Kendi sitenizde bir araba servis merkezi kurmak mümkün mü? Özel konut inşaatı için bir sitede araba servisi
Mevcut sayfa: 8 (kitabın toplam 16 sayfası vardır) [mevcut okuma parçası: 11 sayfa]
Bir sözleşmenin feshi: sözleşme feshedildiğinde ne ve nasıl olur. Tarafların sözleşmeden nasıl çekilebileceği, tarafların bu konuda birbirlerine ne kadar sürede bildirimde bulunmaları gerektiği.
Mücbir Sebep: her türlü felaket.
Sözleşmenin sonunda tarafların adresleri ve detayları, mühürleri ve imzaları bulunmalıdır. Mesela her sayfada imzalar olsaydı daha iyi olurdu.
İnşaat için tesis veya arazi arayın
Farklı bölgelerde arsa ve kira ile ilgili işler farklıdır, bu yüzden durumu St. Petersburg örneğini kullanarak anlatacağım.
Arsa şehre aitse ancak kira mümkündür; bölge ise, o zaman itfa mümkündür. Her halükarda beğendiğiniz arsa ile ilgili olarak kaymakamlıkla iletişime geçmeniz gerekiyor, sonra verip vermeyecekleri, bu arsa için ne gibi planların olduğu belli olacak, aynı zamanda size ne yapacaklarını da söyleyecekler. evrak toplayacaklar, inşaat için yatırım planı isteyebilirler, proje isteyebilirler. Basit bir konuşmanın ardından makale yazmak daha iyidir. Prensipte aynı fikirdeyseniz, kimden yazdığınızın bir önemi yoktur: tüzel kişilik mi yoksa birey mi? Bir emir, karar veya kararname hazırlanırken, gelecekteki kiracının belgelerde görünmesi gerekir. Bireysel bir girişimciyi kaydetmenizi tavsiye ederim, ucuzdur ve herhangi bir faaliyet yoksa belgelerde özel bir güçlük yoktur. Küçük kasabalarda bireysel girişimciler muhtemelen daha da fazla tercih edilmektedir. Büyük şehirlerde yetkililer LLC'leri tercih ediyor; onlara sosyal hizmetler veya çevre düzenlemesi gibi ek görevler vermek daha kolay. Bir şey olursa, bir LLC'ye kaydolmak için her zaman zamanınız olacak; bu çok uzun sürmeyecek.
Talebin cevaplanmasının ardından hangi statüye ihtiyacınız olduğu ve hangi belgelerin toplanması gerektiği netleşecektir. Yine, eğer şehir ise bu bir dizi belgedir, eğer bir bölge ise başka bir belgedir. Üstelik farklı bölgelerde durum farklıdır - birindeki belgelerden istedikleri şeyi diğerinde istemeyebilirler.
Diyelim ki şehirde dolaşıyorsunuz, bir arazi gördünüz ve üzerine araç servis merkezi kurmak istediniz. İlçe yönetimini arayıp bu konuyla ilgili kiminle iletişime geçebileceğinizi sorun. Ya sizi hemen gönderecekler ya da gelip başvuru yazmanız, falanca veriyi vermeniz gerektiğini söyleyecekler. Gerekli alanı vb. gösteren iş planınızı onlara getirin. Herhangi bir onayın ne kadar süreceğini tahmin etmek zordur, genellikle en az altı aydır. Üstelik tüm izinleri almak için belirli bir miktar ödemeniz gerekecek. St. Petersburg'da bir araba servis merkezinin inşası için onayın maliyeti 50.000 dolardan az olmayacak.
Şehrinizin mülk yönetimi komitesi (KUGI) veya şehrinizde KUGI yoksa idare aracılığıyla eyaletten arazi kirası almanız gerekir. Yasaya göre oraya başvuruda bulunabilir ve bir ay içinde yanıt alabilirsiniz. Uygulamada, inşaat için bir arsa elde etmek için, rüşvet karşılığında bağlantılara ve paraya ihtiyacınız var. Küçük kasabalarda bu büyük şehirlere göre çok daha kolaydır.
Bazen KUGI arazi kiralamak için yarışmalar düzenler, ancak bu konuda kendinizi çok fazla kandırmamalısınız. KUGI'ya başvuru yaptıktan sonra bu arazi için ihale yapmaları gerekecek. Bölge gazetesine kendi paranızla falan şirketin falan komplo için başvurduğunu ilan etmeniz gerekecek ve KUGI hala isteyenler arasında müzayedeler düzenleyecek. Çok fazla boş arazi var gibi görünüyor, ancak aslında her şey uzun zaman önce bölünmüş durumda ve büyük olasılıkla bu noktaların geliştirilmesi için zaten uzun süredir hazır projeler var. Yönetimde bağlantılar varsa bu işleri hızlandırabilir.
Bir de arazinin kullanım amacı diye bir şey var. Bir araba servis merkezi, endüstriyel gelişim için arazi gerektirir. Arazilerin çoğunun hala konut geliştirme amaçlı belirlenmiş bir amacı var ve araziyi bir kategoriden diğerine aktarmak çok ama çok zor.
Bir sonraki seçenek arazi konusunda uzmanlaşmış bir kurumla iletişime geçmektir. Gelin böyle bir yere ihtiyacınız olduğunu söyleyin. Şanslıysanız sizin için bir seçenek bulacaklardır.
Arazi genellikle 3 yıl veya 49 yıl süreyle kiralanır. Uzun vadeli bir kiralamayla arazi alabildiyseniz bunu kutlayabilirsiniz. Çünkü tüm belgeler düzgünse sizi bu topraklardan uzaklaştırmak çok zordur ve bu da istikrar anlamına gelir. Ancak uygulamada KUGI araziyi 3 yıldan fazla kiralamamaktadır.
Kural olarak, şehirden arsa veya mülkleri doğrudan kiralama hakları üçüncü kişiler tarafından satılmaktadır. Birisi şehirle uzun vadeli bir kira sözleşmesi "vurdu" ve şehirle zaten kira sözleşmesi olan bir şirketi size satabilir. Kira haklarını satın almak aslında bir şirketi kira sözleşmesiyle satın almaktır. Örneğin: Moskova'da ıssız bir yerde 200 m2'lik bir alanın kira hakları 50.000 dolara mal oluyor.
Yetkililer kişisel olarak rüşvet almazlar, yalnızca bazı kişiler aracılığıyla rüşvet alırlar. Üstelik insan zinciri oldukça uzun olabiliyor. Tabi fiyat da buna göre artıyor. Bir site kiralama ihalesini kazandıktan sonra bile yetkililere başvurarak her konuda anlaşmanız gerekeceği gerçeğine hazırlıklı olun.
Araba servisi için kiralık mülkler Kendi başınıza veya bir emlakçı aracılığıyla arayabilirsiniz. Diyelim ki “Ticari Gayrimenkul” dergisini ya da “Emlak Bülteni”ni alıp ilanlara bakalım. St.Petersburg'da hâlâ özel reklamlar var, ancak Moskova'da, bunların sahibinden olduğu söylense bile neredeyse hiç yok. Tasarım sistemleri de farklıdır. Şehir ne kadar büyük olursa, kendi başınıza yer bulmak o kadar zor olur. Örneğin Moskova'da gerekli binayı veya arsayı kendi başınıza bulmak çok zordur, bu nedenle bir emlakçının hizmetlerine başvurmak daha iyidir. Burada en önemli şey sıradan hilelere düşmemek.
Size veritabanı satmaya çalışan dolandırıcılar var. Örneğin, sahibinden kira veya sahibinden arazi gibi güzel bir reklamla yönlendiriliyorsunuz ve belirtilen telefon numarasını arıyorsunuz. Size diyorlar ki: “Evet, bu bizde var, bu da var, hatta daha da ucuz, gelin size sahiplerinin tüm iletişim bilgilerini, adreslerini, telefon numaralarını vereceğiz.” Geliyorsunuz ve birisi önünüze sesleniyor: “Merhaba Vasya, ben şirketten Petya, orayı henüz kiraladın mı? Aynı fiyat? Tamam, çok iyi". Onlara para ödüyorsun, sana telefon numaralarının olduğu bir kağıt veriyorlar ve sevinçle eve koşuyorsun ve... kimseye ulaşamıyorsun. Veya kendini sol telefondaki bir fırında bulur. Geri geliyorsunuz, sorun nedir diye soruyorsunuz ve cevap şu oluyor: “Veritabanını size sattık, önünüzde aradılar, o halde anlayın.” Bu planın üzerinden 10 yıldan fazla zaman geçmiş olmasına rağmen birçok kişi hâlâ bu tuzağa düşüyor.
Normal bir emlakçı size bir mülk bulur ve bunun için komisyon alır, kural olarak bu, 1 aylık kira bedelinin %100'üdür. %50 teklif edin, kabul etmiyorsanız daha fazla arayın. En fazla ikinci veya üçüncü aynı fikirde olacaktır, çünkü yarısını almanın hiç yoktan daha iyi olduğunu anlıyorlar. Hepsinde aynı veri tabanı var, yani sizi reddederse bu parayı bir rakibe verecektir. Büyük emlak şirketleri reddedebilir ama küçük olanlar her zaman yarı fiyatına razı olurlar. Üstelik prensip olarak büyük ofislerle küçük ofisler arasında kalite farkı yoktur çünkü emlakçılar bilgi karşılığında para alırlar. Fiyatı düşürdükten sonra emlakçı üzülecek ve "bilen" biriyle karşılaştığını anlayacaktır. Ön ödemeyi reddederek bu tahmini onaylamanız gerekir. Size “Tamam, işte bir anlaşma yapıyoruz, avans ödüyorsunuz…” demeye başladıkları anda hemen reddediyorsunuz, sonuca göre ödeme teklif ediyorsunuz, memnun değilseniz - hoşçakal, çünkü en kısa zamanda peşin ödeme yaptıkça emlakçının sonuca olan ilgisi sıfıra düşer.
Şöyle bir şey söylemeye başlarsa: "Görmek için 200 rubleye mal olduk." - onu gönder. Herhangi bir para talebi için de benzer sihirli bir söz söylenir. Yalnızca görüntülemelerden para kazanan sahte emlak şirketleri var. Aptalca, herhangi bir dayanak olmadan, sizi sol yerlere götürüyorlar, izlemek için para alıyorlar ve şöyle diyorlar: "Peki, o zaman kendin hallet." Emlakçıya ilk normal seçeneği bulması için maksimum 3-4 gün süre tanıyın. Hiçbir şey yoksa başka bir emlakçı arayın. Bir emlakçı uygun seçenekleri hızlı bir şekilde bulamazsa, profesyonel değildir ve onunla çalışmaya gerek yoktur.
Büyük bir ofisten bir işlem için hukuki desteğe güvenmemelisiniz, özellikle de bu sözleşmede belirtilmemişse; aslında bilgi satmaktan başka bir şey yapmazlar. Emlakçı ile iletişim tapunun imzalanmasıyla sona erer.
Tesis ararken, başlangıçta elbette bir araba servis merkezi için donatılmayan endüstriyel tesislere odaklanmalısınız. Bunu hizmete dönüştürmek için yatırımlara ihtiyacınız olacak. Ne kadarı yere bağlıdır. Kiraladığınız mülk Devlet Mülkiyet Komitesi'ne kalıcı bir bina olarak kayıtlıysa, mülkü bir araba servis merkezi için kullanma izni almak için valiyle iletişime geçmeniz ve ardından bu mülk için bir kira sözleşmesi hazırlamanız gerekecektir.
Öncelikle su, elektrik ve kanalizasyonunuzun olduğundan emin olmanız gerekir. Bütün bunlar seçtiğiniz ekipmanlarla tesisinizin ihtiyaçlarını karşılamalıdır. Her şey aşağı yukarı normalse, o zaman zeminlerin yapılması, elektrik ve su tesisatının yapılması gerekecektir. Tüm bu maliyetlerin ne kadar olduğunu ancak belirli bir konum için söyleyebiliriz. Odada sütun bulunmaması tavsiye edilir. Giriş ve çıkışın, depolama ve ofis alanının nerede olacağını önceden düşünün.
Moskova/Moskova bölgesinde kira maliyeti metrekare başına ortalama 200$ civarındadır. yılda m. St. Petersburg'da daha ucuz olacak, Rusya'nın diğer bölgelerinde ise 70-120 dolar.
Kiraladığınız mülkü incelerken teknik durumu hakkında bir rapor hazırlayın. Daha sonra bir şey olursa bu eyleme başvurabileceksiniz.
Kira sözleşmesi şunları içermelidir:
♦ kiralık mülkün bulunduğu binanın tam adresi;
♦ binanın binadaki konumunun açıklaması (kat, oda numarası, vb.);
♦ BTI'nin teknik pasaportuna uygun olarak kiralanan tesisin alanı;
♦ kiralanan binanın amacı (örneğin ofis ihtiyaçları, üretim ihtiyaçları, depolama vb. için).
Ayrıca tesisin teknik pasaportuna da ihtiyacınız var. Odanın tüm özelliklerini (alan, oda sayısı, merdivenlerin konumu, kapılar, pencereler vb.) ve şematik düzenini içerir.
Sözleşmenin noter tarafından onaylanması en iyisidir. Bu, aniden "sorulmayacağınızı" garanti edecektir. Kira sözleşmesi imzalarken, kira sözleşmesi yaptığınız kişinin gerçek belgelerinin olup olmadığına, arazinin sahibi olup olmadığına, mülkiyete veya kiralama hakkına ilişkin belgelerin kopyalarına bakmanız gerekir. mülkün herhangi bir takyidatı var, ister ipotekli olsun, ister mahkemede olsun, vs. Ayrıca yenileme maliyetlerinin kiraya dahil edilmesi için mücadele etmeye değer. Çoğu durumda bu başarılıdır.
Sözleşme, gelecekte kiraya verenden herhangi bir talepte bulunulmaması için, tesisin bir araba servis istasyonu için yeniden kullanılmasına ilişkin koşulları yansıtmalıdır. Mal sahibinin sözleşmesi, mülkün kötüye kullanılmasına ilişkin bir yasak öngörmüyorsa, yeniden kullanım mümkündür.
Kira sözleşmesi bir yıldan fazla sürüyorsa, uzun vadeli bir kiralama olarak kabul edildiğinden, sözleşmenin Federal Kayıt Servisi'ne (FRS) kaydedilmesi gerekir.
Araba servis yeri için en uygun koşullar
Hizmetin bir yerleşim bölgesinde ya da merkezden yerleşim alanlarına giden trafik güzergahında yolun sağ tarafında yer alması çok iyi olurdu. Merkezden direkt ulaşım varsa bu çok büyük bir artı. Şehir gelişim planları seçilen bölgede konut binalarının inşasını içeriyorsa, bu, bölgenin genel olarak ekonomik büyümesi gibi bir artıdır.
Sitenin dikdörtgen şekli ve bölgeye geniş giriş de avantajlardır. Girişin bulunduğu caddede müşterilerin servisten soldan çıkabilmesi için en az iki şeritli trafik ve girişin karşısında sürekli şeritte bir kopukluk bulunmalıdır.
Caddenin girişten itibaren her iki tarafta 100 metre düz olması arzu edilir. Sokakların köşesinde veya kesişiminde yer alması, trafik ışıklarından sonraki konumu artıdır. Yolun daralması veya girişten önceki alanda hız limiti tabelasının olması da artıdır. Onarım için kabul edilen arabaların park edilmesi ve park edilmesi için yerlerin olması kesinlikle harika.
Kiralanan bir tesiste araba servisi açmak için yaklaşık belge listesi:
1. Bölgesinde araba servisi açmayı planladığınız ilçe idaresinden izin.
2. İtfaiye Teşkilatı'nın sonucu.
3. Rospotrebnadzor'dan (SES) sonuç.
4. Katı evsel atıkların uzaklaştırılması ve çevrenin temizlenmesine ilişkin anlaşma.
5. Arazi kiralama sözleşmesi.
İzin belgelerinin tam listesini web sitemdeki standart iş planı şablonunda görebilirsiniz.
Bir araba servisi için temel gereksinimler:
♦ araba servis merkezlerinin konutlara ve kamu binalarına yerleştirilmesine izin verilmez;
♦ servis merkezi binası merkezi bir su kaynağına sahip olmalı ve kanalizasyona sahip olmalıdır;
♦ Üretim tesislerinin alanı yeterli olmalı ve işin türüne, hacmine ve tamir edilen makinelerin boyutlarına bağlı olmalı, ancak 5 metrekareden az olmamalıdır. işçi başına m (ekipman hariç);
♦ üretim tesisleri genel besleme ve egzoz patlamaya dayanıklı havalandırma ile donatılmış olmalıdır;
♦ havalandırma sisteminin hesaplamaları SNiP 2.04.05–91 “Isıtma, havalandırma ve iklimlendirme” uyarınca yapılmalıdır;
♦ Soğuk mevsimde mekan ısıtılmalıdır. Giriş kapıları hava-termal perdelerle donatılmıştır;
♦ Tesisin doğal ışık olmadan çalıştırılmasına izin verilmez. Doğal ışık faktörü 1,5 olmalıdır;
♦ yapay aydınlatma sistemleri patlamaya dayanıklı olmalıdır;
♦ Duvar ve zemin kaplamaları neme, yağa ve petrole dayanıklı malzemelerle yapılmalıdır. Duvarlar yağlı boya ile boyanmalı veya yüksekliğin %'si kadar seramik, zeminler Metlakh fayanslarla döşenmelidir. Muayene çukurları seramik fayanslarla kaplanmalıdır;
♦ araba servis işletmelerinin binalarında mutlaka bir duş, tuvalet ve temiz iş kıyafetlerini saklamak için çift kapılı bir dolap bulunmalıdır;
♦ işçilere solunum sistemi, gözler ve el derisi için kişisel koruyucu ekipman sağlanmalıdır;
♦ araba servisleri, yerleştirme ve teknolojik süreçler için tasarım dokümantasyonunu mutlaka Devlet Sağlık ve Epidemiyolojik Denetleme yetkilileriyle koordine etmeli ve işletmeye alma için bu yetkililerden izin almalıdır.
Sertifikasyon – gerekli mi?
Araç servis sertifikası– bu gönüllü bir mesele. Yapabilirsin, yapamazsın. Ancak orada olmaması durumunda onaylarda sorunlar ortaya çıkabilir. Ama bu her bölgede farklı, bakın sizin açınızdan işler nasıl gidiyor.
Araba tamiri ve bakımı için uygunluk belgesi almak için belgelerin listesi:
♦ vergi tescil belgesi;
♦ birleşik devlet siciline dahil edilme sertifikası;
♦ bina kiralama sözleşmesi veya mülkiyet belgesi;
♦ ekipman listesi (modeli ve markayı belirterek);
♦ şirket ayrıntıları;
♦ Goskomstat kodları.
Maliyet – 6000 ruble. (sertifikanın maliyeti) + 1200 ruble. her iş türü için. Toplamda liste yaklaşık 60 çalışma türünü içeriyor.
SES, Artık Rospotrebnadzor olarak adlandırılan bölge, zorunlu lisanslamanın kaldırılmasının ardından araç servis merkezlerinin baş ağrısıdır. Kuruluşa 10.000 ila 20.000 ruble arasında para cezası verme hakkına sahiptir. veya şirketin uygun izin olmadan faaliyet göstermesi halinde şirketin faaliyetleri 90 güne kadar durdurulabilir.
Görüş almak için gereken belgelerin yaklaşık listesi:
♦ yasal belgelerin ve banka bilgilerinin fotokopileri;
♦ bina kiralama sözleşmesi veya mülkiyet belgesi;
♦ tesisin sıhhi pasaportu, sıhhi tedavi sözleşmesi;
♦ projeler: havalandırma, kanalizasyon, teknoloji;
♦ petrol ürünlerinin imhasına ilişkin anlaşma;
♦ kullanılmış pillerin imhasına ilişkin anlaşma;
♦ kullanılmış bezlerin imhasına ilişkin anlaşma (eğer tek kullanımlık olanlar kullanılmıyorsa);
♦ floresan lambaların (kullanılıyorsa) imhasına ilişkin anlaşma;
♦ yedek parça sertifikaları (her zaman değil).
Moskova ve St. Petersburg'da görüş alma hizmeti sunan şirketler var. İşte yaklaşık fiyatlar:
♦ faaliyet türü hakkında bir sonuç elde etmek – 15.000 ruble;
♦ onay mektubunun alınması (ilk kez) – 15.000 ruble;
♦ faaliyet türü için onay mektubunun alınması – 15.000 ruble;
♦ devlet vergisi – genellikle 9.000-12.000 ruble;
♦ PPK (Üretim Kontrol Planı) – 3.600-14.000 ruble;
♦ nesnenin sıhhi pasaportu - görüntüye bağlı olarak. Genellikle 5000–6000 ruble.
Arsa kaydını yaptıktan ve işyerindeki tüm sorunları çözdükten sonra, zorunlu “Çevre Koruma” bölümünü içeren proje dokümantasyonu geliştirilir. Tesisin devreye alınmasında Çevre Hijyeni departmanının hazırladığı sonuç dikkate alınır. İzin verilen maksimum emisyon standartları da değerlendirilir. Kuruluşun çevre pasaportu hakkında daha fazla bilgi için Ek 3'e bakınız.
Ne yazık ki, rüşvet için çok para ödeyebilirsiniz, gerekli 9 makamdan başarıyla onay alabilirsiniz ve onda birinde durdurulacaksınız - ve tüm çalışmalarınız boşa gidecek. Bu kaçınılması mümkün olmayan bir risktir.
Araba servisi inşaatı
Prefabrik metal yapılardan bir araba servis binası inşa etmek en iyisidir. Kalıcı bir binaya göre daha ucuz, daha hızlı ve daha basittir. Aslında sandviç panellerle kaplı metal bir çerçeveden yapılmış bir “kutu” dur.
Bir binanın inşaatı bir projeyle başlamalıdır. Elektrifikasyon, kanalizasyon, havalandırma, su temini ve ısıtma ile ilgili bilgileri içeren tam teşekküllü bir projeye sahip olduğunuzda, yerel yönetim tarafından daha sonra onaylanarak kendinizi birçok soruna karşı sigortalayabilirsiniz. Binanın inşaatı ve tüm iletişimin kurulmasından sonra komisyonun halihazırda uygulanmakta olan projenin listelenen noktalarından bir veya daha fazlasını onaylamayacağına ve binanın işletilmesinin yasa dışı olacağına hazırlıklı olmanız gerekir. Bu nedenle, önceden kararlaştırılan bir proje, maliyeti 500 ila 3000 ABD Doları arasında değişebilmesine rağmen, zamandan ve paradan tasarruf etmenin bir yoludur. Ayrıca proje, inşaatçılar için kesin bir talimat niteliğindedir ve projeden tüm sapmalar, yüklenici ile nihai anlaşmada bir argüman olarak kullanılabilir. Öte yandan tasarım organizasyonunun projede yapılan hataların mali sorumluluğunu üstlenmesi, plansız maliyet riskini azaltır.
Onaylanan proje inşaatın başlamasına olanak sağlıyor. Ancak bir araba servisinin inşası için bir projenin onaylanmasının, örneğin bir kır evi gibi bir projenin onaylanmasından bir takım farklılıklara sahip olduğu dikkate alınmalıdır. Bu farklılıklar, tesisin işletim özelliklerine göre belirlenir: zararlı atık su, artan enerji tüketimi, artan gürültü seviyeleri, yangın güvenliği vb.
Çoğu durumda metal bir çerçeve üzerindeki bir binanın inşaat şeması birkaç aşamadan oluşur:
1. Kazı. Tasarlanan vakfın boyutları dikkate alınarak gerçekleştirilir. Toprağı kaldırma lisansına sahip kuruluşların katılımıyla bağlantılı olarak toprağın bir kısmının kaldırılması gerekme ihtimalinin dikkate alınması gerekir. Toprağı kazdıktan sonra temeli dökmeden önce temel şeridinin altında kum ve çakıl yastığı oluşturmak gerekir.
2. Temelin dökülmesi. Birkaç işlemi içerir: takviye, kalıp montajı, doğrudan beton dökülmesi, kalıbın sökülmesi. Örneğin ekstrüde polistiren köpükten yapılmış kalıcı kalıpla beton dökülmesi durumunda sökme işlemi yapılmaz, bu da gelecekte temelin ek yalıtımı olmadan yapılmasını mümkün kılar. 0°C'nin altındaki sıcaklıklarda betonun dayanım kazanması için döküm ile bir sonraki aşama arasında en az 28 gün geçmesi gerekir. Vakfın maliyeti tüm binanın maliyetinin% 50'sine kadar ulaşabilir ve hiçbir durumda temelden tasarruf etmemelisiniz.
3. Metal çerçevenin montajı. Metal kafes kirişlerin taşıma kapasitesinin hesaplanması çok önemli bir andır, bu nedenle metalin kalınlığı, tasarım ve montaj kuralları hakkında en doğru bilgiye sahip olmak gerekir. İnşaatın bu aşamasını uygulamak için iki seçenek vardır: belirli bir yük için tasarlanmış hazır kafes kirişlerin satın alınması ve kirişlerin bir müteahhit tarafından montajı. İkinci seçenek genellikle daha ucuzdur ancak daha fazla zaman alır ve daha fazla risk taşır.
4. Metal çerçevenin dış kaplaması. Kural olarak oluklu levhalardan yapılır. Yapıya ilave sertlik kazandırır.
5. Yalıtımın montajı. İyi yalıtım, daha fazla ısıtmadan tasarruf etmenin bir yoludur. Kurulumu kolay, hazır çok katmanlı sandviç panelleri kullanabilirsiniz. Başka bir yol da bir sandviçi bileşenlere göre birleştirmektir. Oldukça yüksek vasıflı işçiler gerektirir, ancak havalandırmalı boşluklar oluşturarak ve daha hassas kurulum sağlayarak yalıtımın daha etkili hale getirilmesini mümkün kılar. İkinci yöntem daha fazla zaman alır, ancak malzeme maliyeti açısından daha az pahalıdır. Yalıtımın kalınlığı 150 mm'den az olmamalıdır.
6. İç astar. Araba servisi için PVC paneller gibi temizlemesi kolay, su geçirmez malzemeler kullanmak daha akıllıca olacaktır.
7. İşin bitirilmesi. Elektrik, kanalizasyon, su temini ve ısıtma kablolarını içerir.
İnşaat için bir yer seçerken, inşaat sürecinin kendisini ve yapının daha sonraki işleyişini önemli ölçüde etkileyebilecek bir dizi faktörün dikkate alınması gerekir. Sahanın jeolojik ve hidrolojik incelemesi gereklidir. Toprağın donma derinliği, yeraltı suyu seviyeleri ve toprağın bileşimi hakkında bilgiye ihtiyaç vardır. Büyük kapasiteli taşıma için erişim yollarını düşünmek ve ayrıca büyük boyutlu ekipmanların çalışmasını da hesaba katmak gerekir: vinçler, beton pompaları vb. Kırma taşlı birkaç KAMAZ kamyonunun özel olarak sipariş edilmesinin gerekli olduğu durumlar vardır. ve ağır ekipmanların çamura saplanmaması için inşaat sahasının girişlerini doldurun.
Aşağıdaki faktörlere göre bir yüklenici seçmek daha iyidir: bu tür inşaat için lisansın mevcudiyeti; en az 5 yıldır piyasada bulunma; benzer nitelikteki görevlendirilen nesneleri inceleme fırsatı; müşteri için inşaat sürecinin finansal ve teknolojik şeffaflığı.
İnşaat kontrolü, her şeyden önce, yapılan işlerle ilgili, malzemelerin miktarını ve maliyetini, yapılan işin hacmini ve maliyetlerini gösteren raporların zamanında sunulmasıyla ilişkilidir. Mühendislik kontrolü için bazı müşteriler inşaat kalite mühendislerini işe alır, bu da yüklenicinin tasarımdan sapma riskini azaltır. Ayrıca inşaatın her aşaması için yüklenicinin sözleşmeyi imzalarken kararlaştırılan sürelere uymasına da dikkat etmeniz gerekir.
Nitelikli bir yüklenici ile çalışırken hatalar minimum düzeydedir ve genellikle mücbir sebep durumlarıyla ilişkilendirilir. Yüklenici ile imzalanan sözleşmenin ikili etkiye sahip olduğu unutulmamalıdır. Özellikle, aşamalar için ödemelerde gecikmeler ve malzeme alımı için avanslar, üzerinde anlaşılan programdan oldukça önemli sapmalara yol açabilir ve bu, bazı durumlarda son derece rahatsız edici sonuçlara yol açabilir.
İnşaatın tamamlanmasının ardından yapının, binanın işletme standartlarına uygun olup olmadığını belirlemek için inceleme yapacak olan yerel yönetim yetkililerine teslim edilmesi gerekiyor. Uygunluk belgesinin imzalanması inşaatın son aşaması olup, binayı belgede belirtilen amaçlar doğrultusunda işletme hakkı verir.
Şimdi masraflar hakkında. Bina kutusunun kendisi yaklaşık 10.000 rubleye mal olacak. metrekare başına m.Yalıtım - yaklaşık 500 ruble. metrekare başına Fiyatlar elbette yaklaşıktır ancak maliyet konusunda fikir verir.
Ayrıca inşaatla değil bürokrasiyle ilgili maliyetler de olacak. Örneğin, Moskova için projeye ek olarak ihtiyacınız olacak:
1. İnşaat ruhsatı açmak. Sahanın dökümünü, eksenlerin belirlenmesini, işin yürütülmesine yönelik bir projeyi, inşaatın organize edilmesine yönelik bir projeyi vb. içerir. Moskova'da eksenlerin yerleştirilmesi tekelci olan Mosgorgeotrest tarafından gerçekleştirilmektedir. Maliyet, inşaat hacmine bağlı değildir ve yaklaşık 200.000 ruble'dir. Onaylı çalışma projesi 100.000 rubleye kadar mal olacak. Kazılan toprağın imhasına ilişkin düzenlemeler 25.000 ila 50.000 ruble arasındadır.
2. Şantiyenin hazırlanması.Şantiyenin çevresi etrafındaki çitler yaklaşık 25 rubleye mal olacak. doğrusal metre başına. Bir elektrik kablosunun maliyetini tahmin etmek zordur, ancak birkaç bin dolara hazırlıklı olun. Moskova'da şantiyelerde tuvalet gereklidir; kuru dolap kiralamanın maliyeti 12.000 ruble. her ay. Moskova'da güvenlik de zorunludur. İnşaatçıların geceleri şantiyede bulunma hakları yok, bu nedenle özel bir güvenlik şirketi ile yaklaşık 40.000 rubleye mal olan bir anlaşmaya ihtiyaçları var. her ay.
3. İnşaatın teknik denetimi. Müşteri, inşaat boyunca projeye uygunluğu izleyecek inşaat diplomasına sahip bir uzman sağlamalıdır. Böyle bir uzmanın maaşı yaklaşık 50.000 ruble. her ay.
Genel olarak, farklı bölgelerdeki inşaat maliyetleri, inşaat malzemelerinin maliyetine değil, çeşitli evrak ve onayların tamamlanma maliyetine bağlıdır.
Merhaba. O zaman 50 m'lik bir sıhhi koruma bölgesine sahip olmalısınız, bireysel konut inşaatı arazilerinde bir servis istasyonu inşa etmenin imkansız olduğu ve bu tür bir inşaatın yasa dışı olacağı gerçeğinden bahsetmiyorum bile. Ve etrafta komşular varsa, o zaman hiçbir şekilde yasaya uymayacaksınız ve kesinlikle para cezası verilecek ve gelecekte servis istasyonunun yıkılması söz konusu olacaktır.
Rusya Federasyonu Baş Devlet Sıhhi Doktorunun 25 Eylül 2007 tarihli Kararı N 74 (25 Nisan 2014'te değiştirildiği şekliyle) “Sıhhi ve epidemiyolojik kurallar ve düzenlemelerin yeni bir baskısının yürürlüğe girmesi hakkında SanPiN 2.2.1/2.1 .1.1200-03 “Sıhhi koruma bölgeleri ve işletmelerin, binaların ve diğer nesnelerin sıhhi sınıflandırması”
SINIF V - sıhhi koruma bölgesi 50 m
5. En fazla 5 direkli araç servis istasyonları (boya ve kalay işleri hariç).
Cezalar küçük de olsa, servis istasyonu faaliyetlerinizin durdurulması için mahkemeye gitme olasılığı daha yüksektir. Bu yüzden uygun bir site aramak daha iyidir.
Ve yangın yönetmeliğine göre, komşulara bu kadar yakınlık nedeniyle servis istasyonunun gerçekleşeceğinden şüpheliyim.
Madde 6.3. Nüfusun sıhhi ve epidemiyolojik refahını sağlama alanındaki mevzuatın ihlali (28 Aralık 2009 N 380-FZ, 18 Temmuz 2011 N 237-FZ Federal Kanunları ile değiştirildiği şekliyle)
Nüfusun sıhhi ve epidemiyolojik refahını sağlama alanındaki mevzuatın ihlali, mevcut sıhhi kuralların ve hijyen standartlarının ihlali, sıhhi, hijyenik ve anti-salgın önlemlere uyulmaması - (Federal Kanunlarla değiştirildiği şekliyle) 28 Aralık 2009 N 380-FZ, 18 Temmuz 2011 N 237-FZ), vatandaşlara yüz ila beş yüz ruble tutarında bir uyarı veya idari para cezası verilmesini gerektirir; yetkililer için - beş yüz ila bin ruble; tüzel kişilik oluşturmadan girişimci faaliyetlerde bulunan kişiler için - beş yüz ila bin ruble veya doksan güne kadar faaliyetlerin idari olarak askıya alınması; tüzel kişiler için - on bin ila yirmi bin ruble veya doksan güne kadar faaliyetlerin idari olarak askıya alınması.
Diğer bir seçenek de İdari Suçlar Kanunu'nun bu maddesi olabilir.
Madde 6.4. Konut ve kamu binalarının, binaların, yapıların ve ulaşımın işletilmesine ilişkin sıhhi ve epidemiyolojik gerekliliklerin ihlali
Konut ve kamu binalarının, binaların, yapıların ve ulaşımın işletilmesine ilişkin sıhhi ve epidemiyolojik gerekliliklerin ihlali - vatandaşlara beş yüz ila bin ruble tutarında idari para cezası verilmesini gerektirir; yetkililer için - bin ila iki bin ruble; tüzel kişilik oluşturmadan girişimci faaliyetlerde bulunan kişiler için - bin ila iki bin ruble veya doksan güne kadar faaliyetlerin idari olarak askıya alınması; tüzel kişiler için - on bin ila yirmi bin ruble veya doksan güne kadar faaliyetlerin idari olarak askıya alınması.
Mart 2013
St. Petersburg'da kendi araba servisinize sahip olmak karlı bir iştir. Çok sayıda araba, oto tamir hizmetleri, araba yıkama ve lastik değişimi (kış/yaz) için iyi bir talep sağlamaktadır.
Peter Developmentnet uzmanları, servis istasyonları, araba yıkama yerleri ve yıkama istasyonları ile onarım alanını birleştiren birleşik tesislerin tasarlanması ve devreye alınması konusunda deneyime sahiptir. Bu yazımızda özel bir yatırımcı için bu tür bir tesisin nasıl inşa edilip işletmeye alınacağını anlatmak istiyoruz.
ADIM #1 Araba servisi için yer seçme kriterleri
Uygun bir site seçmek oldukça zordur çünkü... temel kriterleri karşılamalıdır:
- - potansiyel müşterilerin kolay erişebileceği (veya daha iyi görülebileceği) bir alanda bulunmalıdır, uygun girişlere sahip olmalıdır;
- - çevredeki nesneler üzerinde zararlı bir etkisi olmamalıdır - nesnenin boyutuna bağlı olarak 50 ila 100 metrelik bir sıhhi koruma bölgesi gereklidir
- - kamu hizmetlerine bağlanabilme;
- - Konum gerekli müşteri akışını sağlamalıdır. Başka bir deyişle, sürücülerin durmadan koştuğu transit otoyollara, sanayi bölgelerindeki tenha yerlere (tüzel kişilerle sözleşme kapsamında çalışmayı planlamadığınız sürece - örneğin taksi arabalarını yıkamak) vb. bir bakım noktası yerleştirmemelisiniz. Araba yıkama yerlerinin yoğun araç trafiğine daha yakın konumlandırılması gerekiyor.
- - Servis istasyonunuzun sermaye tesisi olarak mı (devreye alındıktan sonra 49 yıllığına kiralanacak) yoksa geçici olarak mı inşa edileceğine kendiniz karar verin. Geçici tesis, 1 - 3 - 5 yıl süreyle sabit süreli (geçici) kira sözleşmeleri kapsamında inşa edilmekte olup, bir sermaye yapısının inşasına izin vermemektedir.
Şu anda, tüm iyi yerler uzun zamandır sökülmüş durumda ve artık inşaat için iyi bir yer edinmek zor ama yine de mümkün.
ADIM #2 Bir arsa nerede bulunur?
Burada, araba servis merkezi bulmak için nereden yer satın alabileceğiniz/kiralayabileceğiniz konusunda bazı pratik tavsiyeler verebiliriz:
- - Emlak Fonu müzayedesinde şehirden satın alma. Dahil olmak üzere birçok dezavantaj vardır. Bir planlama projesini tamamlamanız gerekebilir ve tesisin faaliyete geçmesi için kesin son tarihler belirlenecektir. Bir artı, bir sermaye tesisi inşa etme fırsatı olacaktır.
- - iflas etmiş bir istasyonu satın alın (ancak asıl soru neden iflas ettikleridir)
- - bir sanayi bölgesindeki özel arazide yer almak (arsa kiralamak veya satın almak).
- - hipermarketlerin özel bölgesinde - otoparkların bölgesinde (hem açık hem de kapalı)
- - benzin istasyonlarının bulunduğu yerde veya yanında bulunmalıdır.
Böylece uygun bir yer bulma şansı kalır.
ADIM 3 Arsa potansiyelinin değerlendirilmesi
Bir araba servisinin karlılığı, servis verebileceği araba sayısına ve burada yapılabilecek iş türlerine bağlıdır.
Elbette her sahip, işinin potansiyelini bağımsız olarak değerlendirir. Bir istasyonun karlılığı öncelikle hizmet yelpazesine bağlıdır ve projenin Pazarlama değerlendirmesiyle değerlendirilebilir. Ayrıca çok önemlidir. Örneğin, birkaç yıl önce tüketicilerin otomatik araba yıkama tesislerine (tünel ve portal) yönelik tutumlarını hangi faktörlerin etkilediğine dair sosyolojik bir araştırma yapıldı. Anket sonuçları Grafik 1'de özetlenmiştir.
1 Numaralı Grafik
TÜKETİCİNİN OTOMATİK ARAÇ YIKAMA HİZMETİ SEÇİMİNİ ETKİLEYEN FAKTÖRLER*
* - %%, hizmet tüketicilerinden oluşan hedef grup için her faktörün önemini gösterir. Manuel araba yıkamaya yönelik tüketici gereksinimlerinin, otomatik olanlara yönelik gereksinimlerden çok farklı olduğu unutulmamalıdır.
Daha fazla iş geliştirme olasılığına bağlı olarak, yatırım hacmi ve servis istasyonunun geri ödeme süresi değişebilir, ancak çoğu durumda mal sahipleri işi aşamalı olarak geliştirir. Araba yıkama inşaatı projesinin bir bayilikte gerçekleştirilmesi bir istisna olabilir.
ADIM #4 Arsa arsasının tescili
Asıl soru, bir arsanın kısa vadeli bir kiralama için mi (bir ila 10 yıl arası) alınacağı yoksa mülkiyete mi satın alınacağı (49 yıl boyunca satın alma veya kiralama) mı olacağıdır. Bu, gelecekteki sahibin kendisi tarafından kararlaştırılmalıdır. Servis istasyonu bir sanayi bölgesindeki mevcut bir atölyede bulunuyorsa (bizim durumumuzda olduğu gibi), kiralamak muhtemelen daha kolay olacaktır.
Ayrı bir bina inşa etmeniz gerekiyorsa, kısa vadeli kira tehlikelidir çünkü yenilenmeyebilir ve mülke yapılan tüm yatırımlar kaybolacaktır.
ADIM #5 Tasarım, onay, inşaat izni
Gelecekteki bir araba servisi veya araba yıkama için inşaat projesi, tasarım ve tahmin belgelerinin gerekli bölümlerini gösteren gereksinimlere uygun olarak gerçekleştirilmelidir. Uzmanlığa gerek yoksa (ve çoğu durumda yoktur), genellikle tek bir aşama ve ayrı bir eskiz aşaması vardır.
Projenin tamamlanması tüm yasal gerekliliklere uyumu gerektirir. Yoğun kentsel alanlarda başarılması en zor şey tesisten sıhhi koruma bölgesine () uymaktır. Dokümanların gerekli tüm bölümlerini “satışa hazır servis istasyonu projeleri” bölümünde görebilirsiniz.
Örnek olarak, belge örnekleri aşağıda gösterilmektedir; uygun şekilde doldurulmuş ve üzerinde anlaşmaya varılmıştır. Stroygen planı ve çizimlerden biri POS tesis için (inşaat organizasyon projesi) - Onarım alanına ve yıkama istasyonuna sahip otomobil merkezi.
En ilginç bölüm TR - teknolojik çözümlerdir. Tasarımcı teknolojik çözümleri ve ekipmanları bu bölümün geliştirilmesi sırasında ortaya koyar:
- asansör türleri ve sayısı;
- kaynak ekipmanının mevcudiyeti;
- bir kompresörün varlığı;
- yıkama ekipmanı türü, su hazırlama ve arıtma sistemi (araba yıkama için);
PZU bölümü (Arazi Planlama Organizasyon Şeması) bu tür bir nesne için de önemlidir. Her şeyden önce bu, girişlerin, şebeke ağlarının ve otoparklar için park yerlerinin yerleştirilmesidir. Ayrıca trafik polisi ve Karayolu Trafik Güvenliği Müfettişliği bu bölüme daha fazla önem veriyor.
Dokümantasyonun tüm bölümleri tamamlandığında, gelecekteki oto yıkamanın inşaat projesi için gerekli tüm onayları gerçekleştiriyoruz. Onaylandıktan sonra nihai belge KGA'nın OPS'sinin onayıdır.
Servis istasyonları, araba yıkama tesisleri vb. inşa etmek için izin alınması belki muayene olmadan. Daha önce bölgesel IEC'de izinler veriliyordu - şimdi Zodchego Rossi'ye, ancak özü değişmedi - sınava girmeye gerek yok.
ADIM #6 Araba yıkamalı bir servisin inşası.
İnşaat genellikle menteşeli sandviç panellerle kaplanmış metal yapılardan yapılır. İnşaat süresi 4-6 aydan fazla sürmez. Kamu şebekelerine (elektrik, su, kanalizasyon) bağlantı bir yıla kadar sürebilir. Peter Development şirketinin tasarımcıları inşaatın mimari denetimini gerçekleştiriyor.
Müşterinin talebi üzerine, Peter Development şirketinin müşteri hizmetleri, bir araba servis merkezinin inşası ve işletmeye alınmasının organizasyonu ile ilgili tüm çalışmaları yürütmektedir. Peter Development şirketinin müşteri hizmetleri hizmetleri hakkında daha fazla bilgiyi web sitemizin sayfalarında “” bölümünde veya “” makalesinde okuyabilirsiniz.
Geliştiricinin karşılaştığı kamu hizmeti ağlarını bağlamanın zorluklarına özellikle dikkat edilmelidir. Çözülmesi en zor konular elektrik ve su/kanalizasyon bağlantısıdır. Bununla ilgili ayrı bir geniş makale yazabiliriz (görünüşe göre bunu daha sonra yazacağız).
ADIM #7 Devreye Alma
Aksi kararlaştırılmadıkça, işletmeye alma genellikle sahada genel yüklenici olarak hareket eden bir inşaat şirketi tarafından gerçekleştirilir. Peter Development şirketinin müşteri hizmetleri, uygun sözleşmenin imzalanmasının ardından tesisin teslimini ve devreye alınmasını da sağlayabilir. Bir inşaat sahasında karar alma kontrolü aynı ellerde olduğunda (müşteri hizmetleri), bu, hata olasılığını azaltır, genel inşaat süresini azaltır ve genel olarak müşterilerimizin parasından tasarruf sağlar.
|
2013 yazında 6 direkli bir araba servis istasyonu (2 yıkama istasyonu ve 4 tamir istasyonu) işletmeye alındı. Peter Development şirketinin çabalarıyla proje tamamlandı, dokümantasyon üzerinde mutabakata varıldı ve inşaat ruhsatı alındı, tasarım denetimi ve inşaatın organize edilmesinde müşteri hizmetleri fonksiyonları gerçekleştirildi ve tesis işletmeye alındı. “Uygulanan projeler” bölümünde tamamladığımız çalışmaları görebilirsiniz: Projeler işletmeye alınmış ve şehir şebekelerine bağlanmıştır. Hazırlıkları ve müteakip inşaat çalışmaları bir yıldan biraz fazla sürdü. |
 |
Web sitemizde " " bölümüne giderek, St. Petersburg'daki araba hizmetlerinin tasarımını ve yapımını düzenleyen düzenleyici çerçeve hakkında kapsamlı bilgi alabilirsiniz. Herhangi bir sorunuz varsa veya müşteri hizmetleri hizmetlerine ihtiyacınız varsa, formu doldurarak veya ofisimizi arayarak bizimle iletişime geçebilirsiniz.
Materyal Peter Development şirketinin ekibi tarafından hazırlandı. Yeniden yazdırırken bir bağlantı gereklidir.
agresifman2 4 yıl önce
Ne yazık ki sorunuzun spesifikliği ve coğrafi referansı yok, dolayısıyla doğru bir şekilde cevaplamak mümkün değil. Araba yıkama lisanslı bir faaliyet değildir; ancak bu ticari faaliyet, düzenleyici yasal düzenlemelerden kaynaklanan bazı kısıtlamalar nedeniyle karmaşık hale gelmektedir. Hizmet nesnesini yerleştireceğiniz sitenin arazi kullanım kategorisi, Rusya Federasyonu Arazi Kanunu normlarına ve yerel düzenlemelere aykırı olmamalıdır.
Ayrıca, Rusya Federasyonu Baş Devlet Sıhhi Doktorunun 25 Eylül 2007 tarihli N 74 sayılı “... SanPiN 2.2.1/2.1.1.1200-03'ün uygulanmasına ilişkin” Kararnamesine göre, 1-2 ile araba yıkama istasyonlar, sıhhi bölgenin (KB) düzenlenmesini gerektiren nesnelerin V sınıfına aittir. Bu durumda, en az 50 metre olmalıdır. 2-5 direk varsa, o zaman NW otomatiktir.
100 metreye kadar çıkar.
Yukarıdaki en önemli iki şartı karşılıyorsanız, oto yıkama açmak için başka belgeler de toplamanız gerekecektir:
Tesis için sıhhi ve epidemiyolojik sertifika (yapı standart ise kompleksin üreticisi tarafından sağlanır);
Sitenin sahipliğini veya yasal olarak izin verilen diğer kullanımı doğrulayan belgeler;
Mimarlık Bakanlığı'nın yerel otoritesi ile mutabakata varılan inşaat proje dokümantasyonu;
Rospotrebnadzor'un (SES), itfaiye teşkilatı, Doğa Bakanlığı'nın bölgesel organı, Devlet Sıhhi ve Epidemiyolojik Denetiminin Sonuçlandırılması;
Kamu hizmetlerine bağlantı için teknik koşullar (su temini, elektrik, kanalizasyon);
Katı atık bertarafına ilişkin sözleşme;
Haşere kontrol sözleşmesi;
Ulaştırma Kurumuna bildirim.
Uzmanlara göre bu liste kapsamlı değil çünkü tesisin gereklilikleri herhangi bir düzenleyici kanunla doğrudan öngörülmüyor. Teorik olarak, herhangi bir denetleyici kuruluş, bir araba yıkama tesisinin bakımı için kendi koşullarını ortaya koyabilir, bu nedenle açıklama için yerel idarenizle iletişime geçmelisiniz.
Wwwgrvzru 2 yıl önce
Bu belgeler olmadan çalışırsanız ne gibi sonuçlarla karşılaşabilirsiniz?
Bir araba yıkama (veya başka bir işletme) açarken, her belge mevcut mevzuata uygunluğun kanıtıdır. Ancak belgelerin yokluğu a priori tam tersini gösterir - mevcut mevzuat normlarının ihlali, bu nedenle listelenen belgelerin her birinin yokluğunun sonuçlarını açıklamak zordur, hadi genel resmi özetleyelim. Peki sonuçları ne olabilir:
1) Belirli düzenlemelerin gerekliliklerine uyulmaması nedeniyle idari para cezaları. Örneğin, yangın güvenliği gerekliliklerinin ihlal edilmesi durumunda para cezaları şu şekildedir: vatandaşlar için - 1 ila 1,5 bin ruble. yetkililer için her ihlal için - tüzel kişiler için 6 ila 15 bin arası. kişi - 150 ila 200 bin arası Ayrıntılı bir liste, Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 20.4. Maddesinde bulunabilir.
2) Faaliyetlerin askıya alınması. Örneğin, denetimler yapılırken Rospotrebnadzor, ihlallerin düzeltilmesi ve bunlar ortadan kaldırılıncaya kadar faaliyetlerin yasaklanması yönünde bir emir verebilir,
ihlaller önemli olmadığı sürece binayı mühürleyin (tam liste için bkz. Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 27.16. Maddesi).
3) Kadastro tescili mevzuatının ihlali için (arazi, gayrimenkul belgelerinin eksikliği), bkz. 14.1 Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu.
4) En acınası seçenek, düzenlemelerin gerekliliklerine uyulmamasının bir sonucu olarak (örneğin, aynı yangın güvenliği gerekliliklerine uyulmaması), bir kişinin sağlığına veya ölümüne ciddi zarar verilmesi, o zaman cezai yaptırım uygulanmasıdır. sorumluluk doğar.
5) Memnun olmayan müşterilerden, "iyi dileklerde bulunanlardan", yakındaki evlerin sakinlerinden veya genel olarak herhangi bir vatandaştan herhangi birinin denetleyici makamlardan herhangi birine (Yangın Denetleme, Rospotrebnadzor (Tüketici Haklarının Korunmasının Denetimi Hizmeti), Çalışma Müfettişliği vb.) şikayette bulunması durumunda. , Savcılık vb.), ardından derhal plansız bir inceleme gerçekleştirilecektir. Bu kontrolün sonucu para cezası verilmesi ve/veya belgelerin mahkemeye gönderilmesi olabilir.
Merkezden yerleşim bölgelerine, yolların yakınında arabaların güzergahı boyunca bir yer seçmek en iyisidir. Servis alanına girişin her iki yanında doğrudan bir yola (yaklaşık 100 metre) ve park yerlerine ihtiyacınız vardır. Bir araba servis merkezinin inşaatı konut binalarından en az 50 metre mesafede yapılabilir.. Özel sektörde yer almak uygundur; geliştirilmekte olan alanlar da oldukça uygundur.
Hazırlık
Öncelikle arsanın durumunu belirliyoruz. Konut ise bu arsaya inşaat yapılması henüz mümkün değil. Arazi etüdü yapmak ve arazi kullanım türünü gözden geçirmek için yerel makamlara bir başvuru yazmanız gerekecektir. Bu, konut gelişimini servis istasyonu için bölgeden ayırmayı ve inşaat hakkını elde etmeyi mümkün kılacaktır. İlgili sertifikaları alır almaz, sitenin kullanım türünde bir değişiklik olduğunu kaydetmek için Rosreestr'in bölgesel organıyla iletişime geçin.
Servis istasyonu oluşturmak için sıfırdan bazı araştırmaların (hidrolojik ve jeolojik) yapılması gerekiyor. Yeraltı suyu seviyesi, toprak bileşimi ve donma derinliği hakkında bilgiye ihtiyaç vardır. Elde edilen bilgiler tasarım planının temelini oluşturacaktır.
Proje dokümantasyonunun hazırlanması
İzin almayı kolaylaştırmak için önceden bir inşaat projesi hazırlamalısınız. Öncelikle inşaat ve kaplama malzemelerine karar veriyoruz.
Çoğu zaman servis istasyonları gaz silikat bloklardan, tuğlalardan ve sandviç panellerle kaplı metal yapılardan inşa edilir.
Devlet yetkilileriyle koordinasyona başlamadan önce aşağıdakilere sahip olmanız gerekir:
- Eskiz tasarımı (yerleşim planı, bina cephesi, erişim yollarının tasarımı);
- Proje belgeleri;
- Kanalizasyon, su temini, ısıtma, havalandırma, elektrifikasyonun mevcudiyeti hakkında ayrıntılı bilgi içeren iletişim planı.
Bu belgeleri hazırlamak için profesyonel bir mimar mühendisi işe almaya değer.
İnşaat ruhsatı almak için belgeler
GATI'den (Devlet İdari ve Teknik Müfettişliği) inşaat izni almanızı sağlayacaktır. Tüm izinleri almak için elinizde olması gerekenler:
- Sitenin kadastro pasaportu;
- Arazi mülkiyetini onaylayan sertifika;
- Tüzel kişiliğin (IP veya LLC) tescil belgesi;
- Proje belgeleri (diyagramlar, çizimler, iletişim planı, inşaat organizasyonunun açıklaması);
- KGIOP'tan arsanın durumuna ilişkin sertifika;
- Kentsel gelişim planı;
- İnşaat yapmak için izin isteyen GASN'nin bölgesel organına yapılan başvuru.
Bir bina inşa etmeye başlamadan önce Projenin birden fazla otorite tarafından onaylanması gerekiyor. Örnek liste (bölgesel konuma göre değişiklik gösterebilir):
- İlçe yönetimi;
- Yerel Mimarlık ve Şehir Planlama Komitesi;
- “Çevre Hijyeni” konusunda SES;
- Rospozharnadzor'un yerel departmanı;
- Trafik polisi (duruma bağlı olarak);
- MVK, inşaat faaliyetleri için izinler veren bölümler arası bir komisyondur;
- GATI - son aşama: inşaat izninin alınması.
Kendi elinizle bir araba servis merkezi nasıl kurulur
Anahtar teslimi olarak çalışan lisanslı bir inşaat şirketini işe almak en uygunudur. Proje planına ve son teslim tarihlerine sıkı sıkıya bağlı kalarak bir sözleşmeye ihtiyacınız olacak.
Sıcak mevsimde hava güzelse üç ayda kendi araba servisinizi kurmanız mümkün.
İnşaatın ana aşamaları: temel büyüklüğüne kadar toprağın kazılması, temelin dökülmesi, duvarların döşenmesi ve izolasyonu, çatının, kapı ve pencerelerin montajı, iletişimin döşenmesi, bitirme.
Bir araba servis bölmesi doğru şekilde nasıl oluşturulur? Bir kutunun boyutu, servis istasyonu tarafından sağlanan hizmetlerin listesine bağlıdır.
Örneğin, şasinin diyagnostiği, frenler ve boyama daha fazla alan gerektirir.
Ortalama kutu alanı 4x7,5 metredir. Hizmette iki çalışma alanı, müşteriler için bir bekleme alanı, bir depo ve malzeme odaları (banyo, yönetici odası) bulunacak.
80 metrekarelik araç servis istasyonu inşaatı için hesaplamalar. metre
Yaklaşık maliyeti hesaplayalım:
Vakıf - 2.400 Dolar (inşaat malzemeleri - 1.400 Dolar, işçi ücretleri - 1.000 Dolar);
Bina:
A) Gaz silikat bloklarından inşaat için - 4800 $ (malzemeler - maliyetin %60'ı, %40 - işçi ücretleri);
B) Tuğladan yapılmış - 6.100 Dolar (inşaat malzemeleri ve maaşların her biri için 3.050 Dolar);
Çatı - 6800 $ (malzemeler - %55, ücretler - %45);
Bitirme - 2300$ (inşaat malzemeleri - 1100$, işçilik - 1200$);
Elektrik kurulumu – 1.400 Dolar, pencereler – 300 Dolar, kapı kurulumu – 1.800 Dolar (her biri 900 Dolar), çevre düzenlemesi – 900 Dolar.
Toplamda bir araba servisi oluşturmanın maliyeti nedir? Yaklaşık 20.500 dolar (eğer gaz silikat bloklarından yapılmışsa).
Rakamlar yaklaşıktır ve genel tabloyu göstermektedir. Hesaplamalar en basit ve en ucuz yapı malzemeleri kullanılarak yapıldı. Onlara bağlı olarak nihai miktar önemli ölçüde farklılık gösterebilir.
Örneğin, bir araba servis istasyonu için sandviç panellerden bir kutu inşa etme seçeneği vardır, o zaman fiyat daha düşük olacaktır. Ancak böyle bir odanın servis ömrü daha kısadır.
İş bitimi
Bitmiş bir binanın işletmeye alınması idareye tekrar tekrar başvuru yapılmasını gerektirir. Binanın projeye uygunluğunu, sıhhi ve güvenlik standartlarına uygunluğunu değerlendirmek için size bir komisyon gelecektir. Değerlendirme olumlu ise kabul belgesi alırsınız.
Sıfırdan yeni bir tane yaratmak aslında kiralık bir binayı donatmaktan çok daha pahalı değil. Kirayı aylık giderler listesinden çıkararak iyi para kazanabilir ve işinizi yavaş yavaş genişletebilirsiniz.
