya e Nagatinskaya Linea metropolitana Serpukhovsko-Timiryazevskaya e il punto di fermata “Nizhnie Kotly” della direzione Paveletsky della ferrovia.

L'hub di trasporto di Verkhnie Kotly, dopo l'avvio del traffico lungo la MCC, fornirà un trasferimento al trasporto passeggeri urbano terrestre. Nel 2017 Da questo snodo dei trasporti ci sarà un trasferimento in direzione Paveletskaya della Ferrovia di Mosca, per la quale verrà costruita una nuova piattaforma.

Da nord, il territorio dell'hub dei trasporti è adiacente al microdistretto residenziale e alle imprese della zona industriale di Varshavskoye Shosse. Da sud: la zona costiera del fiume Kotlovka e le imprese della zona industriale di Varshavskoye Shosse.

Trasporto:

• Autobus n. 25, 44, 142, 147, 275, 700
• Filobus n. 1, 1k, 40, 71, 8
• Tram n. 16, 3, 35, 47
• Trasporto ferroviario suburbano Direzione Paveletskaya della Ferrovia di Mosca (promettente, 2017)

Orario dei treni TPU Krymskaya

TPU "Krymskaya"— situato in due distretti amministrativi, meridionale e sudoccidentale, nei distretti di Donskoy, Nagorny e Kotlovka.

I principali collegamenti di trasporto sono: Sevastopolsky Avenue, Zagorodnoye Shosse, 4th e 5th Zagorodnye Proyezds, Bolshaya Cheremushkinskaya Street. La base del nodo di interscambio formato è la stazione ferroviaria progettata “Sevastopolskaya” (seconda fase di costruzione) e il trasporto urbano terrestre di passeggeri che serve questo territorio lungo Sevastopolsky Avenue. Tra 4 Zagorodny Proezd e Sevastopolsky Prospekt sarà costruito un passaggio pedonale in superficie con uscite sulla piattaforma ferroviaria. Inoltre, nell'ambito dei preparativi per l'avvio del traffico attorno all'anello, verrà effettuata la ricostruzione della fermata del trasporto urbano di superficie lungo la 4a Zagorodny Proezd con l'installazione di un drive-in pocket.

Da nord, le aree residenziali del distretto di Donskoy confinano con il territorio dello snodo dei trasporti. A sud ci sono le zone residenziali del distretto di Kotlovka, a ovest della Sevastopolsky Prospekt ci sono le imprese della zona industriale Varshavskoye Shosse.
Trasporto:

• Autobus n. 121, 41, 826
• Tram n. 26, 38

Orari dei treni TPU Piazza Gagarin

TPU "Piazza Gagarin"— situato nel distretto amministrativo occidentale di Mosca entro i confini del distretto Academichesky. I principali collegamenti di pianificazione e trasporto di questo territorio sono il Terzo Anello di Trasporto, Leninsky Prospekt, 60-Letiya Oktyabrya Avenue e Vavilova Street.

L'hub dei trasporti di Piazza Gagarin fornirà un trasferimento alla stazione Leninsky Prospekt Linea Kaluzhsko-Rizhskaya della metropolitana di Mosca, nonché trasporto urbano di passeggeri a terra. “Piazza Gagarin” è l’unica stazione del MCC situata sottoterra. Il passaggio alla stazione della metropolitana Leninsky Prospekt avverrà tramite un passaggio pedonale sotterraneo.

Trasporto:

Orario dei treni TPU Luzhniki

— situato lungo la strada. Khamovnichesky Val, nel distretto Khamovniki del distretto amministrativo centrale. Il punto di sosta è costituito da due piattaforme di atterraggio del tipo a riva e da un vestibolo a terra con accesso alla strada. Khamovnichesky Val.

L'hub di trasporto Luzhniki fornirà un trasferimento alla stazione Sportivnaya Linea Sokolnicheskaya della metropolitana di Mosca, nonché trasporto passeggeri urbano terrestre. L'hub dei trasporti Luzhniki diventerà il principale snodo dei trasporti dell'arena principale della Coppa del Mondo FIFA 2018.

Trasporto:

Orario dei treni TPU Kutuzovskaya

— situato nel distretto amministrativo occidentale di Mosca entro i confini del distretto di Dorogomilovo. Le principali autostrade che forniscono servizi di trasporto al territorio sono il Terzo Anello di Trasporto e la Prospettiva Kutuzovsky.

L'hub di trasporto Kutuzovskaya fornirà un trasferimento alla stazione Kutuzovskaya Linea Filyovskaya della metropolitana di Mosca, nonché trasporto passeggeri urbano terrestre.

Trasporto:

Orari dei treni TPU Business Center

— situato nella parte sud-occidentale del distretto amministrativo centrale di Mosca, nel distretto di Presnensky. Il distretto di Presnensky confina con i seguenti distretti: Khoroshevsky, Khoroshevo, Mnevnikovsky, Filevsky Park, Tverskoy, Dorogomilovo, Begovoy District e Arbat.

Sarà uno dei più grandi del MCC. Lui collegherà la stazione della metropolitana Mezhdunarodnaya e la fermata Delovoy Tsentr in un circuito caldo sul Centro clienti. La comunicazione a piedi sarà fornita alla piattaforma Testovskaya in direzione Smolensk.

Si prevede di costruire un parcheggio, un passaggio sotterraneo dal nodo dei trasporti del Business Center alla città di Mosca e una galleria pedonale fuori terra dal nodo dei trasporti del Business Center direttamente all'edificio della città di Mosca (sopra via Testovskaya). Nella seconda fase verrà realizzato il passaggio pedonale sopraelevato.

Il nodo dei trasporti prevede la realizzazione di un centro direzionale e di parcheggi (seconda fase). L'area totale della costruzione è di 151 mila mq.
Sotto il cavalcavia del Terzo Anello di Trasporto è in costruzione un terminal con biglietterie e tornelli, che sarà collegato al padiglione nord della stazione metropolitana Internazionale. Così, Dalla stazione Delovoy Tsentr MCC puoi immediatamente scendere all'atrio della metropolitana, e anche uscire su Testovskaya Street fino alle fermate del trasporto urbano terrestre o attraverso un passaggio pedonale sotterraneo fino alla città di Mosca. Ci sarà anche un'uscita sul lato opposto dello snodo dei trasporti verso l'Orto Botanico.

Trasporto:

Orario dei treni TPU Shelepikha

TPU "Shelepikha"— situato nel distretto amministrativo centrale di Mosca entro i confini del distretto Presnensky. I principali collegamenti di pianificazione e trasporto sono la MCC, la direzione Smolensk della Ferrovia di Mosca, Shmitovsky proezd, il vicolo cieco Shelepikhinsky e via Ermakova Roshcha.

TPU "Shelepikha" fornirà i trasferimenti, sia al punto di fermata Testovskaya della direzione Smolensk della Ferrovia di Mosca, sia alla stazione Shelepikha Il terzo circuito di interscambio della metropolitana di Mosca, che avrà due ingressi sotterranei con uscite sull'autostrada Shelepikhinskoye e Shmitovsky Proezd.

Una descrizione dettagliata degli snodi di trasporto è disponibile sul sito ufficiale del Circolo Centrale di Mosca (MCR).
Sito ufficiale: MCC
Portale unificato dei trasporti di Mosca: trasporti di Mosca

Informazioni generali Centro clienti

Ferrovia anulare di Mosca (MCR) uno dei più grandi progetti infrastrutturali del governo di Mosca, realizzato nel più breve tempo possibile, consentendo di ridurre significativamente il carico sulla metropolitana di Mosca e sul sistema di trasporto della città nel suo insieme

La MCC è essenzialmente la seconda linea metropolitana ad anello con un sistema di biglietti a tariffa unificata della metropolitana di Mosca. Sul MCC sono state costruite 31 stazioni (TPU). Da qualsiasi snodo di trasporto è possibile trasferirsi al trasporto passeggeri urbano terrestre.

In 17 stazioni su 31 è possibile passare a 11 linee della metropolitana. Inoltre, in 10 snodi di trasporto puoi trasferirti sui treni pendolari.

Il materiale rotabile della MCC è rappresentato dai treni elettrici ad alta velocità "Lastochka" prodotti da Siemens AG. I treni sono composti da 5 vagoni.
Il funzionamento del treno elettrico è possibile a temperature ambiente comprese tra −40°C e +40°C. Le carrozze sono dotate di porte scorrevoli a doppia anta, due su ciascun lato della carrozza.

Le carrozze di testa del treno sono dotate di bagni con toilette a secco.(uno per carrozza), i bagni sono dotati di attrezzature speciali per persone con mobilità ridotta.
Ci sono 28 treni elettrici ad alta velocità Lastochka che circolano sulla MCC. Il treno si muove quasi silenziosamente e può accelerare fino a 120 chilometri all'ora. Nelle ore di punta i treni circolano ogni sei minuti, negli altri orari - a intervalli di 11-15 minuti. La durata totale del giro dell'anello è di circa 75-85 minuti.

Tecnologie

Scale mobili "intelligenti" con sensori di movimento

Scale mobili a risparmio energetico sono state installate nel Circolo Centrale di Mosca (MCC). Le scale mobili intelligenti iniziano a muoversi solo quando i passeggeri si avvicinano. Di conseguenza, se non ci sono passeggeri sulla scala mobile, rallenta e si ferma automaticamente.

Apertura porta “A richiesta”

Le porte dei treni si aprono su richiesta dei passeggeri. Le porte si aprono solo quando il treno è completamente fermo sulla banchina, e solo quando le porte sono pronte per aprirsi e si accende uno speciale segnale verde.

Tenda termica / Impianto di climatizzazione

Quando fa freddo, i treni elettrici del Circolo Centrale di Mosca includeranno una tenda termica sulle porte. La tenda termica si accende automaticamente alle fermate, all'apertura delle porte.

"L'aria calda viene scaricata direttamente davanti alle porte dell'auto, creando una cortina termica e impedendo l'ingresso di aria fredda all'interno", il servizio stampa delle Ferrovie russe JSC.

La cortina termica proteggerà la carrozza dagli sbalzi termici e sarà in grado di mantenere una temperatura confortevole per i passeggeri in qualsiasi periodo dell'anno.

I vagoni MCC sono dotati di un sistema di riscaldamento automatico che si accende quando la temperatura ambiente scende al di sotto della temperatura dell'aria nel treno. Nel climatizzatore dei treni è integrato un sistema antibatterico di disinfezione dell'aria, che proteggerà i passeggeri da tutti i tipi di infezioni e virus nelle carrozze, che è senza dubbio una tecnologia rilevante. soluzione per il trasporto pubblico