Zezwolenie kierowcy na prowadzenie samochodu. Zezwolenie kierowcy na prowadzenie pojazdu w przedsiębiorstwie

Art. 25. Podstawowe przepisy dotyczące dopuszczenia do kierowania pojazdami

1. W Federacji Rosyjskiej ustala się następujące kategorie i ich podkategorie pojazdów, dla których przyznaje się specjalne uprawnienia do kierowania pojazdami (zwane dalej uprawnieniami do kierowania pojazdami):

kategoria „B” – samochody osobowe (z wyjątkiem pojazdów kategorii „A”), których dopuszczalna masa całkowita nie przekracza 3500 kilogramów, a liczba miejsc siedzących oprócz siedzenia kierowcy nie przekracza ośmiu; samochody kategorii „B” połączone z przyczepą, których dopuszczalna masa całkowita nie przekracza 750 kilogramów; samochody kategorii „B” połączone z przyczepą, których dopuszczalna masa maksymalna przekracza 750 kilogramów, ale nie przekracza masy własnej pojazdu, pod warunkiem że całkowita dopuszczalna masa maksymalna takiego zespołu pojazdów nie przekracza 3500 kilogramów ;

kategoria „C” – samochody osobowe, z wyjątkiem samochodów kategorii „D”, których dopuszczalna masa całkowita przekracza 3500 kilogramów; samochody kategorii „C” połączone z przyczepą, których maksymalna dopuszczalna masa nie przekracza 750 kilogramów;

Kategoria „D” – samochody przeznaczone do przewozu osób i posiadające więcej niż osiem miejsc oprócz siedzenia kierowcy; samochody kategorii „D” połączone z przyczepą, których maksymalna dopuszczalna masa nie przekracza 750 kilogramów;

Kategoria „BE” – pojazdy kategorii „B” połączone z przyczepą, których dopuszczalna masa całkowita przekracza 750 kilogramów i przekracza masę pojazdu bez ładunku; samochody kategorii „B” połączone z przyczepą, których dopuszczalna masa całkowita przekracza 750 kilogramów, pod warunkiem że łączna dopuszczalna masa całkowita takiego zestawu pojazdów przekracza 3500 kilogramów;

podkategoria „C1” – samochody osobowe, z wyjątkiem samochodów kategorii „D”, których dopuszczalna masa maksymalna przekracza 3500 kilogramów, ale nie przekracza 7500 kilogramów; samochody podkategorii „C1” połączone z przyczepą, których maksymalna dopuszczalna masa nie przekracza 750 kilogramów;

podkategoria „D1” – samochody osobowe przeznaczone do przewozu osób i posiadające więcej niż osiem, ale nie więcej niż szesnaście miejsc siedzących oprócz siedzenia kierowcy; samochody podkategorii „D1” połączone z przyczepą, których dopuszczalna masa całkowita nie przekracza 750 kilogramów;

podkategoria „C1E” – samochody podkategorii „C1” sprzężone z przyczepą, których dopuszczalna masa całkowita przekracza 750 kilogramów, ale nie przekracza masy pojazdu bez ładunku, pod warunkiem że całkowita dopuszczalna masa całkowita takiego zestawu pojazdów nie przekracza 12 000 kilogramów;

podkategoria „D1E” – samochody podkategorii „D1” połączone z przyczepą nieprzeznaczoną do przewozu osób, których dopuszczalna masa całkowita przekracza 750 kilogramów, ale nie przekracza masy pojazdu bez ładunku, pod warunkiem że całkowita dopuszczalna masa maksymalna takiego zestawu pojazdów nie przekracza 12 000 kilogramów.

2. Prawo do kierowania pojazdami uzyskuje osoba, która zdała odpowiednie egzaminy, z zastrzeżeniem warunków wymienionych w art. 26 niniejszej ustawy federalnej.

Przeprowadzanie egzaminów na prawo kierowania pojazdami (zwanych dalej egzaminami), ustalanie składu środków kontroli technicznej przeznaczonych do przeprowadzania egzaminów, wymagań wobec tych środków technicznych oraz warunków ich używania, a także wydawanie praw jazdy odbywa się w w sposób ustalony przez Rząd Federacji Rosyjskiej.

Egzaminy zdawane są na pojazdach z manualną lub automatyczną skrzynią biegów, z uwzględnieniem istniejących ograniczeń i (lub) wskazań medycznych.

(patrz tekst w poprzednim wydaniu)

Osobom, które zdały egzamin na pojazdy z ręczną skrzynią biegów, przysługuje prawo kierowania pojazdami odpowiedniej kategorii lub podkategorii z dowolnym typem skrzyni biegów.

Osobom, które zdały egzamin na pojazdy z automatyczną skrzynią biegów, przysługuje prawo kierowania pojazdami odpowiedniej kategorii lub podkategorii wyłącznie z automatyczną skrzynią biegów.

3. Egzaminy przeprowadzają upoważnieni urzędnicy organów spraw wewnętrznych Federacji Rosyjskiej.

Egzaminy mogą być przeprowadzane przy wykorzystaniu technicznych środków monitorowania wiedzy teoretycznej i umiejętności praktycznych zdających.

4. Uprawnienie do kierowania pojazdami potwierdza się posiadanym prawem jazdy.

(patrz tekst w poprzednim wydaniu)

5. W Federacji Rosyjskiej wydawane są rosyjskie krajowe i międzynarodowe prawa jazdy, które odpowiadają wymaganiom umów międzynarodowych Federacji Rosyjskiej.

6. Rosyjskie krajowe prawo jazdy wydawane jest na okres dziesięciu lat, chyba że prawo federalne stanowi inaczej.

7. Rosyjskie krajowe prawo jazdy potwierdzające uprawnienia do kierowania pojazdami kategorii „A” potwierdza także uprawnienia do kierowania pojazdami podkategorii „A1” i podkategorii „B1” z siedzeniem motocyklowym lub kierownicą typu motocyklowego, kategoria „B” " - podkategoria "B1" " (z wyjątkiem pojazdów z siedzeniem motocyklowym lub kierownicą typu motocyklowego), kategoria "C" - podkategoria "C1", kategoria "D" - podkategoria "D1", kategoria "CE" - podkategoria "C1E ", kategoria "DE" - podkategoria "D1E".

Rosyjskie krajowe prawo jazdy, potwierdzające prawo do kierowania pojazdami dowolnej kategorii lub podkategorii wymienionych w tym artykule, potwierdza prawo do kierowania pojazdami kategorii „M”.

(patrz tekst w poprzednim wydaniu)

8. Międzynarodowe prawo jazdy wydawane jest na okres do trzech lat, nie dłuższy jednak niż na okres ważności rosyjskiego krajowego prawa jazdy.

Międzynarodowe prawo jazdy wydane w Federacji Rosyjskiej jest nieważne do prowadzenia pojazdów na terytorium Federacji Rosyjskiej.

9. Rosyjskie krajowe i międzynarodowe prawa jazdy nie są wydawane w celu zastąpienia utraconych (skradzionych) zagranicznych krajowych i międzynarodowych praw jazdy wydanych w innych państwach.

10. Wzory rosyjskiego krajowego prawa jazdy i wzory międzynarodowego prawa jazdy zatwierdza się w sposób określony przez Rząd Federacji Rosyjskiej.

11. Jeżeli prawo jazdy wskazuje na ograniczenia w dostępie do kierowania pojazdami, to prawo jazdy uznaje się za ważne pod warunkiem zachowania określonych w nim ograniczeń.

12. Osoby stale lub czasowo zamieszkujące lub czasowo przebywające na terytorium Federacji Rosyjskiej mogą kierować pojazdami na podstawie rosyjskiego państwowego prawa jazdy, a w przypadku jego braku – na podstawie zagranicznego krajowego lub międzynarodowego prawa jazdy, z zastrzeżeniem do ograniczeń określonych w paragrafie 13 niniejszego artykułu.

13. Zabrania się kierowania pojazdami na podstawie zagranicznego krajowego lub międzynarodowego prawa jazdy przy wykonywaniu działalności gospodarczej i zawodowej bezpośrednio związanej z prowadzeniem pojazdów.

Postanowień niniejszego ustępu nie stosuje się do obywateli Republiki Kirgiskiej, a także obywateli państw, których ustawodawstwo przewiduje używanie języka rosyjskiego jako języka urzędowego, prowadzących na terytorium Federacji Rosyjskiej działalność gospodarczą i pracowniczą, związaną bezpośrednio z prowadzenie pojazdów.

14. Osoby niebędące obywatelami Federacji Rosyjskiej mogą kierować pojazdami na terytorium Federacji Rosyjskiej na podstawie międzynarodowego prawa jazdy, pod warunkiem przedstawienia go wraz z krajowym prawem jazdy.

15. Krajowe prawo jazdy wydane w państwie obcym, niebędącym wraz z Federacją Rosyjską stroną umów międzynarodowych w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego, uznaje się za ważne do kierowania pojazdami na terytorium Federacji Rosyjskiej na podstawie wzajemności, pod warunkiem przedstawienia go wraz z poświadczonym zgodnie z ustaloną procedurą tłumaczeniem na język rosyjski, z wyjątkiem przypadków, gdy w tym prawie jazdy wszystkie wpisy są dokonane lub powielone literami zgodnymi pisownią z literami języka rosyjskiego lub Alfabet łaciński. Zagraniczne krajowe i międzynarodowe prawa jazdy, które nie spełniają wymogów umów międzynarodowych Federacji Rosyjskiej, nie podlegają wymianie na rosyjskie krajowe i międzynarodowe prawa jazdy.

19. Podwozia samobieżne pojazdów służących do przewozu towarów, należących do odpowiednich kategorii i podkategorii, są utożsamiane z pojazdami kategorii „B”, „C” i podkategorii „C1”.

20. Klasyfikację pojazdów i ich podwozi samobieżnych wymienionych w tym artykule ustala się zgodnie z ustawodawstwem Federacji Rosyjskiej w sprawie przepisów technicznych.

Nowa lista chorób zabraniających prowadzenia pojazdów

Zgodnie z rozporządzeniem Ministerstwa Zdrowia i Rozwoju Społecznego Rosji z dnia 12 kwietnia 2011 r. Nr 302n „W sprawie zatwierdzenia wykazów szkodliwych i (lub) niebezpiecznych czynników produkcji i pracy, podczas których przeprowadzane są wstępne i okresowe badania lekarskie (badania) przeprowadzane są oraz Procedura przeprowadzania wstępnych i okresowych badań lekarskich (badań) ) pracownicy wykonujący pracę ciężką oraz pracujący w szkodliwych i (lub) niebezpiecznych warunkach pracy” z dnia 1 stycznia 2012 r. pkt 11, 12 (z wyjątkiem 12.2, 12.11, 12.12), 13 załącznika nr 2 do zarządzenia Ministra Zdrowia uznaje się za nieważne ZSRR z dnia 29 września 1989 r. nr 555 „W sprawie usprawnienia systemu badań lekarskich pracowników i kierowców pojazdów indywidualnych. ” (http://www.xn--80aaaaaq6azamaccckfprc6hzfvc.xn--p1ai/blog/faktory_provociruyuschie_dtp/perechen_zabolevaniy_zapreschayuschih_vozhdenie/11-176 ).

Zgodnie z paragrafem 28 Załącznika nr 2 do niniejszego zarządzenia (pełny tekst Rozporządzenia znajduje się na naszej stronie internetowej w dziale „Przepisy prawne”), wobec kierowców pojazdów lądowych ustala się następujące wymagania.

28. Kontrola pojazdów naziemnych:

Okresowość

1 raz na 2 lata

Badania laboratoryjne i funkcjonalne

Wzrost, masa ciała, określenie grupy krwi i czynnika Rh (w trakcie wstępnego badania lekarskiego) Audiometria Badanie analizatorem przedsionkowym Ostrość wzroku Percepcja barw Określenie pól widzenia Biomikroskopia błony środkowej oka Oftalmoskopia dna oka

Skorygowana ostrość wzroku wynosi poniżej 0,6 w najlepszym oku, poniżej 0,2 w najgorszym. Dopuszczalna korekcja krótkowzroczności i dalekowzroczności 8,0 D D D D .

Mroczek centralny ma charakter bezwzględny lub względny (w przypadku mroczka i obecności zmian w funkcji wzroku nie mniejszych niż wartości określone w ust. 1 tej kolumny podpunktu – wstęp bez ograniczeń).

Stan po operacjach refrakcyjnych na rogówce (keratotomia, keratomileuza, keratokoagulacja, keratoplastyka refrakcyjna). Dopuszczalne jest prowadzenie pojazdów przez 3 miesiące od operacji, jeśli skorygowana ostrość wzroku wynosi nie mniej niż 0,6 w oku najlepszym i nie mniej niż 0,2 w oku najgorszym.

Dopuszczalna korekcja krótkowzroczności i dalekowzroczności 8,0 D , w tym soczewki kontaktowe, astygmatyzm - 3,0 D (suma kuli i walca nie powinna przekraczać 8,0 D ). Różnica mocy soczewki między obojgiem oczu nie powinna przekraczać 3,0 D , przy braku powikłań początkowej (przedoperacyjnej) refrakcji - od +8,0 do -8,0 D . Jeżeli przedoperacyjne ustalenie refrakcji nie jest możliwe, kwestie przydatności zawodowej rozwiązywane są pozytywnie, gdy długość osi oka wynosi od 21,5 do 27,0 mm.

Sztuczna soczewka przynajmniej w jednym oku.Doświadczeni kierowcy mogą mieć skorygowaną ostrość wzroku co najmniej 0,6 na najlepsze oko, nie mniej niż 0,2 na najgorsze. Dopuszczalna korekcja krótkowzroczności i dalekowzroczności 8,0 D , w tym soczewki kontaktowe, astygmatyzm -
3,0 D (suma kuli i walca nie powinna przekraczać 8,0 D ). Różnica mocy soczewki między obojgiem oczu nie powinna przekraczać 3,0 D , normalne pole widzenia i brak powikłań przez sześć miesięcy po operacji.

Przewlekłe choroby błon oka, którym towarzyszy znaczne upośledzenie funkcji wzroku, utrzymujące się zmiany w powiekach, w tym w ich błonach śluzowych, niedowład mięśni powiek, zaburzenia widzenia lub ograniczenie ruchu gałki ocznej (po leczeniu chirurgicznym z wynikiem pozytywnym, przyjęcie odbywa się indywidualnie).

Przewlekłe zapalenie worka łzowego, którego nie można leczyć zachowawczo, a także uporczywe łzawienie, którego nie można wyleczyć.

Zez paraliżujący i inne zaburzenia współistniejącego ruchu gałek ocznych.

Trwałe podwójne widzenie z powodu zeza o dowolnej etiologii.

Oczopląs spontaniczny, gdy źrenice odchylają się o 70° od położenia średniego.

Ograniczenie pola widzenia o więcej niż 20 0 w którymkolwiek z meridianów.

Upośledzenie widzenia barw.

Choroby siatkówki i nerwu wzrokowego (barwnikowe zapalenie siatkówki, zanik nerwu wzrokowego, odwarstwienie siatkówki itp.).

Jaskra wyrównana (dno prawidłowe; zmiana ostrości wzroku nie mniejsza niż 0,6 w oku najlepszym, nie mniejsza niż 0,2 w oku gorszym) (dopuszczalna przy ponownym badaniu po roku).

Brak jednej kończyny górnej lub dolnej, dłoni lub stopy, a także deformacja dłoni lub stopy, znacznie utrudniająca ich ruch. Wyjątkowo mogą zostać przyjęte osoby, które mają amputację jednej nogi, jeśli kikut po amputacji zajmuje co najmniej 1/3 długości nogi i zachowana jest ruchomość w stawie kolanowym amputowanej kończyny.

Brak palców lub paliczków, a także brak ruchu w stawach międzypaliczkowych:

brak dwóch paliczków kciuka prawej lub lewej ręki;

brak lub bezruch dwóch lub więcej palców prawej ręki lub całkowite odwiedzenie co najmniej jednego palca;

brak lub brak ruchu trzech lub więcej palców lewej ręki lub całkowite odwiedzenie co najmniej jednego palca (przy zachowaniu funkcji chwytnej i siły ręki kwestia dopuszczenia do kontroli ustalana jest indywidualnie).

Skrócenie kończyny dolnej o więcej niż 6 cm – badanego można uznać za sprawnego, jeśli kończyna nie ma ubytków w kościach, tkankach miękkich i stawach, zakres ruchu jest zachowany, długość kończyny przekracza 75 cm (od kości piętowej do środka krętarza większego kości udowej).

Brak kończyny górnej lub ręki, brak kończyny dolnej na jakimkolwiek poziomie uda lub podudzia z zaburzeniami ruchomości w stawie kolanowym.

Urazowe deformacje i wady kości czaszki z występowaniem ciężkich objawów neurologicznych utrudniających prowadzenie pojazdów. W przypadku drobnych objawów neurologicznych przyjęcie odbywa się indywidualnie, a ponowne badanie po roku.

Całkowita głuchota na jedno ucho przy słyszeniu mowy mówionej w drugim uchu w odległości mniejszej niż 3 m, mowy szeptanej - w odległości 1 m lub słyszeniu mowy mówionej w każdym uchu w odległości mniejszej niż 2 m (w przypadku głuchoty całkowitej, głuchoty -niemota, przyjęcie odbywa się indywidualnie z ponownym badaniem co najmniej po 2 roku).

Przewlekłe jednostronne lub obustronne ropne zapalenie ucha środkowego, powikłane perlakiem, ziarniną lub polipem (zapalenie nabłonka). Obecność objawu przetoki (po leczeniu chirurgicznym z dobrym wynikiem problem rozwiązuje się indywidualnie).

Przewlekłe ropne zapalenie wyrostka sutkowatego, powikłania po wycięciu sutka (torbiel, przetoka).

Choroby układu hormonalnego o postępującym przebiegu z utrzymującą się ciężką dysfunkcją innych narządów i układów (dopuszczenie do prowadzenia pojazdów ustalane jest indywidualnie, pod warunkiem corocznego ponownego badania po badaniu i leczeniu przez endokrynologa).

III Art., ciężkie zaburzenia rytmu serca lub kombinacja tych schorzeń (o dopuszczeniu do kierowania pojazdami ustala się indywidualnie, pod warunkiem corocznego ponownego badania po badaniu i leczeniu przez kardiologa).

Nadciśnienie II I etap, 3 stopnie, ryzyko 1 V (o dopuszczeniu do prawa jazdy ustalana jest indywidualnie, pod warunkiem corocznego ponownego badania na podstawie wyników leczenia i zaleceń kardiologa)

Choroby układu oskrzelowo-płucnego z objawami niewydolności oddechowej lub płucnej niewydolności serca, stopień 2-3. (o dopuszczeniu do prawa jazdy decydujemy indywidualnie po badaniu i leczeniu u pulmonologa).

Dodatkowe przeciwwskazania lekarskie

Dodatkowe przeciwwskazania lekarskie

Ostrość wzroku wynosi poniżej 0,5 w oku lepszym i poniżej 0,2 w oku gorszym (z korekcją); brak wzroku na jedno oko z ostrością wzroku poniżej 0,8 (nieskorygowaną) na drugim.

Głuchota całkowita (w przypadku głuchoty, głuchoty przyjęcie odbywa się indywidualnie z ponownym badaniem po roku).

Brak kończyny górnej lub ręki, brak kończyny dolnej na jakimkolwiek poziomie uda lub podudzia z zaburzeniami ruchomości w stawie kolanowym.

Choroby o dowolnej etiologii, które powodują dysfunkcję analizatora przedsionkowego, zespoły zawrotów głowy, oczopląs (choroba Meniere'a, zapalenie błędnika, kryzysy przedsionkowe o dowolnej etiologii itp.).

Wypadanie macicy i pochwy, przetoki pozapochwowe i pęcherzowo-pochwowe, pęknięcia krocza z naruszeniem integralności zwieraczy odbytnicy, wodniak jądra lub powrózka nasiennego, przepukliny i inne choroby powodujące ograniczenia i ból w ruchach, utrudniające prowadzenie pojazdu.

Dodatkowe przeciwwskazania lekarskie

Przeciwwskazania medyczne określone w pkt. 3-25 niniejszej kolumny podpunktu 28.1.

Zmniejszona ostrość wzroku poniżej 0,5 w oku lepszym i poniżej 0,2 w oku gorszym (po korekcji).

Brak wzroku na jedno oko z ostrością wzroku poniżej 0,8 (nieskorygowaną) na drugim.

U taksówkarzy i kierowców pojazdów służb ratowniczych (pogotowie ratunkowe, straż pożarna, policja, pogotowie ratunkowe, wojskowy przegląd samochodów) skorygowana ostrość wzroku na jedno oko wynosi poniżej 0,8, na drugie poniżej 0,4. Dopuszczalna korekcja krótkowzroczności i dalekowzroczności wynosi 8,0 D, łącznie z soczewkami kontaktowymi, astygmatyzm 3,0 D (suma kuli i cylindra nie powinna przekraczać 8,0 D). Różnica w mocy soczewki między obojgiem oczu nie powinna przekraczać 3,0 D.

Dodatkowe przeciwwskazania lekarskie

Przeciwwskazania medyczne określone w podpunkcie 28.1 niniejszej kolumny.

Stan po operacji refrakcyjnej rogówki) – do 3 miesięcy od zabiegu można prowadzić samochód z skorygowaną ostrością wzroku co najmniej 0,6 w najlepszym oku i nie mniejszą niż 0,2 w najgorszym.

Dodatkowe przeciwwskazania lekarskie

Przeciwwskazania medyczne określone w podpunkcie 28.4.

Dodatkowe przeciwwskazania lekarskie

Przeciwwskazania zdrowotne określone w punktach 3-25 niniejszej kolumny podpunktu 28.1.

Poprawiona ostrość wzroku wynosi na jedno oko poniżej 0,8, na drugie poniżej 0,4. Dopuszczalna korekcja krótkowzroczności i dalekowzroczności 8,0 D , w tym soczewki kontaktowe, astygmatyzm -3,0 D (suma kuli i walca nie powinna przekraczać 8,0 D ). Różnica mocy soczewki między obojgiem oczu nie powinna przekraczać 3,0 D.

Brak wzroku na jedno oko z ostrością wzroku poniżej 0,8 (nieskorygowaną) na drugim. Sztuczna soczewka, przynajmniej w jednym oku.

Percepcja mowy mówionej w jednym lub obu uszach w odległości mniejszej niż 3 m, mowa szeptana - w odległości 1 m (przy całkowitej głuchocie w jednym uchu i percepcji mowy mówionej w odległości mniejszej niż 3 m w drugim ucha lub percepcji mowy mówionej co najmniej 2 m do każdego ucha, kwestia dopuszczenia doświadczonych kierowców ustalana jest indywidualnie podczas corocznego ponownego badania).

Nie we wszystkich przypadkach dopuszcza się brak jednej kończyny górnej lub dolnej, dłoni lub stopy, a także deformację dłoni lub stopy znacznie utrudniającą ich ruch.

Brak palców lub paliczków, a także bezruch w stawach międzypaliczkowych rąk są niedopuszczalne nawet przy nienaruszonej funkcji chwytania.

Urazowe deformacje i ubytki kości czaszki z występowaniem ciężkich objawów neurologicznych.

Choroba niedokrwienna serca: niestabilna dławica piersiowa, dławica wysiłkowa, FC III , zaburzenia rytmu serca o dużym stopniu nasilenia lub połączenie tych schorzeń.

Choroba hipertoniczna II-III Sztuka. Choroba nadciśnieniowa 1 st. przyjęcie odbywa się indywidualnie, pod warunkiem corocznego egzaminu.

Cukrzyca (wszystkie typy i postacie).

Wzrost poniżej 150 cm (kwestia ustalana jest indywidualnie), znaczne opóźnienie w rozwoju fizycznym.

Dodatkowe przeciwwskazania lekarskie

Dodatkowe przeciwwskazania lekarskie

Przeciwwskazania medyczne określone w punktach 3-25 niniejszej kolumny podpunktu 28.6.

Dodatkowe przeciwwskazania lekarskie

Dodatkowe przeciwwskazania lekarskie

W przypadku wad wymowy i logoneurozy (jąkania) w ciężkich postaciach, przyjęcie dla kierowców transportu osobowego odbywa się indywidualnie.

Dodatkowe przeciwwskazania lekarskie

Przeciwwskazania medyczne określone w podpunkcie 28.6 niniejszej kolumny.

28.12.Tramwaj, trolejbus

Dodatkowe przeciwwskazania lekarskie

Przeciwwskazania medyczne określone w podpunkcie 28.6 niniejszej kolumny.

Kierowcy tramwajów i trolejbusów z wszczepionymi sztucznymi rozrusznikami serca nie mogą pracować.

28.13. Ciągniki i maszyny samobieżne

Dodatkowe przeciwwskazania lekarskie

28.14. Mini traktory, ciągniki prowadzone, wózki widłowe, samochody elektryczne, kontrolerzy ruchu itp.

Dodatkowe przeciwwskazania lekarskie

Przeciwwskazania medyczne określone w podpunkcie 28.4 niniejszej kolumny.

Podkategorie pojazdów określone w Rozporządzeniu nie weszły jeszcze w życie.

Przy uzyskiwaniu prawa jazdy ważna jest nie tylko znajomość przepisów ruchu drogowego i umiejętność ich stosowania w praktyce, ale także zgodność wskaźników zdrowia ludzkiego z określonymi wymaganiami zapewniającymi bezpieczne poruszanie się po drogach. Od 2014 roku przy ustalaniu uprawnień do kierowania pojazdami opierają się one na przepisach Rozporządzenia Rządu nr 1604, które określa szczegółowe wykazy ograniczeń, a także warunki, na jakich dozwolone jest prowadzenie pojazdu.

Jeżeli kierowca ma przeciwwskazania, oznacza to, że w żadnym wypadku nie może podróżować samochodem ze względu na diagnozę postawioną przez lekarzy. Właściwie to kup miód. Otrzymanie przez takie kategorie obywateli zaświadczenia o rejestracji ich praw jest całkowicie niemożliwe.

Całkowity zakaz wiąże się z rozpoznaniem poważnych chorób wskazujących na niesprawność lub ograniczone możliwości obywateli. Takie przypadki obejmują całkowitą utratę wzroku, obecność schizofrenii, napady padaczkowe i poważne zaburzenia organiczne lub somatyczne.

Wskazania lekarskie

Jeżeli obywatelowi przepisano określone schorzenia, oznacza to, że zdiagnozowane choroby wymagają przestrzegania określonych warunków podczas prowadzenia pojazdu. Do najczęstszych schorzeń zalicza się konieczność prowadzenia pojazdu w okularach w przypadku słabej ostrości wzroku kierowcy.

Wskazania z medycznego punktu widzenia mają na celu zapewnienie akceptowalnych warunków bezpiecznego poruszania się po drogach.

Wśród oznaczeń wyróżnia się następujące kategorie znaków licencyjnych:

• wymóg ręcznego sterowania;
• zastosowanie automatycznej skrzyni biegów;
• wyposażenie samochodu w czujniki parkowania;
• noszenie soczewek lub okularów korekcyjnych;
• stosowanie aparatu słuchowego w przypadku niedostatecznej pracy narządu słuchu.

Stosowanie ręcznego sprzętu sterującego

Wskazania będą zależeć od Twojego stanu zdrowia i diagnozy. Wymagania dotyczące wyposażenia samochodów i wyrobów medycznych mają na celu zapewnienie maksymalnego bezpieczeństwa podczas podróży pojazdem, pomimo ograniczonych możliwości człowieka.

Sterowanie ręczne pozwala na prowadzenie samochodu w następujących sytuacjach:

• ograniczone ruchy stóp na skutek zmian deformacyjnych;
• jedna noga jest mniejsza od drugiej, z różnicą długości większą niż 6 cm;
• obecność kikutów ud/nóg;
• upośledzenie funkcji motorycznych i statycznych na skutek obecności kikuta 1 kości udowej/piszczeli;
• stwierdzono uporczywe deformacje, różne choroby nóg, miednicy, patologie kręgosłupa prowadzące do trudności w chodzeniu i przyjmowaniu pozycji pionowej;
• patologia wiązki nerwowo-naczyniowej kończyny z rozległymi owrzodzeniami.

Zastosowanie automatycznej skrzyni biegów

Osoby, u których zdiagnozowano określone choroby lub patologie, mogą podróżować samochodem, jeśli jest on wyposażony w automatyczną skrzynię biegów, co ułatwia proces przemieszczania się.

Automatyczna skrzynia biegów jest wskazana w następujących przypadkach:

• amputacja ramienia/ręki;
• amputacja nogi/stopy;
• zdeformowane dłonie/stopy, z ograniczoną motoryką kończyn;
• kikut nogi w przypadku braku ramienia;
• różne patologie palców/paliczków, unieruchomienie stawów;
• konsekwencje dotkniętego centralnego układu nerwowego, porażenie połowicze.

Jeśli te odchylenia zostaną wykryte, automatyczna skrzynia biegów umożliwi wygodne prowadzenie samochodu bez ryzyka dla innych, kierowcy i pasażerów.

Stosowanie dodatkowych urządzeń przy ubytku słuchu

Szybka reakcja na to, co dzieje się na autostradach i ulicach miast, jest niemożliwa, jeśli dana osoba ma problemy ze słuchem. Noszenie aparatów słuchowych w następujących sytuacjach umożliwi swobodne poruszanie się pojazdem:

• choroby narządów słuchu, które doprowadziły do ​​​​utraty pełnej zdolności postrzegania mowy mówionej innych osób, gdy wskaźniki narządu słuchu spadły poniżej normy;
• korekta czynności słuchowej do normy podczas noszenia specjalnych urządzeń, takich jak procesor mowy/aparat słuchowy.

Ograniczenia

Ograniczenia medyczne dotyczące prowadzenia pojazdów należy odróżnić od całkowitego zakazu i zezwolenia na prowadzenie pojazdów pod pewnymi warunkami.

Wymagania stawiane są wszystkim kierowcom, niezależnie od rodzaju prowadzonego pojazdu – zostały one opisane powyżej. Istnieją jednak również wymagania dotyczące stanu zdrowia ludzkiego w ramach określonej kategorii pojazdu, na przykład:

1. Pojazdy mechaniczne (motocykle, motorowery itp.)
2. Samochody.
3. Autobusy i ciężarówki.

Należy wziąć pod uwagę, że nawet w ramach jednej kategorii będą obowiązywać różne wymagania zdrowotne, w zależności od podkategorii uprawnień. Najprostsze standardy dotyczą podróżowania samochodami osobowymi, a najwyższe ograniczenia obowiązują kierowców autobusów czy ciężarówek.

Opcje skanowania

Uprawnienia do kierowania różnymi typami pojazdów wymagają odmiennych zdolności fizjologicznych. Jednym z głównych wskaźników testowych jest ostrość wzroku. Dopuszczalny poziom zdolności wzrokowych zostanie określony w oparciu o kategorię uprawnień:

W niektórych przypadkach znaczenie będzie miał także wzrost kierowcy.

Ograniczenia dla kategorii „A”/„M” i podkategorii „A1”/„B1”

Prowadzenie pojazdu mechanicznego jest możliwe pod warunkiem spełnienia minimalnych wymagań dotyczących ostrości wzroku - 0,6 / 0,2 (odpowiednio dla najlepszego i najgorszego oka).

Prawo jazdy nie uprawnia do kierowania samochodem, jeśli występują następujące problemy:

1. Niedowidzenie:

• całkowita utrata funkcji wzrokowej oka z ostrością wzroku mniejszą niż 0,8 w drugim;
• stan pooperacyjny ze znacznym zmniejszeniem zdolności widzenia osoby;
• choroby błon oka o charakterze przewlekłym z upośledzoną funkcją wzroku, ograniczeniem ruchów gałki ocznej;
• uporczywe podwójne widzenie z powodu zeza;
• oczopląs samoistny z odchyleniem pozycji źrenic o 70 stopni od normy;
• ograniczone pole widzenia od 20 stopni.

1. Patologie układu mięśniowo-szkieletowego:

• brak lub deformacja dłoni/stóp, jeśli funkcje motoryczne są ograniczone, brak kończyn;
• brak paliczka lub całego palca, unieruchomienie stawów między paliczkami;
• różnica długości kończyn jest większa niż 6 cm (z wyjątkiem przypadków, gdy zachowany jest pełny zakres ruchów, przy zachowaniu długości kończyny do centralnego punktu krętarza kości udowej powyżej 75 cm) .

W przypadku diagnozowania chorób z patologią analizatora przedsionkowego, zespołem zawrotów głowy lub oczopląsem odmówi się wydania zaświadczenia lekarskiego.

Ograniczenia dla kategorii „B” („BE”, „B1”)

Samochodami osobowymi może podróżować szeroka grupa obywateli, a wymagania dotyczące wzroku są mniej rygorystyczne: podobnie jak w przypadku pojazdów mechanicznych wskaźniki dla najlepszych i najgorszych oczu wynoszą powyżej 0,6/0,2.

Ograniczenia dla kierowców wprowadzane są w przypadku stwierdzenia problemów z narządem wzroku i patologii kończyn, podobnie jak w przypadku wydawania uprawnień do kierowania pojazdami mechanicznymi.

Ograniczenia dotyczące kategorii „C/CE”, „D/DE”, „Tm”/„Tb” i podkategorii

W tych kategoriach nie mogą jeździć osoby ze stwierdzonymi chorobami narządu wzroku podobnymi do poprzednich kategorii, a także patologiami narządu ruchu (brak/ograniczona ruchomość kończyn/ich części), w tym odchyleniami w długości kończyn dolnych powyżej maksymalnej dopuszczalnej wartości.

Oprócz ogólnych wymagań dotyczących wzroku i funkcji motorycznych zwiększono dodatkowe wymagania, które nakładają ograniczenia na osoby z następującymi patologiami:

1. Deformacja czaszki w wyniku urazu lub innych patologii czaszki.
2. Choroby narządów słuchu, w wyniku których kierowca ma trudności z dostrzeżeniem mowy konwersacyjnej o zwykłej głośności w odległości 3 m lub mowy szeptem - po oddaleniu się od osoby o 1 m.
3. Nieprawidłowy wzrost – kierowca jest niski, ma mniej niż 1,5 m.

Odpowiedzialność za naruszenia

Ograniczenia w prowadzeniu pojazdów w ramach określonej kategorii mogą zostać ustalone wstępnie, czyli od momentu wykrycia patologii lub choroby podczas obowiązkowych badań lekarskich przed wydaniem prawa jazdy.

Często pogorszenie stanu zdrowia następuje po uzyskaniu prawa do kierowania pojazdem. W tym przypadku posiadanie prawa jazdy w ręku nie uprawnia do jego posługiwania się. Gdy tylko u danej osoby rozwinie się patologia uniemożliwiająca jazdę w obrębie kategorii pojazdu określonej w prawie jazdy, kierowca traci prawo do korzystania z prawa jazdy.

Faktycznie rozwój chorób wskazanych na liście przeciwwskazań i ograniczeń powoduje nieważność certyfikatu.

Szczególnie poważne konsekwencje czekają obywateli, którzy pomimo zdiagnozowanej choroby nadal korzystają z pojazdu. Jakakolwiek kontrola i wykrycie naruszeń przez pracowników Państwowej Inspekcji Ruchu będzie skutkować nałożeniem wysokiej grzywny i karą z art. za całkowity brak uprawnień.

Ważne jest, aby udowodnić lekarzom, że czujesz się doskonale, że masz prawidłowe ciśnienie krwi, że masz dobry wzrok, słuch itp., aby uzyskać prawo do kierowania pojazdami wysokiego ryzyka. Niektóre kategorie kierowców (np. podczas badań przed podróżą) wymagają znacznie częstszych wizyt u lekarzy, co jest powodem do monitorowania poziomu ciśnienia krwi i ogólnego stanu zdrowia.

Planując wsiąść za kierownicę pojazdu, będziesz musiał nie tylko wykazać się umiejętnościami prowadzenia pojazdu i znajomością przepisów ruchu drogowego, ale także wykazać się fizyczną i psychiczną zdolnością do uzyskania dostępu do kierowania samochodem.

Artykuł 1. POSTANOWIENIA OGÓLNE

Artykuł 3. PRAWA I OBOWIĄZKI PRACOWNIKA PRZY ZARZĄDZANIU, UŻYTKOWANIU I OBSŁUGI POJAZDU SERWISOWEGO

1. Pracownicy upoważnieni przez Dyrektora Generalnego do obsługi pojazdu Spółki zobowiązani są do:

Znać i przestrzegać wymagań niniejszego Regulaminu, opisu stanowiska pracy kierowcy Spółki (patrz Załącznik nr 2); instrukcje dotyczące ochrony pracy pracowników obsługujących samochody osobowe (patrz załącznik nr 3);

Ściśle przestrzegaj przepisów ruchu drogowego, w tym ograniczeń prędkości;

Używaj dostarczonego pojazdu wyłącznie do jego bezpośredniego celu produkcyjnego;

Przestrzegać przepisów i norm dotyczących eksploatacji technicznej pojazdu ustalonych przez producenta pojazdu;

Nie pozostawiaj samochodu bez nadzoru;

Obowiązkowe jest ustawienie alarmu samochodowego za każdym razem, gdy opuszczasz samochód;

Monitorować stan techniczny pojazdu, samodzielnie wykonywać niezbędne prace w celu zapewnienia jego bezpiecznej eksploatacji;

Terminowo poddawaj się konserwacji w centrum serwisowym i inspekcji technicznej;

Nie eksploatuj pojazdu w stanie niesprawnym, w przypadku stwierdzenia nieprawidłowości w działaniu pojazdu zaprzestań jego użytkowania, powiadamiając jednocześnie kierownika swojego oddziału Spółki;

Nie rozpoczynaj prowadzenia samochodu w przypadku, gdy ze względów zdrowotnych pracownik nie byłby dopuszczony do prowadzenia samochodu przez lekarza specjalistę;

Niezwłocznie skontaktuj się z działem księgowym Spółki w celu uzyskania listu przewozowego;

Niezwłocznie aktualizuj i niezwłocznie informuj dział HR Spółki o zmianach w Twoich osobistych dokumentach prowadzenia pojazdu: prawie jazdy i zaświadczeniu lekarskim;

Towarzysząc ładunkowi do miejsca przeznaczenia, zadbaj o niezbędne warunki przechowywania i jego bezpieczeństwo podczas transportu;

Nie spożywaj alkoholu, środków psychotropowych, środków nasennych, leków przeciwdepresyjnych i innych leków zmniejszających uwagę, reakcję i wydajność organizmu człowieka przed i w trakcie pracy;

2. Jeżeli przekazany pracownikowi samochód nie odpala, utracił zdolność do samodzielnego poruszania się lub jego ruch może doprowadzić do dalszych awarii i uszkodzeń, pracownik Spółki ma prawo skorzystać z usług firmy ewakuacyjnej. Po przybyciu lawety pracownik Spółki ma obowiązek towarzyszyć przewożonemu pojazdowi do miejsca naprawy.

3. Pracownik Spółki jest zobowiązany do ścisłego przestrzegania ustalonej przez Spółkę procedury sporządzania dokumentów sprawozdawczych i dostarczania dokumentów dotyczących użytkowania, zarządzania i eksploatacji pojazdu, zatwierdzonej przez Spółkę.

4. Pracownik Spółki kierujący samochodem ponosi odpowiedzialność wynikającą z obowiązujących przepisów prawa, niniejszego Regulaminu oraz innych dokumentów wewnętrznych obowiązujących w Spółce.

5. Ze względu na bezpieczeństwo kierowania, użytkowania i obsługi pojazdu zabrania się:

Realizować przewóz pasażerów niebędących pracownikami lub gośćmi Spółki;

Realizować transport towarów, które nie należą do Spółki;

Holowanie pojazdów nienależących do Spółki za pomocą pojazdu Spółki.

Artykuł 4. KORZYSTANIE POJAZDÓW OSOBOWYCH PRZEZ PRACOWNIKÓW DO CELÓW SŁUŻBOWYCH

1. W przypadku korzystania z samochodu pracowniczego na potrzeby Spółki, pracownikowi przysługuje wynagrodzenie za używanie samochodu osobowego do celów służbowych.

2. Kwoty wypłacane przez Spółkę pracownikowi z tytułu rekompensaty za używanie samochodu osobowego do celów służbowych wlicza się do całkowitego dochodu pracownika Spółki i podlegają opodatkowaniu podatkiem dochodowym według stawek przewidzianych przez obowiązujące przepisy.

Zapewnienie bezpiecznego funkcjonowania transportu osobistego

Pracownik ma obowiązek utrzymywania posiadanego pojazdu, którym podróżuje służbowo, w należytym stanie technicznym oraz zapewnienia jego normalnej i bezpiecznej eksploatacji.

Pracownik jest samodzielnie odpowiedzialny za przestrzeganie przepisów ruchu drogowego.

Koszty związane ze szkodami wyrządzonymi w pojeździe pracownika podczas wykonywania przez niego obowiązków służbowych ponosi pracownik zgodnie z obowiązującymi przepisami, ponieważ jest właścicielem źródła zwiększonego zagrożenia i kontroluje je.

Odpowiedzialność za szkody wyrządzone przez pojazd pracownika osobie trzeciej w trakcie wykonywania przez niego obowiązków służbowych spoczywa na pracowniku zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa, ponieważ jest właścicielem źródła zwiększonego zagrożenia i kontroluje je

ZAŁĄCZNIK nr 1

UMOWA nr ____

na temat indywidualnej odpowiedzialności finansowej

Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością „Wujek Lenya”, dalej zwane "Pracodawca", reprezentowany przez Dyrektora Generalnego I.I.Ivanova, działając na podstawie Karty, z jednej strony,

_______________________________________ __________________________________ ,

(stanowisko) (nazwisko, imię, patronimika)

dalej zwane "Pracownik" z drugiej strony, zawarły niniejszą Umowę w następujący sposób:

1. Pracodawca, zgodnie z Zarządzeniem nr _____ z dnia „___” ______ 2010, przekazuje Pracownikowi w celu wykonania obowiązków pracowniczych wynikających z umowy o pracę nr _____ z dnia „___” ______ 20__ następujący majątek należący do Pracodawcy:

a) pojazd (samochód):

b) pojazd (samochód):

Model ________________________________________________

rej. znak _____________ seria _____, wydany przez ____________________;

numer silnika ____________________________ ;

numer podwozia ________________________________ ;

kolor skóry _________________________________

2. Majątek przechodzi na Pracownika z dniem podpisania niniejszej umowy na cały okres pracy w Uncle Lenya LLC w dobrym stanie technicznym, bez widocznych uszkodzeń.

3. W celu efektywnego korzystania z przekazanego mu mienia Pracodawcy i zapobieżenia zniszczeniu tego mienia, Pracownik przyjmuje na siebie następujące obowiązki:

a) ostrożnie obchodzić się z przekazanym mu majątkiem Zamawiającego w celu realizacji powierzonych mu funkcji (obowiązków) i podejmować działania zapobiegające szkodom;

b) niezwłocznie informować Zamawiającego lub bezpośredniego przełożonego o wszelkich okolicznościach zagrażających bezpieczeństwu powierzonego mu mienia;

c) podczas wykonywania obowiązków służbowych przestrzegać norm bezpieczeństwa, przepisów ruchu drogowego i zasad korzystania z powierzonego mu mienia; znać i przestrzegać wymagań opisu stanowiska kierowcy Uncle Lenya LLC oraz Regulaminu korzystania z pojazdów służbowych i osobistych przez pracowników Uncle Lenya LLC;

d) przeprowadzić konserwację samochodu, sprawdzić stan samochodu przed wyjazdem;

e) brać udział w oględzinach stanu powierzonego mu mienia;

f) dokonać pełnego naprawienia szkody wyrządzonej Zamawiającemu, a także szkody poniesionej przez Zamawiającego w wyniku naprawienia szkody wyrządzonej innym osobom.

4. Pracodawca zobowiązuje się:

a) stworzyć Pracownikowi warunki niezbędne do zapewnienia bezpieczeństwa powierzonego mu mienia;

b) zapoznać Pracownika z obowiązującymi przepisami dotyczącymi odpowiedzialności finansowej pracowników za szkodę wyrządzoną pracodawcy;

c) przeprowadzać kontrole bezpieczeństwa i stanu mienia zgodnie z ustaloną procedurą.

5. Pracownik ma obowiązek zrekompensować Pracodawcy na własny koszt szkody powstałe w wyniku:

Umyślne uszkodzenie samochodu, innego pojazdu lub osób trzecich;

Kradzież (kradzież) samochodu wraz z dokumentami (w tym przypadku odszkodowanie z tytułu ubezpieczenia nie jest wypłacane);

Prowadzenie pojazdu pod wpływem alkoholu (narkotyki, substancje toksyczne);

Prowadzenie samochodu przez osobę, która nie posiada Listu Przewozowego i/lub pełnomocnictwa do kierowania samochodem;

Użytkowanie pojazdu, który nie przeszedł przeglądu technicznego;

Transport przedmiotów i materiałów wybuchowych i łatwopalnych;

Używanie samochodu do celów innych niż służbowe;

Niezgłoszenie uszkodzonego samochodu rzeczoznawcy firmy ubezpieczeniowej w celu oszacowania kosztów szkody przed przekazaniem samochodu do naprawy;

Naruszenie przez pracownika w przypadku wystąpienia zdarzenia ubezpieczeniowego procedury określonej w ogólnych dokumentach regulacyjnych i dokumentach wewnętrznych obowiązujących w Uncle Lenya LLC.

5.1. Pracownik, który dopuścił się wyrządzenia szkody Pracodawcy, jest obowiązany zapłacić ze środków osobistych różnicę pomiędzy rzeczywistą wysokością szkody a wysokością odszkodowania z tytułu ubezpieczenia.

5.2. Pracownik ponosi indywidualną odpowiedzialność materialną za szkody wyrządzone przez zawinione działania Pracownika u Pracodawcy w wyniku jego naprawienia szkody wyrządzonej innym osobom.

5.3. Ustalenie wysokości szkody wyrządzonej przez Pracownika Pracodawcy, a także szkody poniesionej przez Pracodawcę w wyniku naprawienia szkody wyrządzonej innym osobom oraz tryb ich naprawienia następuje zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa.

6. Pracownik nie ponosi odpowiedzialności materialnej, jeżeli szkoda powstała nie z jego winy.

7. Pracodawca nie rekompensuje Pracownikowi jakichkolwiek kar pieniężnych związanych z niewykonaniem lub nienależytym wykonaniem przez Pracownika jego obowiązków zgodnie z obowiązującym ustawodawstwem i dokumentami wewnętrznymi Uncle Lenya LLC. Pracodawca nie zwraca Pracownikowi jakichkolwiek wydatków związanych z eksploatacją samochodu, jeżeli nie są one udokumentowane paragonem sprzedaży i gotówką i/lub innymi dokumentami ścisłej sprawozdawczości finansowej.

8. Niniejsza Umowa wchodzi w życie z chwilą jej podpisania. Niniejsza Umowa obowiązuje przez cały okres pracy na majątku Pracodawcy powierzonym Pracownikowi.

9. Niniejsza Umowa została sporządzona w dwóch egzemplarzach o jednakowej mocy prawnej, z których jeden przechowuje Pracodawca, a drugi Pracownik.

10. Zmiany warunków niniejszej Umowy, uzupełnienie, wypowiedzenie lub wygaśnięcie jej obowiązywania następuje w drodze pisemnego porozumienia stron, które stanowi integralną część niniejszej Umowy.

PODPISY STRON

1.PRACODAWCA:

OOO „Wujek Lenya”

Adres lokalizacji:

Adres pocztowy:

CYNA; OGRN; OKPO; punkt kontrolny

Dane bankowe: Konto w Banku;

2. PRACOWNIK:

PEŁNE IMIĘ I NAZWISKO. w pełni

_______________________________________________________________________

stanowisko

_______________________________________________________________________

obywatelstwo

_______________________________________________________________________

data, miesiąc, rok urodzenia

_______________________________________________________________________

seria, numer paszportu

miejsce i data wydania paszportu

_________________________________________________________________________

adres rejestracji

ZAŁĄCZNIK nr 2

OPIS PRACY

KIEROWCA

I. POSTANOWIENIA OGÓLNE

1. Niniejszy zakres obowiązków określa zakres obowiązków i uprawnienia kierowcy obsługującego samochód na rzecz Spółki z ograniczoną odpowiedzialnością „Wujek Lenya”, zwanej dalej „Spółką”.

2. Określenie „Kierowca” w niniejszym opisie stanowiska oznacza:

3. Kierowca musi posiadać wykształcenie co najmniej średnie specjalistyczne, co najmniej roczny staż jazdy, prawo jazdy kategorii odpowiadającej typowi samochodu oraz ważne orzeczenie lekarskie według ustalonego wzoru.

4. Zatrudnianie i zwalnianie kierowcy odbywa się w trybie określonym obowiązującymi przepisami prawa pracy na podstawie zarządzenia Dyrektora Generalnego Spółki.

5. Kierowca podlega bezpośrednio Dyrektorowi Generalnemu Spółki.

II. WYMAGANE KOMPETENCJE

Kierowca musi wiedzieć:

6. Przepisy ruchu drogowego, kary za ich naruszenie.

7. Podstawowe parametry techniczne i ogólna budowa samochodu, odczyty przyrządów i liczników, sterowanie (przeznaczenie kluczyków, przycisków, klamek itp.).

8. Sposób montażu i demontażu instalacji alarmowych, charakter i warunki ich działania.

9. Zasady utrzymania samochodu, pielęgnacji karoserii i wnętrza, utrzymywania go w czystości i stanie umożliwiającym długotrwałe użytkowanie (nie myć karoserii w pełnym słońcu, zimą gorącą wodą, niezwłocznie stosować kremy ochronne, myć płyny itp.).

10. Termin kolejnego przeglądu technicznego, sprawdzenia ciśnienia w oponach, zużycia opon, kąta luzu kierownicy itp. zgodnie z instrukcją obsługi pojazdu.

11. Polecenia i instrukcje kierownictwa Spółki.

12. Wewnętrzne przepisy pracy, Regulamin „W sprawie korzystania z pojazdów służbowych i osobistych przez pracowników Uncle Lenya LLC do celów służbowych” oraz inne lokalne przepisy przyjęte przez Spółkę.

13. Zasady i przepisy ochrony pracy i bezpieczeństwa przeciwpożarowego.

III. FUNKCJE

Sterownikowi przypisane są następujące funkcje:

14. Zapewnienie terminowej realizacji poleceń kierownictwa Spółki.

15. Monitorowanie stanu technicznego pojazdu.

16. Terminowa identyfikacja i eliminacja usterek technicznych w eksploatacji pojazdu.

IV. ODPOWIEDZIALNOŚĆ ZAWODOWA

Kierowca jest zobowiązany:

17. Zadbaj o dobry stan techniczny pojazdu i profesjonalną jazdę, gwarantującą bezpieczeństwo pasażerów.

Nie używaj sygnałów dźwiękowych ani nie wyprzedzaj nagle pojazdów poprzedzających, jeśli nie jest to absolutnie konieczne. Kierowca ma obowiązek i potrafi przewidzieć każdą sytuację na drodze; wybierz prędkość i odległość, które zapobiegną wystąpieniu sytuacji awaryjnej.

18. Nie pozostawiaj samochodu bez nadzoru, poza zasięgiem wzroku, przez minimalny okres czasu, który stwarza ryzyko kradzieży samochodu lub kradzieży jakichkolwiek rzeczy z wnętrza. Parkuj samochód wyłącznie na parkingach strzeżonych.

19. Obowiązkowe jest włączenie alarmu samochodowego przy każdym wyjściu z samochodu. Podczas jazdy i parkowania wszystkie drzwi pojazdu muszą być zamknięte. Wychodząc (wchodząc) do pojazdu, należy upewnić się, że nie ma potencjalnego zagrożenia.

20. Monitorować stan techniczny pojazdu, samodzielnie wykonywać niezbędne prace zapewniające jego bezpieczną eksploatację (zgodnie z instrukcją obsługi), poddawać się terminowej konserwacji w serwisie i przeglądowi technicznemu.

6. Bezwzględnie stosować się do wszelkich poleceń menadżerów Spółki. Zapewnij terminową dostawę pojazdu.

22. Towarzyszyć ładunkowi do miejsca przeznaczenia, zapewniać niezbędne warunki przechowywania i jego bezpieczeństwo podczas transportu.

23. Przekazać dostarczony ładunek w miejscu przeznaczenia, wystawić dokumentację odbioru.

24. W razie potrzeby brać udział w sporządzaniu protokołów braków, uszkodzeń i innych dokumentów.

25. Przekazuj swojemu bezpośredniemu przełożonemu prawdziwe informacje na temat swojego samopoczucia.

26. Nie używaj alkoholu, środków psychotropowych, leków nasennych, leków przeciwdepresyjnych i innych środków zmniejszających uwagę, reakcję i wydajność organizmu człowieka przed i w trakcie pracy.

27. Surowo zabraniaj przypadków nieoficjalnego użytkowania samochodu: transportu jakichkolwiek pasażerów lub ładunku według własnego uznania, a także wszelkiego rodzaju wykorzystywania samochodu do celów osobistych bez zgody kierownictwa. Zawsze bądź w miejscu pracy w samochodzie lub w jego bezpośrednim sąsiedztwie.

28. Codziennie prowadź listy przewozowe, odnotowując trasy, przebyte kilometry, zużycie paliwa. Kierowcy zatrudnieni w pełnym wymiarze czasu pracy odnotowują również ilość przepracowanego czasu.

29. Uważnie monitoruj warunki na drodze. Pamiętaj o tablicach rejestracyjnych i oznaczeniach samochodów w przypadku ich długiego podążania „na ogonie” samochodu Spółki. Poinformuj swojego bezpośredniego przełożonego o wszystkich swoich podejrzeniach dotyczących kwestii bezpieczeństwa i przedstaw sugestie dotyczące jego ulepszenia.

30. Unikaj angażowania się w dodatkowe zajęcia w godzinach pracy. Wykaż się kreatywnym podejściem do swoich bezpośrednich obowiązków, staraj się być przydatny dla Spółki w bieżącej działalności gospodarczej. Wykaż rozsądną konstruktywną inicjatywę.

V. PRAWA

Kierowca ma prawo:

31. Przedstawiać kierownictwu propozycje mające na celu poprawę bezpieczeństwa i bezwypadkowej eksploatacji pojazdu, a także wszelkie inne kwestie związane z realizacją niniejszych instrukcji.

32. Wymagaj od pasażerów przestrzegania standardów zachowania, czystości i zapinania pasów bezpieczeństwa.

VI. ODPOWIEDZIALNOŚĆ

Kierowca jest odpowiedzialny:

33. Za niewykonanie (nienależyte wykonanie) obowiązków zawodowych przewidzianych w niniejszym opisie stanowiska, w granicach określonych przez obowiązujące prawo pracy Federacji Rosyjskiej.

34. Za przestępstwa popełnione w trakcie wykonywania swojej działalności - w granicach określonych przez obowiązujące ustawodawstwo administracyjne, karne i cywilne Federacji Rosyjskiej.

35. Za spowodowanie szkody materialnej – w granicach określonych obowiązującymi przepisami prawa pracy, karnego i cywilnego.

VII. WARUNKI PRACY

36. Rozkład pracy kierowcy ustalany jest zgodnie z Wewnętrznym Regulaminem Pracy ustalonym w Spółce.

37. Ze względu na potrzeby operacyjne kierowca może być wysyłany w podróże służbowe (w tym lokalne).

VIII. POLE AKTYWNOŚCI

38. Wyłączną sferą działania kierowcy jest zapewnienie bezpiecznej i nieprzerwanej pracy pojazdu w interesie Spółki, bezpieczeństwa pojazdu i przewożonego towaru.

Zapoznałem się z instrukcją: ________ / _________________ /

(podpis)

„___” ______________ 20__

ZAŁĄCZNIK nr 3

ZATWIERDZONY na zlecenie Dyrektora Generalnego

LLC „Wujek Lenya” nr _____ z datą „___” _____ 20__

INSTRUKCJE

Samochody osobowe

I. Postanowienia ogólne

1. Niniejsza instrukcja została opracowana dla pracowników Spółki z ograniczoną odpowiedzialnością „Wujek Lenya” (zwanej dalej Spółką), których praca polega na prowadzeniu samochodów osobowych (zwanych dalej kierowcami).

1.1. Termin „kierowca” w niniejszej instrukcji oznacza:

Bezpośredni, etatowy kierowca Spółki lub inny pracownik obsługujący w celach służbowych na stałe lub czasowo pojazd będący własnością Spółki lub pojazd będący w dyspozycji Spółki;

Pracownik Spółki, który użytkuje pojazd prywatny w celach służbowych.

V. Wymagania bezpieczeństwa przed rozpoczęciem pracy

1. Podczas oględzin zewnętrznych upewnij się, że samochód jest w pełni sprawny i sprawdź:

§ stan techniczny samochodu, zwracając szczególną uwagę na sprawność opon, układu hamulcowego, kierowniczego, urządzeń oświetleniowych i alarmowych, wycieraczek, prawidłowy montaż lusterka wstecznego, czystość i widoczność tablic rejestracyjnych oraz ich zduplikowanych napisów, a także jak brak wycieków paliwa, oleju i wody.

§ ciśnienie powietrza w oponach zgodne z normami;

§ dostępność sprawnych narzędzi i urządzeń;

§ uzupełnienie paliwa, oleju, wody, płynu hamulcowego i poziomu elektrolitu w akumulatorze.

2. Uruchom zimny silnik za pomocą uchwytu rozrusznika, gdy dźwignia skrzyni biegów znajduje się w położeniu neutralnym. Nie wolno chwytać za uchwyt ani używać działających na niego dźwigni.

3. Po uruchomieniu lub rozgrzaniu silnika należy podczas jazdy sprawdzić działanie układu kierowniczego i hamulcowego, działanie sygnału STOP, skrętów, oświetlenia, a także sygnału dźwiękowego.

4. W przypadku wykrycia jakichkolwiek usterek nie wychodź, dopóki nie zostaną całkowicie usunięte i zgłoś to administracji działu transportu samochodowego.

6. Podczas jazdy pojazdem zasilanym benzyną ołowiową należy przestrzegać następujących zasad:

§ operacje odbioru, tankowania samochodu i pompowania benzyny ołowiowej powinny być wykonywane zmechanizowane, umieszczone po nawietrznej stronie samochodu;

§ przeczyścić instalację gazową za pomocą pompy;

§ w przypadku dostania się benzyny ołowiowej na ręce należy je umyć naftą, a następnie ciepłą wodą z mydłem;

§ Jeżeli benzyna ołowiowa dostanie się do oczu, należy natychmiast zwrócić się o pomoc lekarską.

7. Po ostygnięciu silnika otwórz korek chłodnicy i chroń dłonie i twarz przed poparzeniem.

VI. Wymagania bezpieczeństwa podczas pracy

1. Przed rozpoczęciem ruszania z miejsca postoju (parkingu) lub opuszczenia garażu należy upewnić się, że jest to bezpieczne dla pracowników i innych osób nieupoważnionych oraz włączyć sygnał ostrzegawczy.

2. Zachowaj uwagę i ostrożność podczas cofania. Jeśli widoczność lub widoczność jest niewystarczająca, należy zwrócić się o pomoc do innej osoby.

3. Dobierz prędkość jazdy uwzględniając warunki drogowe, widoczność i widzialność, natężenie i charakter ruchu pojazdów i pieszych, cechy i stan pojazdu oraz przewożony ładunek.

4. Stosować się do wymagań bezpieczeństwa ruchu drogowego i poleceń kontrolerów ruchu zgodnie z „Przepisami ruchu drogowego”.

5. Opuszczenie samochodu dozwolone jest dopiero po zastosowaniu środków zapobiegających jego przemieszczaniu się podczas nieobecności kierowcy.

6. Podczas naprawy samochodu na linii należy zachować środki ostrożności: zjechać na pobocze, przy złej widoczności włączyć tylne światła, zatrzymać samochód za pomocą hamulca postojowego, włączyć pierwszy bieg, podłożyć kliny pod koła. Pracując na poboczu drogi, stój pod pojazdem po przeciwnej stronie jezdni.

7. Kierowcy nie wolno:

§ prowadzić samochód w stanie nietrzeźwości lub pod wpływem narkotyków;

§ udać się na lot w stanie chorobowym lub przy takim stopniu zmęczenia, który może mieć wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego;

§ przekazać kontrolę nad samochodem osobom nieupoważnionym;

§ odholować samochód, aby uruchomić silnik;

§ rozgrzej silnik otwartym płomieniem, a także podczas identyfikacji i rozwiązywania problemów;

§ przetrzeć silnik szmatką nasączoną benzyną i dymem w bezpośrednim sąsiedztwie układu napędowego silnika i zbiorników paliwa.

8. Odstawiając pojazd na stację obsługi, w której nie ma wymuszonego ruchu ani napraw, zaciągnij dźwignię hamulca postojowego i włącz pierwszy bieg. Umieść na kierownicy tabliczkę z napisem „Nie uruchamiaj silnika! Ludzie pracują!

9. Podczas naprawy samochodu utrzymuj miejsce pracy w czystości i niezaśmiecone ciałami obcymi. Spuszczać olej i wodę wyłącznie do specjalnych pojemników.

10. Podnieś samochód za pomocą podnośnika bez zniekształceń (podnośnik musi stać pionowo, całą płaszczyzną podeszwy opierać się o podłoże, główka podnośnika całą płaszczyzną musi opierać się o oś lub w specjalnie ustalonym miejscu, jeśli podłoże jest miękkie, podłóż deskę pod podnośnik, pod pozostałe koła podłóż buty).

11. Do prac demontażowych i montażowych należy używać wyłącznie urządzeń i narzędzi nadających się do serwisowania. Trudno odkręcające się nakrętki zwilżyć naftą, a następnie odkręcić je kluczem.

12. Sprawdź zgodność otworu w uchu sprężyny i szekli wyłącznie za pomocą stempla.

13. Naciągnij pasek wentylatora, sprawdź mocowanie pompy wodnej i dokręć uszczelki dopiero po całkowitym zatrzymaniu silnika.

14. Prace związane z wymianą i montażem opon i resorów należy wykonywać dopiero po ustawieniu samochodu na kozłach.

15. Zdjąć oponę z felgi za pomocą ściągacza i napompować oponę w urządzeniu zabezpieczającym. Pompując opony na linii, umieść koło pierścieniem blokującym skierowanym w stronę podłoża.

VII. Wymagania bezpieczeństwa w sytuacjach awaryjnych

1. Kierowca uczestniczący w wypadku drogowym, który spowodował wypadek (potrącenie ludzi lub zderzenie z innym pojazdem) ma obowiązek natychmiast powiadomić policję drogową i kierownika; udzielić ofierze pierwszej (przedmedycznej) pomocy, podjąć działania mające na celu zachowanie stanu zdarzenia (wypadku) do czasu przybycia policji drogowej, jeśli nie stwarza to zagrożenia dla innych.

2. Niesprawny samochód można holować za pomocą specjalnych urządzeń po uzyskaniu zgody inspektora policji drogowej.

VIII. Wymagania bezpieczeństwa po zakończeniu pracy

1. Po pracy sprawdź samochód. Jeśli to konieczne, podejmij działania w celu przeprowadzenia rutynowych napraw.

2. Prześlij list przewozowy do działu księgowości.

IX. Odpowiedzialność za naruszenie wymagań bezpieczeństwa pracy

I ta instrukcja

1. Pracodawca za naruszenie wymagań dotyczących zapewnienia bezpiecznych warunków i ochrony pracy może zostać pociągnięty do odpowiedzialności administracyjnej i karnej zgodnie z obowiązującym ustawodawstwem Federacji Rosyjskiej.

2. Za naruszenie wymagań niniejszej Instrukcji pracownik podlega postępowaniu dyscyplinarnemu i nadzwyczajnemu sprawdzianowi wiedzy, może też nie zostać dopuszczony do pracy przez Pracodawcę lub kierownika, a także ponosi odpowiedzialność zgodnie z obowiązującymi przepisami.

ZAŁĄCZNIK nr 4

Nr zamówienia. __

Moskwa „___” _____ 20__

Aby usystematyzować korzystanie z pojazdów (zwanych dalej samochodem) będących własnością Uncle Lenya LLC, zwiększyć efektywność wypełniania obowiązków pracowniczych przypisanych pracownikom organizacji, szybciej rozwiązywać problemy produkcyjne i poprawiać jakość obsługi klienta

ZAMAWIAM:

1. Przyznać prawo do kierowania samochodem należącym do organizacji niżej wymienionym pracownikom:

- ____________________________________ (stanowisko, imię i nazwisko)

2. Zawrzyj z każdym z pracowników wymienionych w punkcie 1. niniejszego zamówienia, umowa o odpowiedzialności indywidualnej.

3. Wydanie dla każdego z pracowników wymienionych w ust. 1. niniejszego zamówienia pełnomocnictwo do kierowania samochodem osobowym.

4. Powierzam kontrolę nad wykonaniem zamówienia kierownikowi działu personalnego.

ZAŁĄCZNIK nr 5

Nr zamówienia. __

Moskwa „___” _____ 20__

Kierując się rozporządzeniem Ministerstwa Transportu Federacji Rosyjskiej z dnia 18 września 2008 r. nr 152 „W sprawie zatwierdzenia obowiązkowych danych i procedury wypełniania listów przewozowych”

ZAMAWIAM:

1. Jako dokumentu podstawowego należy używać listu przewozowego na samochód osobowy, formularza nr 3, nr 0345001.

2. Wypełniaj formularze podróżne raz w miesiącu.

3. Wypełniając listy przewozowe, skorzystaj z załącznika do zamówienia „Główne trasy pojazdów”.

Dyrektor Generalny I.I. Iwanow

07.02.2010

Zaktualizowano 20.02.2012

ARKUSZ INFORMACYJNY

Artykuł 1. POSTANOWIENIA OGÓLNE

1. Niniejszy Regulamin korzystania z pojazdów służbowych i osobistych przez pracowników Spółki z ograniczoną odpowiedzialnością „Wujek Lenya” (zwanej dalej Spółką) do celów służbowych został opracowany w celu efektywnego korzystania z pojazdów (zwany dalej: samochód). Regulamin określa prawa i obowiązki Spółki oraz pracowników Spółki, a także tryb udostępniania, użytkowania i eksploatacji przez pracowników Spółki pojazdów będących własnością Spółki i pracowników Spółki.

2. Samochód oddany pracownikowi Spółki, jak również samochód użytkowany przez pracownika Spółki pod kierownictwem kierowcy Spółki (zwany dalej także samochodem służbowym) stanowi własność Spółki.

3. Samochód służbowy udostępniany jest pracownikom Spółki zatrudnionym w Spółce na podstawie umowy o pracę i zajmującym stanowiska, na których wykonywanie obowiązków wiąże się z częstymi wyjazdami służbowymi.

4. Pracownicy Spółki, którym nie udostępniono samochodu służbowego, mają prawo, w porozumieniu z kierownikiem swojego działu, do korzystania z samochodu osobowego w celach służbowych.

Artykuł 2. DOPUSZCZENIE PRACOWNIKA DO PROWADZENIA POJAZDU SERWISOWEGO

1. Ogólnym warunkiem dopuszczenia pracownika Spółki do kierowania samochodem służbowym jest posiadanie przez niego:

Prawo jazdy kategorii odpowiadającej typowi samochodu;

Co najmniej roczne doświadczenie w prowadzeniu pojazdu;

Ważne zaświadczenie lekarskie o ustalonym formularzu.

2. Zezwolenie pracownikom Spółki na prowadzenie samochodu służbowego wydawane jest zarządzeniem Dyrektora Generalnego Spółki (patrz Załącznik nr 4).

3. Przed przygotowaniem dyspozycji Dyrektora Generalnego Spółki upoważniającej konkretnego pracownika do kierowania samochodem służbowym, pracownik ma obowiązek przekazać do działu kadr Spółki pakiet dokumentów określonych w ust. 1. tego artykułu.

Kopie dokumentów dostarczonych przez pracownika przechowywane są w biurze kadr Spółki.

4. Po wydaniu polecenia dopuszczenia pracowników Spółki do kierowania samochodem służbowym, z każdym pracownikiem wymienionym w zarządzeniu zawierana jest umowa o jego indywidualnej odpowiedzialności finansowej (patrz Załącznik nr 1) i dla każdego takiego pracownika wydawane jest pełnomocnictwo. pracownik do prowadzenia samochodu firmowego.

5. W okresie eksploatacji pojazdu Spółki pracownikowi należy wystawić List Przewozowy. Wzór listu przewozowego zatwierdzany jest zarządzeniem Dyrektora Generalnego (patrz Załącznik nr 5). List przewozowy sporządzany jest w dziale księgowości Spółki, wskazując konkretne trasy podróży. Główne trasy podróży zatwierdzane są zarządzeniem Dyrektora Generalnego.

6. Spółka ma prawo w każdym czasie zmienić i uzupełnić warunki dopuszczenia pracownika Spółki do kierowania samochodem służbowym.

Weszło w życie rozporządzenie Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 29 grudnia 2014 r. „W sprawie wykazu przeciwwskazań medycznych do ograniczenia prowadzenia pojazdów mechanicznych”. Zgodnie z dekretem w Rosji wprowadzono listę limitową chorób i zaburzeń ograniczających prowadzenie pojazdów. Warto zaznaczyć, że po wizycie u psychiatry, jak wynika z zeznań lekarza, może on utracić przysługujące mu uprawnienia.

Uchwała nr 1604 z dnia 29 grudnia 2014 r. podzielona jest na kilka podrozdziałów. Zawiera więc listę chorób, w przypadku których prowadzenie samochodu dowolnej kategorii jest zabronione. Na przykład jest to schizofrenia, zaburzenia psychiczne związane z przyjmowaniem leków psychotropowych. Również osobom, u których zdiagnozowano ślepotę i epilepsję, zostanie wprowadzony całkowity zakaz prowadzenia pojazdów.

Ponadto, który został opublikowany w dekrecie Rządu Federacji Rosyjskiej, zawiera wskazania do dopuszczenia do prowadzenia pojazdów przez osoby niepełnosprawne. Warto zauważyć, że samochodem może kierować osoba bez ręki, stopy lub kilku palców, ale tylko wyposażona w automatyczną skrzynię biegów.

Jeśli dana osoba ma problemy ze słuchem, może również prowadzić samochód, ale wyłącznie z aparatem słuchowym.

Jakie choroby uniemożliwiają uzyskanie praw lub ich utratę?

I. Zaburzenia psychiczne i behawioralne (w obecności przewlekłych i długotrwałych zaburzeń psychicznych o ciężkim nasileniuuporczywe lub często nasilające się bolesne objawy)

II. Powiązane zaburzenia psychiczne i behawioralne z użyciem substancji psychoaktywnych (do czasu zakończenia działalności przychodni).obserwacje w związku z utrzymującą się remisją (wyzdrowieniem)

III. Choroby układu nerwowego

IV. Choroby oka i jego przydatków

W przypadku jakich chorób organy policji drogowej mogą ograniczyć ważność praw i wymagać specjalnej konstrukcji samochodu?

Lista przeciwwskazań medycznych do prowadzenia pojazdu

I. Wskazania lekarskie do prowadzenia pojazdu mechanicznego

1. Deformacja stopy, znacznie komplikująca jej ruch

2. Skrócenie kończyny dolnej o więcej niż 6 cm (z wyjątkiem przypadków, gdy kończyna nie posiada ubytków kostnych,

tkanki miękkie i stawy, zakres ruchu zachowany, długość kończyny od kości piętowej do środka krętarza większego kości udowej powyżej 75 cm)

3. Kikuty amputacyjne obu ud

4. Kikuty amputacyjne obu nóg

5. Kikut uda lub podudzia jednej kończyny ze znacznym upośledzeniem funkcji motorycznych lub statycznych drugiej kończyny dolnej (kikut amputacyjny stopy, deformacja, choroba naczyniowa, uszkodzenie dużych pni nerwów obwodowych itp.)

6. Trwała deformacja lub choroba kończyn dolnych, miednicy lub kręgosłupa, znacznie utrudniająca stanie i chodzenie (zesztywniające zapalenie wielostawowe kończyn dolnych, ciężka kifoskolioza i zapalenie stawów kręgosłupa ze zjawiskami uciskowymi, stawy rzekome, zapalenie tętnic II i III stopnia, słoniowatość itp.)

7. Paraliż i niedowład kończyn dolnych z możliwością siedzenia

8. Uszkodzenie pęczka nerwowo-naczyniowego jednej kończyny dolnej ze znacznymi zaburzeniami troficznymi (rozległe, niegojące się owrzodzenia)

II. Wskazania lekarskie do prowadzenia pojazdu z automatyczną skrzynią biegów

9. Brak kończyny górnej lub ręki

10. Brak kończyny dolnej lub stopy

11. Deformacja dłoni lub stopy, znacznie utrudniająca ruch dłoni lub stopy

12. Kikut uda lub podudzia z jednoczesnym brakiem jednej z kończyn górnych

13. Brak palców lub paliczków, a także brak ruchu w stawach międzypaliczkowych:

A)

B)

V)

14. Resztkowe skutki uszkodzenia ośrodkowego układu nerwowego w postaci porażenia połowiczego

III. Wskazania medyczne do prowadzenia pojazdu wyposażonego w akustyczny system parkowania

15. Ślepota na jedno oko

IV. Wskazania medyczne do prowadzenia pojazdu z kierowcą pojazdu stosującym wyroby medyczne do korekcji wzroku

16. Wada refrakcji powodująca zmniejszenie ostrości wzroku poniżej dopuszczalnego poziomu, pod warunkiem zwiększenia ostrości wzroku w okularach lub soczewkach kontaktowych do dopuszczalnego poziomu

V. Wskazania lekarskie do prowadzenia pojazdu z wykorzystaniem przez kierowcę pojazdu wyrobów medycznych w celu kompensacji niedosłuchu

17. Choroby ucha i wyrostka sutkowatego powodujące obniżenie słuchu poniżej dopuszczalnego poziomu, pod warunkiem poprawy słuchu za pomocą technicznych środków rehabilitacji (aparat słuchowy, procesor mowy) do dopuszczalnego poziomu

W przypadku jakich chorób i cech zezwolenie na prowadzenie samochodu będzie zabronione ze względu na ograniczenia medyczne?

Lista ograniczeń zdrowotnych dotyczących prowadzenia pojazdu

I. Ograniczenia medyczne w prowadzeniu pojazdu kategorii „ A" lub "M", podkategorie "A1" lub "B1" z siedzeniem motocyklowym lub kierownicą typu motocyklowego

1. Ostrość wzroku poniżej 0,6 w oku najlepszym i poniżej 0,2 w oku najgorszym z tolerowaną korekcją przy 2 oczach otwartych, niezależnie od rodzaju korekcji (okularowa, kontaktowa, chirurgiczna), stopnia i rodzaju ametropii czy długości oka

2. Ślepota jednego oka z ostrością wzroku poniżej 0,8 z tolerowaną korekcją w oku widzącym, niezależnie od rodzaju korekcji (okularowa, kontaktowa, chirurgiczna), stopnia i rodzaju ametropii czy długości oka

3. Stan po operacjach refrakcyjnych na rogówce lub po innych operacjach refrakcyjnych przez miesiąc przy braku powikłań, niezależnie od stopnia i rodzaju początkowej ametropii czy długości oka

4. Przewlekła choroba błon oka, której towarzyszy znaczne upośledzenie funkcji wzroku, utrzymujące się zmiany w powiekach, w tym w ich błonach śluzowych, niedowład mięśni powiek, uniemożliwiający widzenie lub ograniczający ruch gałki ocznej

5. Uporczywe podwójne widzenie spowodowane zezem o dowolnej etiologii

6. Oczopląs spontaniczny, gdy źrenice odchylają się o 70 stopni od położenia średniego

7. Ograniczenie pola widzenia o więcej niż 20 stopni w którymkolwiek z meridianów.

8. Brak jednej kończyny górnej lub dolnej, dłoni lub stopy oraz deformacja dłoni lub stopy znacznie utrudniająca ruch dłoni lub stopy

9. Brak palców lub paliczków, a także brak ruchu w stawach międzypaliczkowych:

A) brak 2 paliczków kciuka na dłoni;

B) brak lub unieruchomienie 2 lub więcej palców prawej ręki lub całkowite przywiedzenie co najmniej jednego palca;

V) brak lub unieruchomienie 3 lub więcej palców lewej ręki lub całkowite przywiedzenie co najmniej jednego palca

10. Skrócenie kończyny dolnej o więcej niż 6 cm (badanych uznaje się za zdolnych do kierowania pojazdem, jeżeli kończyna nie ma ubytków w kościach, stawach i tkankach miękkich, zakres ruchu jest zachowany, długość kończyny od odległość kości piętowej do środka krętarza większego kości udowej wynosi więcej niż 75 cm)

11. Choroba o dowolnej etiologii powodująca dysfunkcję analizatora przedsionkowego, zespół zawrotów głowy lub oczopląs (choroba Meniere'a, zapalenie błędnika, przełom przedsionkowy o dowolnej etiologii itp.)

II. Ograniczenia medyczne w prowadzeniu pojazdu kategorii „B” lub „BE”, podkategorii „B1” (z wyjątkiem pojazdu z siedzeniem motocyklowym lub kierownicą typu motocyklowego)

12. Ostrość wzroku poniżej 0,6 w oku najlepszym i poniżej 0,2 w oku gorszym z korekcją tolerowaną przy 2 oczach otwartych, niezależnie od rodzaju korekcji (okularowa, kontaktowa, chirurgiczna), stopnia i rodzaju ametropii czy długości oka

13. Stan po operacjach refrakcyjnych na rogówce lub po innych operacjach refrakcyjnych przez miesiąc przy braku powikłań, niezależnie od stopnia i rodzaju początkowej ametropii czy długości oka

14. Przewlekła choroba błon oka, której towarzyszy znaczne upośledzenie funkcji widzenia, utrzymujące się zmiany w powiekach, w tym w ich błonach śluzowych, niedowład mięśni powiek, uniemożliwiający widzenie lub ograniczający ruch gałki ocznej

15. Uporczywe podwójne widzenie spowodowane zezem o dowolnej etiologii

16. Oczopląs samoistny, gdy źrenice odchylają się o 70 stopni od położenia średniego.

17. Ograniczenie pola widzenia o więcej niż 20 stopni w którymkolwiek z południków

18. Brak obu kończyn górnych lub dłoni lub ich deformacja znacznie utrudniająca ruch rąk

19. Szczątkowe skutki uszkodzenia ośrodkowego układu nerwowego w postaci paraplegii górnej

20. Choroba o dowolnej etiologii powodująca dysfunkcję analizatora przedsionkowego, zespół zawrotów głowy lub oczopląs

(Choroba Meniere’a, zapalenie błędnika, przełom przedsionkowy o dowolnej etiologii itp.)

III. Ograniczenia medyczne w prowadzeniu pojazdu kategorii „C”, „CE”, „D”, „DE”, „Tm” lub „Tb”, podkategorii „C1”, „D1”,"C1E” lub „D1E”

21. Ostrość wzroku poniżej 0,8 w oku najlepszym i poniżej 0,4 w oku najgorszym z akceptowalną korekcją przy 2 oczach otwartych, nie więcej niż 8 dioptrii w oku

superrównoważny na oko lepiej widzące, niezależnie od rodzaju ametropii i rodzaju korekcji (okulary, kontakt)

22. Ślepota jednego oka, niezależnie od ostrości wzroku oka widzącego

23. Stan po operacjach refrakcyjnych na rogówce lub po innych operacjach refrakcyjnych przez miesiąc przy braku powikłań, niezależnie od stopnia i rodzaju początkowej ametropii oraz długości oka

24. Przewlekła choroba błon oka, której towarzyszy znaczne upośledzenie funkcji wzroku, utrzymujące się zmiany w powiekach, w tym

w tym ich błon śluzowych, niedowład mięśni powiek, uniemożliwiający widzenie lub ograniczający ruchomość gałki ocznej

25. Uporczywe podwójne widzenie spowodowane zezem o dowolnej etiologii

26. Oczopląs samoistny, gdy źrenice odchylają się o 70 stopni od położenia średniego

27. Ograniczenie pola widzenia o więcej niż 20 stopni w którymkolwiek z meridianów

28. Brak kończyny górnej lub ręki

29. Brak kończyny dolnej lub stopy

30. Deformacja dłoni lub stopy znacznie utrudniająca ruch dłoni lub stopy

31. Brak palców lub paliczków, a także brak ruchu w stawach międzypaliczkowych:

A) brak 2 paliczków kciuka na dłoni;

B) brak lub unieruchomienie 2 lub więcej palców prawej ręki lub całkowite przywiedzenie co najmniej jednego palca;

V) brak lub unieruchomienie 3 lub więcej palców lewej ręki lub całkowite przywiedzenie co najmniej jednego palca

32. Pozostałości uszkodzeń ośrodkowego układu nerwowego w postaci porażenia połowiczego lub paraplegii

33. Skrócenie kończyny dolnej o więcej niż 6 cm (badani są uznawani za zdolnych do kierowania pojazdem, jeżeli kończyna nie ma ubytków kości, stawów i tkanek miękkich, zakres ruchu jest zachowany, długość kończyny od kości piętowej do środka krętarza większego kości udowej jest większa niż 75 cm)

34. Urazowe deformacje i ubytki kości czaszki z występowaniem ciężkich objawów neurologicznych

35. Percepcja mowy mówionej w jednym lub obu uszach w odległości mniejszej niż 3 m, mowy szeptanej – w odległości 1 m lub mniejszej, niezależnie od metody kompensacji ubytku słuchu

36. Choroba o dowolnej etiologii powodująca dysfunkcję analizatora przedsionkowego, zespół zawrotów głowy lub oczopląs (choroba Meniere'a, zapalenie błędnika, przełom przedsionkowy o dowolnej etiologii itp.)

37. Wysokość poniżej 150 cm.