L'accademico Lomonosov. Centrale nucleare galleggiante (7 foto)
Durante l'International Naval Show 2013 della scorsa settimana, i funzionari della United Shipbuilding Corporation russa hanno annunciato diverse notizie riguardanti gli ultimi risultati del settore e i progetti in corso. Pertanto, la direzione del cantiere navale Baltic (San Pietroburgo) ha condiviso informazioni sullo stato di avanzamento di uno dei progetti più audaci degli ultimi tempi: la costruzione della centrale nucleare galleggiante Akademik Lomonosov (FNPP).
Come ha affermato il direttore della Baltic Plant, A. Voznesensky, la prima centrale nucleare galleggiante nazionale sarà costruita entro il 2016. Attualmente è in corso l'installazione delle strutture della nave e tra tre anni Rosatom riceverà la prima centrale nucleare galleggiante al mondo. La nave sarà in grado di fornire elettricità e calore alle città e alle imprese nelle aree difficili da raggiungere del paese, principalmente nell’estremo nord. Subito dopo il completamento della costruzione della prima centrale elettrica galleggiante, si prevede di iniziare la costruzione delle prossime navi di questa serie.
Attualmente è in corso la costruzione della prima nave con a bordo unità di una centrale nucleare. I lavoratori dello stabilimento Baltico assemblano strutture metalliche e installano attrezzature. Sono iniziati i lavori per l'installazione di alcuni elementi del reattore. Così il progetto per la costruzione della centrale nucleare galleggiante Akademik Lomonosov è finalmente decollato. Ricordiamo che la costruzione di una nave con un modulo nucleare è iniziata nel 2007 presso l'impianto di Severodvinsk Sevmash. Tuttavia, pochi mesi dopo l'inizio della costruzione, tutte le unità assemblate della futura centrale elettrica galleggiante furono trasferite nello stabilimento del Baltico, dove si prevedeva che i lavori continuassero. Tuttavia, tali piani non furono realizzati e la costruzione fu congelata per diversi anni. I lavori attuali vengono eseguiti in conformità con il nuovo accordo tra Rosatom e Baltic Plant, firmato nel dicembre dello scorso anno.
La centrale nucleare galleggiante finita “Akademik Lomonosov” sarà una nave non semovente con un dislocamento di oltre 21mila tonnellate. L'assenza di una propria centrale elettrica è dovuta alle peculiarità del funzionamento della centrale nucleare galleggiante. Si presume che i rimorchiatori lo portino sul luogo di lavoro, dopodiché la nave stazionata nel porto si collegherà alle comunicazioni dell'impianto fornito e le fornirà calore ed elettricità per un determinato periodo. L'equipaggio della centrale nucleare galleggiante, composto da 69 persone, monitorerà il funzionamento di due reattori nucleari in grado di generare fino a 70 MW di elettricità e 300 MW di calore. Se necessario, la centrale potrà funzionare come impianto di desalinizzazione dell’acqua di mare. In questa modalità, la produttività massima calcolata della centrale nucleare galleggiante Akademik Lomonosov è di 240mila metri cubi di acqua dolce all'ora. Secondo i dati ufficiali degli sviluppatori del progetto, tali caratteristiche consentiranno a una centrale elettrica galleggiante di fornire elettricità e calore a una città con una popolazione fino a 200mila persone.
La vita operativa dichiarata di una centrale nucleare galleggiante è di 40 anni. Trascorso questo tempo, si prevede che la nave con la centrale nucleare verrà rimorchiata presso l'impresa competente per sostituire l'unità di potenza che ha esaurito la sua durata di servizio. Si prevede di installare una nuova unità al suo posto, dopodiché la centrale elettrica galleggiante potrà essere restituita alla sua vecchia stazione di servizio o trasferita in una nuova.
Gli sviluppatori e i costruttori della prima centrale nucleare galleggiante sono l'Iceberg Central Design Bureau, OKBM im. I.I. Afrikantova e Baltic Shipyard sottolineano che la progettazione della nave e della centrale nucleare utilizza sviluppi che sono stati testati nelle condizioni settentrionali per molti decenni. Il progetto della centrale nucleare galleggiante di Akademik Lomonosov prevede un margine di sicurezza che supera significativamente tutte le possibili minacce, inclusi tsunami, collisioni con altre navi o strutture costiere, ecc. disastri simili. Il livello di sicurezza delle centrali nucleari delle nuove centrali nucleari galleggianti soddisfa pienamente tutti i requisiti internazionali per tali apparecchiature.
A causa della lontananza di tali eventi, non si sa ancora esattamente dove andrà a finire la prima centrale nucleare galleggiante russa. In precedenza, quando iniziò la costruzione della nave principale, fu affermato che centrali elettriche simili sarebbero servite in Estremo Oriente e nell'Estremo Nord. Come possibili luoghi di lavoro sono stati indicati l'Okrug autonomo della Chukotka, Taimyr e la Kamchatka. Forse in futuro questo elenco di territori bisognosi di approvvigionamento con l'aiuto di centrali elettriche galleggianti subirà seri cambiamenti. È interessante notare che le caratteristiche e le capacità delle centrali nucleari galleggianti russe interessavano non solo i funzionari e gli uomini d'affari russi. Diversi paesi stranieri hanno mostrato il loro interesse per tali navi: Algeria, Argentina, Indonesia, Malesia, ecc.
Per ovvie ragioni è troppo presto per parlare di forniture di centrali nucleari galleggianti a paesi stranieri. La nave principale di questa classe sarà costruita solo nel 2016, dopodiché verrà dedicato del tempo al completamento di una serie di centrali elettriche galleggianti per le esigenze interne della Russia. Pertanto, l'inizio della costruzione degli analoghi per l'esportazione della nave Akademik Lomonosov dovrebbe essere previsto non prima della fine del decennio in corso. Nello stesso periodo è possibile che venga completata la costruzione della prossima nave della serie per Rosatom.
Basato su materiali provenienti da siti:
http://russo.rt.com/
http://morvesti.ru/
http://okbm.nnov.ru/
Un altro pericoloso progetto Rosatom.
L'idea è legata allo spiegamento di centrali nucleari galleggianti basate su reattori rompighiaccio del tipo KLT-40S nel nord della Russia e nell'Estremo Oriente. Tra i siti proposti: Vilyuchinsk (Kamchatka), Pevek (Chukotka), Severodvinsk (regione di Arkhangelsk).
Malesia, Indonesia, Corea del Sud, Mozambico, Namibia, Sudafrica, India e Vietnam hanno mostrato interesse per il progetto e Rosatom prevede di affittare centrali nucleari galleggianti a questi paesi. Rosatom considera Brasile, Uruguay e Cile mercati promettenti.
L’idea stessa di utilizzare l’energia nucleare negli impianti di trasporto non è nuova. Progetti simili sono stati sviluppati in Germania e negli Stati Uniti. Ma questi paesi hanno ora abbandonato i progetti di centrali nucleari galleggianti, considerandoli poco promettenti. Gli esperti dicono che in caso di incidente con radioattività in uscita dalla nave, vaste aree saranno esposte a contaminazione radioattiva. Ed esperienza nella gestione di reattori navali e navi con installazioni di reattori.
Al consueto elenco dei fattori di rischio incidenti si aggiungono inoltre fenomeni naturali pericolosi (terremoti, tsunami), pirateria marittima e terrorismo. In caso di sequestro della centrale nucleare (HEU), c'è anche la possibilità di un ricatto nucleare.
Eventuali contratti per la fornitura di centrali nucleari galleggianti all'estero devono tenere conto delle esigenze di protezione fisica degli impianti nucleari e del controllo sulla non proliferazione dei materiali nucleari. È noto quanto sia difficile (se non impossibile) proteggere una grande nave da attacchi esterni. La protezione fisica della stazione richiederà il mantenimento di una significativa sicurezza militarizzata, cioè la partecipazione delle forze navali russe. Ma anche in questo caso è praticamente impossibile garantire la protezione assoluta della stazione dalla sua parte sottomarina da un attacco con siluri o da sabotatori sottomarini, e in superficie da un attacco missilistico e con bombe.
Da un punto di vista economico, i reattori galleggianti rappresentano inizialmente un modo estremamente costoso per produrre elettricità.
La prima centrale nucleare galleggiante al mondo è andata in mare il 28 aprile 2018
Quando ho iniziato a discuterne con te cinque anni fa, non credevo davvero che un progetto così ambizioso e insolito potesse realizzarsi nel metal. Negli anni '50 apparivano su ruote, su cingoli e galleggianti. Da quel momento nulla è stato trasferito su campioni reali.
E così l'unità nucleare galleggiante (FPU) "Akademik Lomonosov" il 28 aprile ha lasciato il territorio della "centrale baltica" a San Pietroburgo, dove la sua costruzione era in corso dal 2009, e si è diretta verso la sua base di partenza - Chukotka.
Il traino della FPU a Pevek (Chukotka) sarà effettuato in due fasi: da San Pietroburgo a Murmansk, senza combustibile nucleare a bordo, e poi da Murmansk a Pevek, approssimativamente nell'estate del 2019, con combustibile nucleare già caricato.
L'intera gamma dei servizi di rimorchio e manovra relativi al trasporto di un'unità di potenza galleggiante (FPU) lungo la rotta San Pietroburgo - Murmansk - Pevek sarà fornita dall'Istituto federale "Servizio di salvataggio marittimo di Rosmorrechflot".
Nella stessa Pevek, dove sarà ubicata la centrale termonucleare galleggiante (FNPP), continuano i lavori di costruzione, compresa la costruzione di un molo, di strutture idrauliche (HTS) e di un sito a terra progettato per garantire il parcheggio sicuro della centrale e del accettazione del ponte energetico da esso.
Nell'autunno di quest'anno, il combustibile nucleare sarà caricato nel reattore e il suo avvio fisico avrà luogo a Murmansk, e l'FPU pronto per l'uso sarà consegnato lungo la rotta del Mare del Nord fino a Pevek e collegato alla costa. infrastruttura. "Dopo la messa in servizio, prevista per il 2019, la centrale nucleare galleggiante sostituirà la centrale nucleare di Bilibino e la centrale termica di Chaunskaya, che sono già tecnologicamente obsolete, e diventerà la centrale nucleare più settentrionale del mondo", si legge nel rapporto. Appunti.
"L'installazione di centrali nucleari galleggianti in aree difficili da raggiungere della Russia è una direzione molto promettente per lo sviluppo dell'ingegneria russa", afferma Ivan Andrievskij, primo vicepresidente dell'Unione russa degli ingegneri. Ricorda che il presidente del paese ha più volte parlato dell'importanza dello sviluppo dell'estremo nord. Inoltre, ha dichiarato Andrievskij al Center for Energy Expertise, “il progetto soddisfa tutti i requisiti dell'AIEA, ciò elimina ogni sorta di reclamo contro di esso a livello internazionale, considerando il crescente interesse per l'Artico da parte di numerosi paesi Poiché il soddisfacimento del fabbisogno energetico di questa regione è associato a una serie di comprensibili difficoltà che questi paesi non hanno ancora completamente risolto, l’emergere del FNPP susciterà sicuramente l’interesse scientifico e commerciale di numerosi partner della Russia […]”.
A sua volta, il consigliere del presidente del gruppo imprenditoriale FINAM, Yaroslav Kabakov, ha ricordato che molti stati hanno mostrato interesse per il progetto già nella fase di costruzione e che “la Cina è particolarmente attiva in questa direzione”. Secondo l’esperto, “con la messa in funzione della prima centrale nucleare galleggiante, se funzionerà con successo, possiamo aspettarci che paesi che prima non potevano nemmeno sognarsi di sviluppare l’energia nucleare nei loro paesi vorranno realizzare il progetto”.
L'unità di potenza galleggiante (FPU) "Akademik Lomonosov" del progetto 20.870 è il progetto principale di una serie di unità di potenza mobili e trasportabili a bassa potenza. È progettato per funzionare come parte di una centrale termica nucleare galleggiante (FNPP) e rappresenta una nuova classe di fonti energetiche mobili basate sulle tecnologie di costruzione navale nucleare russa. La stazione è dotata di due reattori KLT-40S, in grado di generare fino a 70 MW di elettricità e 50 Gcal/h di energia termica in modalità operativa nominale, sufficiente a sostenere la vita di una città con una popolazione di circa 100mila persone. FPU è un progetto unico e primo al mondo di un'unità di potenza mobile e trasportabile a basso consumo. È destinato a funzionare nell'estremo nord e nell'estremo oriente.
La centrale nucleare galleggiante (FNPP) è un progetto per la produzione di una serie di centrali nucleari trasportabili a bassa potenza. Lo sviluppo degli impianti viene effettuato dalla società statale Rosatom in collaborazione con OJSC Malaya Energy, OJSC Baltic Plant e una serie di altre imprese. Centrale nucleare galleggiante intitolato " L'accademico Lomonosov"è la prima installazione del genere al mondo. L'unità di potenza della stazione sarà pronta per il trasporto e l'inizio dell'attività entro settembre 2016. Successivamente verranno effettuati i primi test dell'impianto.
Caratteristiche e scopo delle centrali nucleari galleggianti
La centrale elettrica della centrale ha una potenza termica di 140 gigacalorie all'ora, una potenza elettrica massima di 80 megawatt ed è composta da due reattori KLT-40S. Il creatore e produttore di impianti di reattori con una capacità totale di 300 MW è l'ufficio di progettazione intitolato a I.I. Afrikantova. La base della stazione è una nave non navigabile con un ponte liscio su cui si trovano i reattori e altri elementi strutturali. La lunghezza della nave è di 144 metri, la larghezza è di 30 metri, il dislocamento raggiunge le 21,5 mila tonnellate.
Centrale nucleare galleggianteè stato sviluppato sulla base di una centrale elettrica seriale di rompighiaccio nucleare, la cui efficacia è stata testata nell'Artico sulla base dei risultati di un funzionamento a lungo termine. La stazione è progettata per fornire elettricità e calore a varie strutture, tra cui:
- Imprese manifatturiere.
- Complessi di produzione di gas e petrolio.
- Città portuali.
Centrale nucleare galleggiante ottimizzato per il funzionamento in luoghi difficili da raggiungere sulle coste di mari o fiumi situati a grande distanza dai sistemi di alimentazione unificati. In Russia, tali luoghi includono l’estremo nord e l’estremo oriente, che necessitano di fonti energetiche convenienti ed efficienti. La capacità della centrale Akademik Lomonosov sarà sufficiente a ridurre la forte necessità di installazione di centrali termoelettriche, necessarie ai fini del costante sviluppo economico e del raggiungimento di condizioni di vita di alta qualità. 
Per le zone costiere dei territori in cui si osserva periodicamente la siccità, è stata creata una versione di un complesso nucleare galleggiante, che viene utilizzato per la desalinizzazione dell'acqua di mare. In 24 ore di funzionamento continuo, l'impianto è in grado di produrre da 40 a 240 metri cubi di acqua pulita. Il complesso di desalinizzazione dell'acqua è in grado di funzionare utilizzando la tecnologia dell'osmosi inversa o utilizzando strutture di evaporazione a più stadi. Questo complesso sarà particolarmente utile nei paesi africani, così come in alcuni paesi asiatici ed europei, dove c'è una chiara carenza di acqua potabile.
Caratteristiche della stazione galleggiante
La costruzione di un'unità di potenza galleggiante viene effettuata in un ambiente di fabbrica, il che consente di ridurre al minimo i tempi e i costi del lavoro, rispettando contemporaneamente tutti i requisiti di qualità. Il costo del primo propulsore è stato di 16,5 miliardi di rubli, tenendo conto dei costi di costruzione, acquisto di attrezzature e strutture a terra. Il prezzo del blocco energetico stesso è stato di 14,1 miliardi di rubli.
Sono esclusi eventuali lavori di costruzione costosi nell'area della stazione. Se necessario, l'intera unità galleggiante può essere trasportata da un luogo all'altro.
L'arricchimento del combustibile utilizzato nelle apparecchiature della stazione galleggiante non supera il valore massimo stabilito per rispettare il regime di non proliferazione nucleare. Pertanto, l'uso di fonti energetiche galleggianti sarà effettuato tenendo conto della legislazione internazionale in tutti i paesi, compresi quelli in via di sviluppo. Secondo gli attuali standard di sicurezza, una centrale nucleare galleggiante è progettata con un certo margine di sicurezza che supera i carichi massimi possibili. Lo scafo di una nave a ponte liscio e le sue attrezzature sono in grado di resistere a forti onde, collisioni con strutture della costa o con altre navi. 
La durata di funzionamento della stazione galleggiante sarà di almeno 36 anni. Tra tre cicli di dodici anni, i nuclei del reattore verranno ricaricati. La riparazione dell'unità di potenza e il ricaricamento del carburante saranno effettuati con l'aiuto delle imprese esistenti specializzate nella manutenzione tecnologica delle navi nucleari. Al termine della vita utile dell'unità energetica, questa verrà sostituita con una nuova e quella vecchia verrà avviata al riciclaggio. Durante il funzionamento e al termine dei lavori, dalla centrale galleggiante Akademik Lomonosov non rimarranno sostanze pericolose per l'uomo e per l'ambiente.
L'unica centrale nucleare galleggiante al mondo, l'Akademik Lomonosov, passò sui rimorchiatori sulla Neva sotto il ponte strallato del Diametro occidentale dell'alta velocità e lasciò la città. Migliaia di residenti della capitale del Nord sono venuti per vedere il trasporto.
La “batteria atomica” è stata costruita nello stabilimento baltico. Non c'è ancora combustibile nucleare nella centrale; verrà caricato a Murmansk, dove viene ora trasportata la centrale nucleare galleggiante. Centinaia di dipendenti dell'impresa sono venuti per salutare “Akademik Lomonosov” nel suo lungo viaggio. Per raggiungere la capitale dell'Artico, la centrale nucleare galleggiante impiegherà 18-20 giorni.
La centrale nucleare galleggiante sembra insolita. Si tratta di una nave enorme, lunga 110 metri e larga 30, l'altezza della fiancata senza sovrastruttura è di 10 metri. In termini di dimensioni, l'Akademik Lomonosov non è inferiore ai rompighiaccio nucleari del Progetto 3310, che, tra l'altro, sono i più grandi rompighiaccio nucleari del mondo.
La stazione era tenuta all'ormeggio da appositi rimorchiatori. Ma per effettuare il trasporto, la stazione era agganciata ad altri tre rimorchiatori. Il loro compito è portare la nave fuori dalla città.
I preparativi per il rimorchio hanno richiesto più tempo del previsto. Il che non sorprende: non esiste esperienza nel trasporto di tali oggetti: questa è la prima centrale nucleare galleggiante al mondo; L'inizio del traino ebbe successo; la piattaforma si allontanò lentamente dal molo e si diresse verso il Golfo di Finlandia.
Circa due settimane prima dell'inizio del traino sono state effettuate le prove di ormeggio. Con l'aiuto di rimorchiatori sono stati portati a 13 metri dalla riva e mantenuti in posizione stazionaria mediante gli stessi dispositivi ingegneristici con l'aiuto dei quali il Lomonosov sarà rigidamente ancorato alle strutture idrauliche della centrale nucleare galleggiante già a il cantiere di Pevek.
Come riportato dal servizio stampa del cantiere navale baltico, l'oggetto è stato testato principalmente per l'adattamento al flusso e riflusso delle maree, durante il quale aste e cerniere speciali devono fornire ampiezze di movimento verticale (circa 2 metri) e orizzontale (1,3 metri) dei singoli elementi e l'affidabilità del loro fissaggio alla parte della nave. È stata testata anche la funzionalità dei tubi flessibili attraverso i quali i liquidi verranno alimentati e scaricati dentro e fuori l'unità di potenza.
Nel corso delle attività è stato effettuato un test dell'ingresso del trasporto dalla riva ai locali della FPU. Un ponte speciale è stato implementato tra l'unità di potenza e la riva e lungo di esso i camion entravano e uscivano dai cancelli tecnologici dell'unità di potenza. Agli eventi hanno preso parte circa 50 persone. Si tratta di ingegneri e tecnici del cantiere navale baltico, del servizio di capitano dell'impresa e di specialisti di Era JSC. Sono stati impiegati tre rimorchiatori e diverse gru.
Il rimorchio della centrale nucleare avverrà in due fasi. Innanzitutto, la centrale nucleare galleggiante verrà consegnata a Murmansk e nella primavera del prossimo anno, dopo tutti i test, verrà consegnata alla città di Pevek, Chukotka. Rosenergoatom prevede che la stazione sarà costruita lungo la rotta del Mare del Nord su rimorchiatori senza la partecipazione di rompighiaccio. Si prevede che la centrale sarà in grado di sostituire la centrale nucleare di Bilibino e la centrale termica di Chaun. A proposito, ora nella stessa Pevek, il carbone viene utilizzato per generare elettricità, che viene importata dalla Yakutia dal deposito di carbone di Zyryansky.
Aiuto "RG"
Il progetto FNPP "Akademik Lomonosov" si basa su reattori navali del tipo KLT-40S (potenza - 35 MW, il FNPP utilizza un'unità a due unità con una capacità di 70 MW), che hanno una vasta esperienza nel funzionamento di successo sul le rompighiaccio nucleari "Taimyr" e "Vaigach" e la portaerei più leggera "Northern Sea Route". La potenza elettrica totale della centrale sarà di 70 MW. Il complesso della centrale nucleare galleggiante comprende: FPU - l'elemento principale (di base) della stazione; strutture idrauliche (molo-attracco speciale per installazione FPU); Strutture infrastrutturali onshore progettate per garantire il ciclo tecnologico di trasferimento dell'energia elettrica e termica dalla FPU alle reti onshore, nonché svolgere funzioni ausiliarie.
Nel sito di spiegamento vengono costruite solo strutture ausiliarie per garantire l'installazione di un'unità di potenza galleggiante e il trasferimento di calore ed elettricità alla riva. Secondo il progetto, il rifornimento di carburante verrà effettuato una volta ogni 7 anni, a tale scopo la stazione verrà rimorchiata fino allo stabilimento di produzione.
